日五月二年六八九一层公年五十七國民華中訊航僑華
三期星
福
型及DC-3 型飛機 用D CI8型飛機,至今, D C 8 C D 9型飛機依然爲我們服務。」 ‘他說..「從那時開始,我們幾乎會採用道格拉斯製造的每一欸機種。一九五九年,我們首先採 三角洲航空公司早於一九三〇年代後期開始與麥克唐納——道格拉斯公司合作,購入DC-2
188型機正好配合本公司機隊現代化的計劃。」 ,添敖擁有尖端科技設備的飛機,以應付公司至九〇年代初業務發展及航總堆長的需要。全新的MD 空公司一直以來的宗旨是以最先進及性能最佳的飛機,爲乘客提供一流的服務。我們現時必須計科 三角洲航空公司董事局主席及首席行政總裁DAVID Ci GAARETT, JA. 禁:三角洲航
0 八八性能優越操作靈活
·現時最新型、最先進以及「性能最佳的飛機引擎」。 89型飛機。這批飛機安裝了普萊特,那特尼公司的JT8D-219超高旁通管引擎。這種引擎可說是 三角洲航空公司發言人表示,該公司已向麥克唐納——道格拉斯公司訂購八十娠先進的MDI
在使用廿五年期內
三角洲航空公司汳項 MD i88計劃的投資總值約二十億美元。
保持良好飛行狀况
將此形容爲該公司五十七年歴史上「最重要的新型飛機計劃之一」。 〔本報訊〕在一九六五年首先採用DC,9型飛機的三角洲航空公司今天宣佈一套飛機計劃,並
現代化機隊計劃實施
三角洲航耗資廿億
購 80 架 10 88 型航機
爲現時擁有尖端科技設備的最新式飛機
GARRET裆讓
業務秘監 R ON, 1:三角洲航空公司糖 | 使用道些飛機行走短程」型及先進的飛機。」 及中程航技:滿足自前 A Um N指出:「每架」的成就,不思進取,一調:「MD88型飛機
|
能夠不斷地飛行。
| MO 188型飛機。MD參考及幫駛用電子飛行
角洲三型飛機」,美國「MDS型飛機的性能 引擎,以後會稱爲「三)過们些配儷將大大加强業總監隬玲,共攝於酒會上。 年代的蝶旋風扇推進 88型飛機機身較輕,不一經理,ABIGAIL ANDERSON;香港扺酒店營 - --88飛機裝有屬於九十一儀器顯示。雖然MDI 總監,朱世洪;T RAVEL TOURS INT'L 營業
撒示:(左至右)PACIFIC LEISORE疪級美旅業人士
[尋求違和飛機。」 基嶄新的飛機,舉例說 他說:「MD188 人驚喜的成就已到達一論真外均極爲寧靜,相
·多種科學和工程上有一種。MD·3造型飛機不
及引擎發展科技遷進的一的飛機上將享有新的挑 代表著二十五年多以來一李架,扶手和-
足的光 領域"MD188型飛機艙設備,包括克做的行 四分一世紀體現了飛機一排座位(兩個及三個) [來的D-9·型飛機改一位一百二十八位)在二 與創新,不過它在過去 十二吋閟通避和五战並 MD主機及根據原搭客(頭等十四位普通 一,他謂:「雖然,一型飛機的一百四十三位 信在各方面都是「最佳
他說:「MDI88
多間航空公司多年來均]。]:
」的飛機。
他說:第一架三角
行管理系統及慣性導航一九九二年。 趙全天候着陸能力,飛一季開始交貨,直至 口18型飛機具有第三飛機將於一九八七年第 ,三角洲航空公司的M.洲航空公司的2D 188
空中運輸使用貨櫃
安全更高損毀更低
以說是客人的顧問,亦是難件。 貿易中所遭遇的健題,有時還要做市場調查,可
85第三季船務統計出入口大增
〔本報美國旗,安排就下之旅行社來港·會招待該團。
遊業著名衪代理TRAV探訪-0 ELINK TOUAS INTED 在港逗留期間,香
訪凱悅酒店星級 行
飲食部經理 奧迪莎斯週五往印巴 程 麗素昨委出 天燕號明泊葵涌
· 本報訊)麗豪酒
委任夏宇羨爲飲食部經
理。蹶豪酒店鎷富豪酒
拉:阿比寳、拉高斯、 直赴西非邦聚利·杜阿地、阿丁。
利達航運有限公司
灣到達,停泊在國際型。 有限公司代理之關丹本 本月七日(星期五)时|大阪立花 日本郵敫〔香港) RIDEA)號貨標恼:於公司名稱 代 輪船電話 理之長ICEVEnG
店總經理書以榇宜布| 索頓禮士從那霸來港(LANTANA 號 台
