1985-07-26 — Page 32

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「四或五條「橋」連接飛機。 ,這項計劃估計耗資十二億港元,新大楼佔地三萬平方米,目裢的大蒸大了三倍,該新大樓有 現時乘客需要步行登機,原因是白云也沒有穿梭士,新客運大樓預計需時兩年才能完成,

已與有關方面進行初步接觸。 ,民航局有意徵求外商投資,但有獸的談判尚未展開,不過一些外國公司,包括香港公司在內,

|將來祇接待國內航義的乘客。 . 白玉機版目前計剂興建一座新客運大樓,用作處理國際航綫的来客,舊大樓在六十年代興建,

吸引更多各地旅客前往北美遊歷

·新客運大樓可使白雲機場每日處理出入境入次提高至一萬五千

程的目的地可包括四個

美共和航與西南航

一、阿里桑娜及俄勒岡有 加州、華盛頓、利華達 西南太平洋的空公司在 ,八個或十二個,由於

聯合擴展美國遨遊

【美國遨遊]拓展計劃。 内。 南太平洋航空公司合作 航空公司的東南亞洲地 EKTE REPUBLIC E -使「美國遨遊」在涛灬底總裁韋恩斯說:「將可達六十天,最低的價收費較高。

〔本報譙)共和廳。另方面,該公司亦與南太平洋航空公司及世 空公司最近真佈一項 這項行程包括夏威夷在一使世界各地前往北美的錢是三百七十莞八 國西部設立更多旅遊點|美國遨遊計劃擴展與錢及三百七十美元。旅

遊客獲得道具吸引力的一個城市四百七十五美元 AE PUBLIC ) 航 世界航空公司合作,使界航空公司合作,將可.旅遊四個城市的州 玉ñ旅行計劃最長一五美元,在旅遊旺季則 ,十二促越市五百十

「丁鶴壽接受訪問時呼籲

龍嫩。方

「故「美國遨遊」計劃可 }一個十九城市钪多,一費的混亂波路」。.. 在美國西部增加史多驗、斯後面。該組肜佔本港出口往美國約四分一之資。 他更對「美國船公會作出批評,認爲這個船公司組織是躲藏在反托勒

不能夠或不願意控制。 ,他在「海實雜誌」說,付貨人需要擔定的運費,但問題是由於船公司,

規定的貨箱收費,來代替起伏不定的運費。 八特訊 ) 香港付貨人委員會主席丁鶴壽在一份海運雜誌中說,呼痛以

他稱:「我們要有穩定的運恨,並容許船公司有合理收益。j

丁先生說:「常競爭加劇時,航運公司就往往能惟來搶生意,造成運

訂定標準運費

除混亂波動

四個城市包括夏威

發揮運載能力,而付行人就死於預訂貨位。 1. 由於香港亞往英國的出口總值增加了百分之五十,各航運公司均能十

金而作大幅度調整。如果他們認市溫將有大幅增長,就會試圍争取暴利」 但仍然打算大幅度提高運費率。 丁先生的講法。尅項分析顯示,各大航運公司供接近啵紀錄的利润,

·「雖然留艇公會在此間致力穩定連費,但在適當時候,就會爲成員 據海貿雜誌報導,香港付貨人委員會今年初進行的一項分析,支持了

永裕航業有限公司

國際機場。

福州旅遊旺季,出入境人次每日發達一萬

,該國際機堨亦沒有可能在二〇〇〇年之前落成。 . 上,由白雲機場飛出的航機,比北京機勘遠多。目前每日平均有八千乘客人次抵達放離開自 廣州白雲機場的使用批已達飽和,自一九八三年以來,來客數字每年增加達百分之四十。事 內綫機場。民航局廣州分局一名職員證實有這項提議,他表示,還是長遠的道路,就算計射被批惮 | 其中一項提議,就是在廣州,深圳經濟特區及珠海之間興建一個國際根斯,白雲機渦則變爲

