1985-10-14 — Page 13

華僑日報 All

WAH KIU YAT PO

報日僑華

760 TURBO

刊車汽頁一第張四第日一初月九年丑乙屦夏

港十七間私營車房

即將成爲驗車中心

香港還坻汚染問題諮詢委貝會已舉行會議, 考一些力勰高低本港汽車廢氣的初步建 這些建議見較於一份有關香港汽車安氣問題 的研究中期報告。是項研究上聯合國工業發展組 「坐在一九八四年委託進行。

聯合國工業發展組織顧問華理斯,去年底在 香港進行一個月的初步調查後編成年 份報告。

路邊社消息

·亞林·

研究發現,香港空氣赍遍有致枝 問題,究其原因,主要是由商業用的 柴油車輛所引起,報告建議前控制 車輛廢氣的車輛檢驗計劃,並簡化資 源及責任的分配,以將問題控制。 報告並建考慮採用不含鉛汽油

0

頂尖級車手賀迪

如果以單一個字眼,合作過,而贏取過的第 去形容賀迪,就是鎭定標,包括世界錦標賽的

,這亦是對世界級的础,每一項。

具有接近三十年拉 力賽經驗的賀油,曾經 與多位世界頂尖級車手

駕駛員極爲重要的性格, 在瑞典出生的賀迪 子剛離開學枕即接受群 械工程師的訓練,第一 次接觸接力賽車爲祗有 十八歲,有時出任車手 ,但問時則爲鋼單手 一直保持着業餘的怨怨 ;直至一九六八年,他 决定成爲職業化的點 駛員,接受了一連串的 實習,在瑞典錦標賽事 上學習,吸取實贵的秘

按署於上月底接受私營車房申請爲指定驗店 中心,至申請截止時,共收申請帶二十八份。發 含人說,該署經番民申請杳及巡視中請人之琳历 設施後,認爲其中十七間車房具備成貫融車中心 一之條件。待車府之民工完成在政府驗車中心之訓 練課程,當局便會正式批准其成為驗車中心。

XXX

在一九六九年加贺 「紳寶」班除,與芬蘭」

畫 車手合作。取得瑞典拉 力賽的亞軍,其後更與 在華格合拍,最成功的 年度爲贏得墨西哥,R

AC及東菲沙比利

在北愛爾蘭的貝爾法斯特市的皇后大學, 正在進行著一項由福特車廠資助的研究及發展計 一種體積緊密的新引轪◎它就是设接燃料 晌射的二衝程三汽缸引擎,使用無鉛 燃料的。總排皿一點二升,而引擎體 結構緊密,十五吋長,六吋瀾,十五 吋高。最大功率估計爲八十馬力。 據計處負責人透露,設計秘密紅。 在於採用新欸!活跽,活供近乎平坦迪會先後出任乛, ;但一有少許凹陷,在壓縮行程時紗寶」,「豐田」,「 便形成一個微小燃娩室。如此,進入「快意」及「標緻 J車除。 最近一次減低汽油含鉛证是於全年一月,當時汽缸內的空氣便會泄加紊流,促進空氣,燃料 一九七六年與米高 含鉛量由每公升〇呫四克战至每公升〇點二五克 ̇的混合和燃欄。撈稱,該新設計改善性能、燃料拿首次拍擋,出後恐着 磁究的第二期工作將在本年稍後進行,屆時一效率和降低工作温度,對二衝程引擎來說,降低其大份取得一連串的成 將會對道些初步建議加以研究及作出精確的修訂 溫度有助防止活塞烧毁。

功,包括一九八三年的 ,以作品終報告的基礎, 最終報告將於年底提 . 我黄安入邆拍出另一優點:這種引擎設計有一世界冠軍。 助降低車頭高度,容許單身效型設計家減少車頭 高度達六吋之多,導致大大改善風系數