約三分二駛出船隻 滯港期間少於兩天
《本報紙)根據政府統計處昨日出版的 °F 香港船務統計報告」,一九一年轉任飲食管理長位:杭,直放天津新港,兼代理之素頓•士(SHE 一店國際公司所經營。 一及西德工作,一九七五 現代橋上落實,翌日啓 阿師爲始,先在奧地利由天津抵達,停伯在。 人 ,他的酒店事施以任,於本月七日(鏖期五)加拉灣仰光、加爾各答日晷院,前往紅海遮打,歷山大海、坐窖那、熱 陳宇農氏爲奧地利 (AN YÁN)號貨櫃輪 落實,遵開行,前赴盡 泊在A號泡起落食,翌、拉納加、塞得港、阿 太平船務 (本報訊)輝騰有|大日(星期四)由基隆 植輪,於本月七日(星|四號橋上落貨,即日開 川崎ㄐ二四五五 限公司代理之天藏(T 入口•停泊在A號泡上期五)由基務入口,停行,直放地中海利馬素太古:H)大四三十一
•亞卡巴、阿類、吉布 那亞、馬賽、巴薩倫那一中央H二五七九一
八五年第三季之抵港船隻有三千三百四十一艘,这噸數達一千九百六十萬 個登駐淨噴位,與一九八四年同期比較,沿光數目增加四百多四艘,而嗤
·軟斯撞加百分之十三
·怡和船務有限公司
,而運油輪船的數回則減少大殺。
同期間,抵港船隻卸下的貨物熱蠟救增加百分之十四。 資前(卅六十七舘),定期輪船八四十四艘及六堆四十一艘 以船賽種類分析,數目顯著增加的有貨櫃船(增一百九十艘》,教
括沙地亞拉伯及科威特島、哈爾濱、大連、朝楸輪,於本月十二日( 豪酒店前,曾先後爲中 1 夏宇黄氏於加入麗 整合 :: ·麗豪酒店位於沙田 S-號貨櫃輪,於本月。'' 店之新集部經理。斯(ARC' ODYSSEU 美國西岸長堤、三藩市 阿酒店及台北希落酒有限公司代理之奧迪莎·釜山、神戶、檀香山及、 等地》工作。 : 陽 丹東、唐山、西寧 星期三)由那籍人口; 找往南非及中東,(包收北京、石家莊·泰亨 LDON LYKES 號货 日本郵船一番卷) 即日開行,直 高雄、 ...停泊在現代模上落貨,
分之太十大口港船鐡留港期間少於兩天。 . 同一期間比較,維港船隻付運的貨物轉噸歎坦加百分之十四,約有百
八十二級,而維數則增加百 分之十。 于九百五十萬個登記淨畹位,與一九八四年同季比校,船雙數目境加三百 二.在一九八五年第三季內,唯港船有三千三百三十二艘,總噸紥[
在一個載重噸位以下的船隻則增加三百一十六。 在册的船裹(堆一百〇五艘,菲律賓註冊的(三十七),及日本 - 锯的(二十二艘)。但新加坡鞋冊之船縠則有減少一馘十三艘),嘩款 數目堠加的抵港船隻有中國注册的船麦(一百四十七鐡),巴馬
西裝,並樣為花中國(百分之二十八)和美國,百分之十三)
南非輸入增幅最高
價,目前正在建造中,喜馬拉雅丸七日移西非
將於五月落成。 園:夏宇蒺
蘭丹拿週五抵埗 長順將出地中海
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港龍申請港英包機
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·船三井船舶(香港有一本月六日(星期四)由 限公司代理之喜馬拉雅一日本抵達,停泊在A號 〔本報冊)大阪商JARU)批貨輪,於 池上落實,翌日開行,
民航處逾時未答覆
〔特)摸民航處一批准。 公司申請開闊的香港倫」祺倫敦的航空位供應業 软包機服務。但據港 張,不少來往兩地共客機服務公司LONDON 事實上目前由於香 香港倫敦包括服務。.. 七四七珍賣機,以培養 另一方面,英包
另一英國公司亦申請同綫服務
和統祥運洲輪島三基苯基陸輪海陸 ∴.本公司若開拓一個能保持航空界的領導地,技術上輕由曾萊特· 力。因此,三角洲航空,它們代客人解决存意、包裝、分配的問題,代 被鷸質,加入我們在亞一對過去或現在的成就感:任何天氣狀况下飛行,一管媿旋葉風扇推進引家空運代理公司,百分之九十五的空運是由空運 不斷擴展的服務行列。」的期望,相信本公司定 的 J T 9D —219引禁在,偽造些新引擎的翻新酒給航空公司那麼簡單,而一個全面性服務的公司一實、瑪遜斯。 爲交通重點城市,將會]一家航空公司擁有更新 二十五年內性能良好,一各項因素後,决定讓樓一單爲客人解决運輪上的問題,還要解决交易中及一JIANG J號客貨輪,於一達、泗水。
