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八十年代的經濟衰退後一粲然渡過,且深比其 新航主席出事實上該公」。另一方面是基於機構 才正式開始慎重計劃。一他航空公司應付得更好 ,但這個決定還在渡過一司在經濟的順逆墯都能 司已是一間公来公司, 内各港府互惠利益的驱。
打算發售股通已有多年的信心是源於過去該公 的臧设,佔了不超過公的冒險,精心的計劃將一搭客看來並不直先乘搭「日本沆空」的形搽, 一阏。這些股均新航一們放於作則人認為草宇然上星期一發生墜按慘劇,引致五百人丧生·但 〔本報訊〕「日本航空」發言人今天說,雖
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航空公司主席宣稱該公——四,新航對此項十年一佳效果。 業撰是令人滿意的。獎勵計劃感到自豪,並公司擁有巨大的海在力 奇八四——八五年度的一前爲員工而推動的股份 新航主席表示然 〔本報訊 新加坡 | 司發行資本的百分之二 | 來及不遺餘力地爭取
善致東畫完美。再者,特別向他們致衷心的感
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「了他。他對「路透社」說:但倒了還末,我們「
中航定由十一月起
一般人機上二十五條。抗镫總長波路四十三萬多公里,其中國際航綫總長度爲二十萬*
: 到目前為止,中國民航共洲粥二百三十六條航綫,其中內地航往一百九十五條、內地與香港之
蘭州——烏魯木齊等。國際航线有北京 -- -- 新加坡、北京——科威特。 ———天連、廣州————大速、哈爾濱→黑河、廣州——太原、上海——連雲港——北京、廣州、 中國民航科全年初起,新圖十三條國內航錢和兩條國際就變,國內航綫主要在哈爾濱——陽
逆行,具十一月中旬起,將新開二十五條國內統發, 、西安、杭州、廈門、南京、宜昌、長沙等。 新開的航綫主要有廣州為魯木棗,廣州——青島、廣州......長者、西安——杭州——廈門 〔本设讯)被民航界消息透露:中國民航向外國新購的五十多架飛機正在陸續到貨,加入航班 新闢航綫包括廣州、烏魯木齊、青島、長春
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