X

涍[營速房得認可驗車中心。 私家車計劃之重要步驟。

在國務計劃於本年後時間,指定十七間私 是項措施? 當局實現授權私營車房接辦檢驗

噴射二衝程三汽缸

節省燃料縮細體型

很奇怪地-在拉力 我最成功的一對:米高 在照賀迪雖然同是來自

|北歐·言語共通,但是

他們交談所採用的語言 是英文。

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逢星期一出版

CAUTO PAGET

·先前所選定的氣溫,完

·煞製系統有超卓的

全不須再費神調校。

麥現,基本上,這兩弈·

- 波棍的使用略緊,

系統各自管制着一對

而行程十分短,所以在

輪和一隻址輪,假若其 轉波時,很易一下子理中一套失效,板上會 推兩個 1例如在由立對易起紅燈警示,而

N槁梅落D波時,經常「剎下的一套仍然可以保

-都會衝進了三枝。不過 留有百分之八

只要小心和輕手一點制動力;在踏板上的感

-根本不成任何問題。'光幾乎是不安, 減少了

一期星

日四十月十年五八九一曆公年四十七國民華中

談再

豪 760

客綦760車尾箱有隱閉式的後車呔位使内整齊美觀

煞系有卓表

脚力。

懸掛系統是另一出

,去無跡之感。在加速|交由它作主;在全力加

末二次是以手動棋一是九點四秒。一如前述 磨時,唯有渾身形功的 ;前段一三千轉之感覺,表現得相當之到 力方面,會經找到機會 速時,萬波黏會延遲至一波,一樣是把油門踏板. 的加速力都是越柔弱,活和爽快,令人完全忘不 平治硬頂跑車按動電紐硬頂慢慢向後移動

一但當增壓介入時,就黹祖它是一輛張樣巨大的一角中,會像

入佳景,覺得越來越輕一豪華車。 快。筆者經常都强:

擊小跑車那般

760 TI

就愛人,也可以把T U|滅了四次,次都是坐一大約過了四千五百轉。 至貼農地板,待指「快」是沒有,一定標準CR BO擁有跟一 aČ力控制在掌握之,了兩個人- 首二次是把一得到的成績是九贴八秒,叶差不多盡到紅頓時才一的。操760 FUH 向給人的形的不相稱 n

·色傑作。即使在領導 的

波棍固定在D檔,完全八〇至大十米。 -梅上二波。凤的成選BO時,覺得它在有 中,不會令人有來無踪 路面上快速地行走,也 只有少量的類媲傳送 廂來,吸的效能値得| 一景。在以高速過掛時 ,車身只有頗輕微的浪 蚴,大可媲美很多歐洲 -跑車,至於某些來自 本的所謂跑車簡直更不 堀相提並論。不適,請 勿樂極忘形,它始終是 越級跑車,它的 系 铳是偏向欺的一方。品 動力輔助的轉向系

·統一俗稱風油太保留 有遜中的重力,不能使 或快車都没有超

之感,但使用感覺(包 括路面惑覺」不是很多.

·引來在二千轉左右 及以下時的表現是頗柔 ,但由於採用了一個細 小的增壓器,慣性減少 了,因此即使早在二千 一轉時,壓包開始

过低自動波箱的性能不一一些彩駛人在發覺效

·錯,拖波時也來得柔系統失效時 大 順,沒有把引皐批到分之下而導 一人心痛,也不會使乘客 危險。前面通風花 有能仆後繼之感。由P實心碟的安排使制動 福槁落床時,是有護鎖 能非常實舘,這就建在 保護著的,但由R落N高速時更見超卓,使你 ,再落,三都不沒鏡一可以極易地和準確地開」,感覺敏銳的人可以褡 建地感覺到那股額外的 , 方便快速地使用,而一枚減速率,點力補助恰 ,從后而來的推勢,而 上期我們在此介紹過「富七六〇」之車身內外,令日臨者在此再介紹其性能之表現。 洛動引搫時一傩着 | 嘏廂內根本鬱不到輪胎|,只是冷氣機的風機和 之列,但假若力壓之,由三灣二,以至二落一到好處,慢速時不是過 是意料中事,此乃燃料 姝、風聲、避粱機聲、引家聲。說到引華雙音,那麼在大約超過二千五 ,都全部有館,以免在樱,高速時也不須很重,且就我一般枝術普通的 噴注萬萬千千的好處之,以至外可種種式式的路,這是看你以什麼手法 百轉時,引擎噪音便會高速時誤入,導致意外 一。行了一段路后,你蓄。在試車途中,也有來搡歉的,假若以變遷著增加,這也是大部」。湘淑地行代一被轉上 分布性能引擎無法避免, 沿途都可直接,輕易 會很快發覺T UR B Ol一些機會可以外得頗優閒的心情和姿態來行