將使用20,000磅推力,
引辛推力321,009, 遺批 J THQ →219 -——2191 年,才那麼迅速發展。 安装UT3D 將會在 MD —88S 機上素,空中交通運輸才變得那麼重要,而近让多 GARRETT說卸,這就使得理方便,較高安全,最低,
| 由一九八○年代末期至才能帮助解决間題。當然地處偏僻的城市或在 一九九〇年代,本公司,山睫襟的地方,空中交通更慮需要。由於以上因 三角洲航空公司的飛機,可減輕。由於商場的激烈競爭,所以在生正過程
大。但随着科坡的發展, 那提三個主要交通城市,對公司的前景抱有熱切空公司MD188型飛機 新型飛機的發展需要兵收。目前的空運公司再也不是一個將客人的交美聖多明高、基利士多 本月五日(星期三)由 —美國(百分之三)及台灣(就语分之二)。
研究用飛船,那載重量就可大增加。 中,如遇到機槓有損壞或有原料短缺,只有空还 空運的另一改變是從曾進裝卸,倍貨櫃裝
風,不需要長途跋涉,保險費用亦較低,包裝亦 ,爭取資金的早日间傕,因而減低付給銀行的利
展,首先是快捷省時間,最大的缺點是運送量不 挑選,證明性能良好才 三角洲杭空公司是不會,而且節省燃料,能夠在改進,特别在超商旁通计只櫃亦可裝上飛機付運。香港自前有一百七十 (星期二)由日本抵迎,有限公司代理之蘇襲份 有關產品(減百分之八,及水泥和水泥涛、陈旧分之酒)。 特蘭大,達拉斯及辛辛」到滿足的,相反,我們這批用來發勳三角洲航一方面,三角洲航空公司,公司處理,只有百分之五才是直接由航空公司交,数日應視,隨中國 866號 出口品埆加百分之四十二及日本八坛百分之十三),而有輕微減少的爲月一日作客殘。
(本報訊)撼民航界消息:空運之能迅速發 從貿易的觀點來講,商品可以早些到達市場,展望將來,空運出將有更進一步的發展。 將一個以上城市,發展一位,除了我們外,沒有「特尼公司改良,保證在公司詳細及審慎考慮過客買保險、做文件、報關,可說是一個顧問,不公司代理之锦江(JIN 直航新加坡及印尼耶加 ,及石油,石油產品和有關產品(增百分之二十八)。而減少的出口貨量大,載客量高速八成常不便。 -G PACIFIC MARU)一日開行;返何上海。 ,從泊在A號怕上落风|〔SOUEREIGN ACC 飛機都經過我們的最後「家公司便會停意不能,安全舒適,方便可靠,:「最後,引擎技術的現在已發現到海並空貨櫃可以交換使用,船用的 號貨機輸,於本月十日: 日本藍(香港)
表示: 該公司亦計劃 分之四十),鋼鐵(堆百分之十二),而噸數減少的有石油,石袖產品和一向敬灣申請毎園包境股公司、泰國航空公司饭
錦江延初二啓行 兩倍或三倍的飛機出現也不得奇,現在已有人在,擴大對促進空運的發展也是重要因素之一,反過一本八以總重量而月佔百分之十七),新加坡〔百分之十五〕,南非(百分 ,將來能有比現在鶇度重 缺,自有它內在同外在的因素,可是世界貿易的一者),百分之四十四篇轉運者。海運入口貨品的主要裝貨國家或地區為日, 限公司代理之太平洋九泡起卸貨物及例檢,十分之二十二和百分之十四,概括而营,入口總噸藪境加百分之九。 -船三井船舶「香港》有一上海到靈,停泊在A號 輸入百分之四。另一方面,來自中盛和新加坡的入口货品則分别族少百 品爲玩具〔減百分之二)。
太平洋丸將放中南美洲 蘇華倫從日本到 中共星洲則見減縮 有用的高超而非大樂百分之 「來說由於空運的發展,也帶動了世界貿易的擴大之十二貫及中國一百分之九)。而海運出口貨品之主要卸貨國家或地區爲 .總結來說空運在過去卅年能有那麼蓬勃的獠十四爲其邁货品;而屋海運運出貨品中,百分之五十六爲出口(包括 〔本報郛 )大阪商 | 本月五日(星期三)由十三,從美國輸入墉百分之二十大,從台灣籍入增百分之二十五和從日本表示,仍在考广源腺抗 本(百分之五)。轉運成品主要是往美國宀百分之二十七)和中國(百分 美國(百分之二十一)-中國(百分之十九),台谔六百分之十一)及各
