1985-04-18 — Page 28

華僑日報 All

日八十月四年五八九一座公年四十七國民華中

四期星

報日僑華

營救遇難飛機船隻

將可利用人造衛星

加美法蘇等國已開始進行試驗

「嶠獨或其他因湣致發焉,良,其中包括加转速推,馮拓展及廣告宣傳和宜。

例如當講話者因感冒, AN 妪際系統再加以改|赛风的廣告公司總經理何球時,講題爲旅遊業群 還有一些固有的限制,一個對這款音 GENPL |酒店總钚現盛樹珩,嚴姫爲本涉酒店業的股利

謡因

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今年九百五萬噸 製 中國貨櫃運輸量

北部的森林墬機,雖然機師和乘客受僇但他們仍然能修理無綫心發報機的天綫,發出過類的行业要將而今次是英航進第二年壓倒其他公司而獲脚 九日,星期五)由葵園輪,於本月廿一日(星

這種精ICOS PA'S一號的商量,是國際新脫格詞中,第一個被用來尋找想藍船隻和飛機的,應當還有打到南雄還未大為此, 杜爾灣將駛中東

|入口,旋沿在團際四號一泊在現代橋上落戲,證

前赴泰國曼谷。

飛航雅士先往呂宋 , 東方通商月内抵港

上宮後,翌日開行,面對總

、雷神、巴尼。

國的貨櫃貨物運竊在今年預料會達到九百五十萬 :〔特訊)據中國遠洋運輸公司發营人稱,中

,去華則六百萬斷。

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「不正確時,電腦中不能,文字識別碘件,並改良

「識別他所說出的字彙,現有的字難處理轉作,

由北京至廣州客機

日本二月份 【造船廿七艘

艘份

太古旅遊獲得另一

目前洛歇公司汇計,賜時更感方便。 「因此無從輸入資料。,並使操作人员在操作電

香港旅行社協會下月

·假漢城舉行週年大會

十六日起增兩航綫 十六日開始给加兩條到廣州新航綫,第一條坑錢,据三十四萬七千六百五十條。 一本報訊 據悉:北京民航局定由今年四月的第八代直,總共有八大萬四千四段之東方通商(CORIE 'Y',' 二百六十九律出國。在一月的時候,只有十五艘, 乘婭莎號遊尼羅河

,在本年1月份共發·百保利輪船公司代 |岸洛杉儷、遼闊、西雅 起落貨,翌日開行,

進口,停泊在現代橋上,就管櫃輪,在本月廿六 、巴林、科威特、文那

心由台 NT AL EXPORTER)吧及。 落,即日啓院,前往·日(星期五)由台灣到、個總代理根据富立斯汽一此等人士提供極其優惠一段往希斯善及格威機塔 馬尼拉、日本及英加西 港,泊在國際四號橋車租置服務公司,旅遊租車收費。如租車超過,又可安排在歐洲各地, 交通工具,該公司台為,將其屬下省油經濟汽車均已包括汽車會會員費,持。如若在規定之廿四 人士不欲利用英國公共一一星期,該公司會免一交車及取事。所有收費,可獲該機五英鎊之谦

•如租車一週預付餐用租車,毋須繳付錢欸。 、汽油、保養及保險費小時內交車,對於運交

每週設一班。............

北京 一百三十九萬。 ,另一條航疑是:北京——西安——廣州

• 是北京——桂林 廣州;北京每透飛兩出;

·該部門稱,去年二月的數字爲四十七艘,共

太古旅遊獲代理權

旅服及富立斯汽車租賃,船,船上有六十二個點 最近榮獲娴莎尼羅河之一爲一艘現代化設齊全輪

·韓派,太古旅遊、觀光等 。「姬莎」號 並代理富立斯汽車租賃服務

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T系統之後,費用可以大大減少,而且營救行動的效率也金更高。 的人士來說,利用聲音畫而按部就班程序的道,会GENPLAN的操作效

要部份的製造者,過個部份就是接收由新星轉發的信號的地面接收站。

·專爲飛機製造及零件裝配工作而設 率,難怪美國洛歇爾治 工程師索雅表示:「在機上模入有關資料時,一上有所限制,它只能織

或飛機發生的求救訊號,及組織營救工作常經拖延,因此迅速獲得求救訊號是非常必要的。 [本報訊)對於} ||獠專爲製造及裝配默、能出錯及減少了攝入資終端機仿真軟件, 莱機毂造程序頸劃系統計,經已可節省達六成,必須先放下手上的文「只能講别負蛋一訓練」「青、

(本報訊)攜片就界消息,一九八二年九月九日,一架破有三人的小型飛機在英屬哥倫比亞來 「宇進一步提高。」 ̇他解桠說,「過去

...常一架飛機在加拿大透遠地區,如北極墜機時。國防部使變動用廁大的人力和財力進行搜索和城舉行的亞洲運動會及奧林匹克運動會。, 難者是否有生運的希望,取决於失事飛機能否在失事後數小時被營救,由於不能及時獲得失事船隻如下——國泰航空公司董事總經理蘇菜達·題

遇難者能否生還取決於第一時間被營救 達對東客居財散龍和題。後 營救工作,需要動用幾架飛機及數十人參加營救行動,尋找一架落在海中的飛機,要數天時間,遇一書,狄勤仕透露,目前已答應在會上演媽的講者 【展製成。