地推上,只有在由人 的隔聲褙施十分獲良,一:但耳邊所可以整到的一走,寧靜程度可入上供

當拔了在「自動」NC防止落斜時讓入空 一檔之後,冷氣系統會,波溜下而產生危險)和 自動調竹風速以迎合你|N人R,才設有龍緻。

#

電動開篷跑車-

B

B平治50OSEC

·每個人都希望能夠一來。可惜30年代的科技+7.。按動電鈕,電腦控 擁有一個開迷跑車。大一未安善地完成建安米·刺兩個電路途和一套被 自然之下,一面君風设,为工作。80年代的電腦一座系統,在8秒鐘內, 着一面享受陽光與空氣科技已到了無所不能坻一車頂慢投向後移動,下 ,樂趣無窮,開篷車界,自動裝卸養狼不说,降至在車尾箱上路。同 主有很多頭痛問題,例甚麼大問題。問題的開 時窗柱亦下降,隱藏於 如一旦遇上風雨,侯且一篷車已不再流行,汽車車身中,車窗玻璃則由 近日治安不好,汪雨篷一廠沒有考 (生產開汽車原有的電動技職系 廒四處停泊,總是不放 逢事5

心,頻頻安装和拆接 德國一家專長改裝

車頂剛好蓋着行奎 哦,費時費力,破壞了,平治汽車的機械工程、一箱。若要開行李箱,師 開篷車的樂趣。

早於30年代,汽車主請命:女起佢包括車頂升高至不妨碍安放 聖巴首試利用電馬達和] 。今年日内瓦汽車展苑 機械,代替人手狻假開會中,B對「改行李的高度。去要裝上 -500 SE

遙頂,也是按動鈕,

2 400,000港元。遺峯 一般外貌的平治跑車。金簽包括因為去篷頂 本生追求高級享受 後要特别加强車身結構

·而又要方便,當然對」,一套高級兹養牌音响

遂項自動號上或拆下T WANT 但需要用手輕推起硬頂一付出代價。改裝費用約一器材和跑車輪胎。

一塊太陽電池板

製成太陽能單車

TSOLARCYCLEJKE 英國成功地進行了這來駕駛試驗,巡航速度爲计 | 四千米 - 小時(15M P Ä)杭距離四十八千米) 3OH C S Q L A R 'C Y CIPE 現正用於研究, 以發展未來的太陽能車輛。谢力取自一塊廿一 1 太陽電池板以及一到十二伏飛雄鉅附電池,車子 一不行駛時能夠靠陽光-

電。園中菜 SOLAR CYCLES-PHISE ALAN

·FREE MAN。他這輛輛試驗車是根據上次發 展太陽能三輪所投兵的經商設計;花盤三輪車 使用來自一輛家在舟車的大約千分之一的功率数 行操作。

F RE E-MAN把他最新的設計成果稱得太 陽能混合動力型雙輪車,採用輕合金圓告傘架 * 686MM (27p+YUDEERE - KAYBE 五速傳動。無需保養的密封電池安裝在踏板上 .使用可互换的皮帶輪,電動機能夠通過一廿 四伏電池提高行駛性能。

太陽電裢版 1968年元提供大約四分之一功 串,足以在陽光驅動車子而無須依靠電池,時速 十三米C8 MP H)3日舜進步的技術相信不 久會使追假速度提高廿四千米(15M PHD FREEMA N 3T PE 离地址:ALAN

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