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。由於蘇聯衛星兩發了上述信號,所以事件發生 我們仍為維修理無綫電發報機的天綫,發出過難 九日,一架載有三人的小型飛在英属哥倫比亞 東北部的森林堅梭,雖然機師和乘客都受傷,但
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投產。第一年的生產計劃是十架奧做多「能!主菜」高昇機。 柿直昇機初期將合在美國製造,在廣州裝配,但稍後則由大惓自行生產零件。: 發生興趣,主要是這種直昇機唯一獲美國聯邦民航局批准使用性通的汽車燃油操作。 ,奧蘭多的直升機將會在磡探石油活動,旅遊業,豊業救火及森林業方面被廣泛使用。 除了生產直昇機外,該公司亦會向中國大陸公司及駐大陸外國公司出租直昇機及機師。 直舁機製造廠坐落於廣州,佔地廿萬五千平方呎。該廠亦可替不同類型的直昇機修理槭葉,這也是該公司的代理。爲了鬬內現代化的需要,該 | 國民航工業航空服務公司的駐港商務代表,同時 ,這種直昇機可載客十人或一變貨物,每架大約设廿三萬五千美元。中國大陸所以對這種直昇機·定传工粢航空服務公司合作發展航空專業及航空一種主要部份的製造著,這個部件就是接收由衛星、赴紐西蘭粲克蘭、杜蘭、選蘭、洛杉磯、長堤
·四個合作伙怜的一份最後合約將會在三月簽訂。該公司旗下的一間直昇機製造廠將可以伲底前,服務公司是第一個受中國民航局推荐,在香港,,預料今後更多過難的入會獲得營救。此外,亞蘭到港,爬泊在有連接,请在上落 • 即日樽港 服務的公司。香港何定性工業航空服務公司爲中,轉發的信號的地面接收站。 海外獨立經營的公司。同時,也是首家與香港信,會爲加拿大一公司打開新市場,因為它是其中一上藩域,即日開行,航,及同美國西岸三藩市 四個現代化發展需要,日前,中國民航工業航空,法國及蘇聯就試驗這種衛星。由於利用近種衛星一五日(星期一)由紐西 美國入口 • 停泊在黄 當一架飛機在加拿大邊遠地區,如北極堡概一天馬路、利皮亞、裁 |加、威靈頓、列提頓、
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科威特、埃及、澳洲、斐濟、孟加拉、 雲南韓、美國、加拿大、瑪利安娜罩岛、荷
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分之二十五,因此可以阮省燃料的消耗。 材料更輕而且核實,使每部份的重量均減少百 和營救工作,需要動用幾架飛機及數十人參加營 先進組合材料,比絕及玻璃維維送兩種傳統 時。傩防部便要動用龐大的人力和财力進行搜索、面、溫哥華、砵蘭。 可能性使先進組合材料的研製發展獲得推嘶力量,否在失事後數小時被營救,由於不能及時獲得失,號賞燈論,於本月廿九 那哥寶士、班達阿巴斯 克植輸,於本月廿五 在二十世紀八十年代,飛機重量能夠減殿的
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下午五時
廿六、招商局
香港大通定期貨箱航線,永運大津市拼箱沒整箱錄
·及其它東北城市之整箱錄只
船名
廿三日下午二時抵港
三月廿四日晚開行
M.S. "SITL ANITAL(VOYA)
萬達威輪 三月三十日抵港
卅一日開行
M-S."MENDA WATS (VOY.34)
保利安三號輪四月三昌
M.S. “BORNION TIGA" (VOY.3).
四月六日抵港,
M.S. “OCEAN RESOURCES : (VOY.3.)
總代理:中央航業有限公司
CENTRAL MARITIME LTD.
皇后大道中陸佑行次機電話:5-257091-7
澳門代理:遠東洋行
17966: 550234
安利達輪
貨 到/離
海潤輪
28/3
3/4
5-6/1
特
·路易上港留尼汪廿九
华
「施及限制誌船。 一消恩稱,南韓各
·日本運省說,
推廣拆船業務
「船廠向日本建議,利用劃明年華出訪問團到中 韓國的拆船設籣及科技,印尼、馬來西亞和
,停泊在現代橋起落貨
(星期一》油台灣抵達,小說,日本風南做各站|兩姆姆頓意削減速达說,以推高舊船價格和取得「 八特訊)日本工業極主要是由於供應過剩
| 中國大陸加入拆婚,次等國家建立拆船設施 南韓工業界說,因菲律賓,從而研究帮助
在東京舉行的造船
-廠同意現降航運業不景
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