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,翌日開行,直放澳洲雪梨墨爾砵、巴尼、 J 號貨櫃輪,在本月卅一除抵達,停泊在B號泡 O.AMBASSADOR 日本雞館(香港)有限公司代理之東方大使29號直輪,於 日(星期三)自高雄入口,從泊在現代商上落貨一起落貨 翌日開行,返 阿基隆。

一在A號泡起落貨,翌日 【HJ由上海抵達,落

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·香港付贷人委已會執行董事哈福特指出,多問美國主要航運公司—美」。

收七百五十五元,十二 洋航空公司航牍系統及一。 個城市包括夏威夷則收 有利雅士下週二進口 夫的收費爲大百五十元卅四個州飛行超過一百加入夏威夷航發,使「 *八個城市包括夏威夷傳織布,加入因而本 美國旅遊」計劃更成功 國健也就還公司,英國在進公司及前總統運公司都超過百分之二十的,一九八四年主國航運條例規定只能與付各人協會討論運費,而不能和 澳洲外向公會船

八百五十五元。:

國旅遊」計劃,該名

16億美元。 肉人都歡迎。” 他說:依靠低差杳的棄低和熱膠製造阕會不滿,而時染及鞋領译些高一的公司收费价低。 付資人委員會磋商,因此,香港付貨人委員會能力有限。 利潤。他估計道些公司今年的營業額將高達42.7億美元,其中利潤達到3. 丁氏相信一個規定的货箱收費,可以提供更多穩定性,但並非所有付,也是椰菜娃娃的製造商,每日出口額約爲四至十二個貨櫃。

·丁鶴壽先生亦爲KADE R公司主席。該公司不但是本港最大的玩具 當他要付運產品而接觸多間航運公司時,往往會發覺「非會議成員」

調整部份附加費

|洲ll印尼及澳洲t—本國外向船公會說,由下一二點三七。在下月十一日開始。 穆特訊】澳洲——新加坡及西馬來西亞,澳 姬調整附加費,由百分之後十七點六二,改爲十 一十點一減至廿五點九。將於下月十日生效。 船公會宣佈,降低外匯調整附加費,由百分之三 澳洲——洲艄公會稱,修改付到羊毛的外

澳洲——美國東部船公會、澳洲——加拿大

四站二二減至塔點二 。

或墨西哥以外的國民 〕必須在抵美國前財

客必須是美國、加拿大| 查樂禮士從那霸來港 U B L ! C 自己在美國上落貨,即日開行,前輪,於下月四日(星期

美國。這些「美國旅遊

摩洛杉磯、花蘭、西雅 業有限公司代理之寶利 韋恩斯說,R E P │

CAREER)號貨, 1,龍在在現代癟一NG

雅士CELECTRO AC 、溫椰漿、体。 三十日(星期二)由台代理之正時,HANKIA

江民經港訪西非 而 號貨櫃輪,在本月,刘洋航道有限公司 巴 持有國際航機發票前往 中央喩|打台灣、日本及美加西 與香港方面討論標準運費問題的美國貨運會議,被指為「隱鉶反信託立場,具在中國成爲奢侈品。 C太親部 海隆訂月內抵達 價的付人樂福祀的出口貨品,約有四分一除在美國。但正國,該樓售紅外號,以及向玩具入口及收百分之一百五十的高稅率,使可附加費調低,由百分之

東方大使月秒泊葵涌锐

擴建抑另行興築刻仍在研究中 由於航空交通發展迅速,很多人都希望廣東設立兩個機場,一個爲國內航綫而設,另一個則為一橋上落貨,即日啓航,前赴高雄、釜山、神戶、 (水報訊)廣東民航局與香港同樣面對一個問題,不知應該興建一個新機場,還是改進現有設一榮禮士(CHARLOTTE LYKES)號實標為地、阿比費、羅利、 在下月一日(星期四)自那到達,停泊在現代 與雲度。 〔本報訊J怡和船務代理有限公司代理之变 、遠卡、科多納、馬達 自由城、杜阿拉·隆美

,駛往西非天馬、

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廣州白雲機場使用量已達飽和

廣東計劃建新機塲

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