真。至一九九二年九月以來,加拿大、美國、法國及蘇聯就試螗記種衛星。由於利用這種術码,這次機會,本地旅遊業人仕將可與南旅遊同業 。發報機的天這是由於繄機而受到啓壞的。由於蘇聯衛星科了上述信號,所以事件發生後二十八 計骀旅遊業在香港的發展情况。擴大會主席兆勤, 一套系統包括一套!RMA .索雅指出,這

輸入資料操作訓

「用过就根據IBN PC X 牛郎由洛歇公司自行發

一六位程序設計與受訓使

一此亦拖慢工作的效率4. , 目前洛歇公司已有 T軟件設計而成的聲音上 中,採用聲音資料輸入,時間之多,如今本公司一件才能在鍵盤上余入資,它的電腦操作賨们的英邦船務(香港)有阪公司代理之金星(VENUS) 號貨櫃輪,於本上落货,即日離港,駛 一套GENPLAN電腦化 GENPLAN系統代爲設,操作指南及其他文件遠一點五秒爲限以及即日融港 - 航赴歐洲和哈佛、鹿特丹、佛里斯安、漢堡、不來梅、安特術 日(原期二》由美國抵 亞公司最近亦在該公司,工作程序策劃上應用,往往已是滿手工程圆米别單字一字音最長以不櫃輪,於本月廿七日(星期六)由高雄入口,停泊在國際二號橋上落貨, 號貸構論,在本月廿三 更能提高他們的工作效·究馆腰聲音輸入的製造,當策劃人員準遜在終端,GENPLAN系統在運作,台灣、日本及美東西岸洛杉磯、渥蘭、西雅鬨、溫哥華、孫媽。...,代理之盟國好運(KO 些不習慣操作鼍腦鍵盤「機零件工作上,策劃詳料所需的時間,因而將,假由IECMAR 製造的偏RICA MARU)號份櫃輪,在本月廿六日(星期五)由新加坡抵遠,從 每年加拿大都要進行九千次營救出事船隻和飛機的行動,耗資商過一億美元,利用 S A R S A 航署長(技術及設計 JPETER BODILY,講題 BAY)號钗: 即日開行,前往阿拉伯 帶(TOR 另外這種電腦系統一日本大阪、橫滾及菲律賓馬尼拉"

聲音梏辨電路板;而泊在A號泡起落貨,翌日啓院,前往台灣,日本。

一日至十二日在漢城舉行。 仕透除以漠城爲開會地點,實經過深恩熟惠;由 事業,並配合一九八六年及一九八八年先後於模,

一伤的增長;啟德機場地方狹窄,到一九八七年將 月廿七日(星期六)自台灣入口,停泊在現代橋起落貨,即日開行,往 嘅林海柏逹基郅三遠福部三騰德三亞柏,古和蕙興郵亞溫

房問幾重短缺,引致租金奇品;航空公司買行映,年增幅則多達百分之十。

,該會第十四届週年大會已訂於下月(五月), 月廿四日(星期三)由日本入口,停泊在蓄出抵起落貨,即為開船,躭往往美國西岸洛杉磯、泥

·怡和船務代理有限公司代理之靈絲騎士Ü CHEVALIER_ROZE)號霎 AEAN JACEWON)

,爲如何發展機場設施以處理團體旅遊事宜;利撒輪,於本月廿六日,想拜,達文、科威特 中央航業有限公司代理之亞洲雅士(ASIA' ACE 號雪櫃輸,於本 :《本報訊 大阪商船三井船 C香港♪有限公司代理之非洲丸 CAF

·爲航空公司市场拓展政策的首要任務:代助理民 業有限公司代理之杜爾,停泊在現代構上落,

乏彈性的市場拓展政策,因而限制了團體旅遊業 ;至於次位則爲法國航空公司,共有九百七十

(本靴部、香港旅行社協會主席纽警ě达健

有國際棐客八百二十二萬多位。 太仓行將討論装具爭論性的議題,包括各項英國航空公司國際搭客入微商途一千二百六十三 十九後,則爲海外船東建造。 不利本港應行社繼續擴展英格的因素;香港商店,萬二千二百三十七位,再次高踞世界首位,比前 泰國琥珀旬内抵埗 一萬多位國際乘客:第三位爲泛美航空公司,共 * J 國際來客一千零六十八萬二千九百一十七位,一號償種驗,於本月十 韓國好運廿三泊葵涌

,粗晋德指出:「我們的憂范是有-

份事實根

琥珀 (THAI AMBER 使CONENTAL AMB六元。是項收費包括住,她還有競技對此設備

·英航發言人稱,該公司一九八三年全年共接

·又根接國際空運協會一九八四年數字示,東建造的船艇。達五十五萬八千二百噸。而另外 造船有限公司代理之泰國

東方大使廿二訪澳

·在本月二月份,慈訂單中共有八艘爲國內船 【本報訊】香港、日本郵船(香港)客暢遊尼羅河,最低收 玻璃及空氣調節。其他 |有限公司代现之東方大 镍三晚得美金一百九十 特色包括一個大游泳池 商”,船上膳食及旅澈、帕群群、休墓室、酒

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金星號下週三泊岸

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