以總重量而言,經海運入實品中有百分之八十大僻入口貨品,百分之
·金藝務企業有限桩上落,即日啓礎,百〇一),金屬礦產及廢料(堆百分之七十三),蔬果八增百分之二十八說來在香港倫敦的需求|轉機,對兩地乘客均異巴獲得英國空運局的批 日本到達,停泊在現代 在主要品中,噸數有增加的出口促品爲:無機化學物(诒百分之三,没有答匮浪示詫異,他曼谷或可倫坡逗留一夜 醫。去年十月,該公司
,四年同手比较,入口貨品,噸數 四十七,從澳洲輪入增百分之三。
一九八五年第三季與一九八 同一期間,以擊數而言,海運總出口輸加百分之可。連往中國之海運,務,而該處亦表示於本。斯里關卡航空公司來往開杭香港倫敦包機服務 在命運入口的主要資品中,噸數有增加的獄:煤,焦炭和煤球(百|龍藏經理苗●士說,該,多改而林萍新加坡粒 EXPRESS AVIATO 高局局裕高局興利郵購基榮運邦榮興榮 感捽櫛水招招新韓浩輝大華美大港大
牛,按理民航處應迅速1.港龍攷慮租曾一架及倫敦新加坡包機服務 ...苗種士對於該處仍在吉隆坡、新加坡、豬:目前正等待港府谷 公公司已於上月十五日空公司、馬來西亞航空 N LTD · 昨天在倫敦 .香港及倫敦的問接航技,並包向香港民航處申 准,得以經替香港倫敦
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二月十日到十二日開
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阿波羅峰到廿一月酵
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二月十七日到,十八日開
Lorenza-Pti Caidera、基利士多堡。
柱:美國及加拿大等坏。
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盧、布宜诺斯艾利斯·滿的威道。 花:科倫坡、路易十活、雷尼汪島、山度士、里約熱門】 廿二日到
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崔·德班、伊利沙伯港·開敦可
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古基唱和興三
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往·蒙巴沙·巴斯薩拉姆、坦加、那卡拉、貝拉。
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花:聖多明各、基利士多堡(巴拿馬城由基利士多堡科) 三月十日到 十日開
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基隆
今日空郵(星期三
EDIT:
祐門人民民主共和、台灣
印尼、泰國、菲律賓
上午十一時 上午十一時 正午十二時
改萊、馬來西码學心
下午一時正午十二時
吉布地、谢尼汪、馬達加斯加
沙防越
下午三時 下午三時 下午四時
下午二
下午三時
BRAVE SPIRIT
電話:五——二九三110
香港夏繋道十八號海富中心第二座廿一
代理:大阪商船三井船舶(香港)有限公司
·里斯·塞甘
印度、沙巴
̇莫三鼻耠、扎伊爾、卡塔爾、約旦、當 汗、伊拉克、法屬波利尼西克:
●下午五時 以色列、南非、肯雅、塞海路斯、英國及 北愛、阿拉伯聯合酋長國・叙利亞、黎巴 糖、愛爾鋼共和葡萄牙、西班牙、挪威 二、瑞典、瑞士、時間、比利好、尼日利亞 、、法國、意大利、丹麥、奧地利、利比亞
·、西德、希臘、荷蘭、巴林、沙地阿拉伯 ∵、科威特、安長、埃及、澳洲、西澳洲、
然新畿內拉、那卷、孟加拉、午五時,
南韓、英國、瑪利安娜雖岛、緬甸、巴西
、阿根廷、夏威
下午大時
下午四時
下午四時
信件: 郵包
今日平郵
̇加拿大、秘盛、智利
下午五時 下午四時
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