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〔本報訊)找吳雅界消息:一項建議中的美国及马太民航協議,將會容許日本開辦兩成太平洋
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在後,惟該群近,【龍糰影,帕 人口的给樣辦該種有直後的影响,在場法土 內過去十年本均錄年將度百分之五,五, 天翔明日返津港
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將會每年增長百分十三,賞運增長百分之十四。 在一份報告中說:將來空連的發展有賴於本 刹在未來十年內亞洲太平洋地區的國際航空客逃 (本報訊據民航界消息:國際民航組織預 艹,五。報告中把亞太區分爲四個分區:即東部 機訂單。 馬珍馬士基經寶島來 | + 由於引進效力较高的飛機和更好地使用航運的一〇〇,將於今年五月運抵,波苦商業飛機公司 由基護試到,停泊在 長。經濟增長率每年百分之五如此之大部份地區 公司第二部將用作飛行泛太平洋線的七四七三 在本月廿二日(星期一 此能。
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地區的國家和做外的主翠貿易旅遊地區的經濟F 三〇〇型客機,已於最近正式投入商業服,故 號貨櫃輪,一前往新加域,巴生港、 容量在預截的時期內票價平均每年可降約百分之 今共收到來日十二家航空公司的五十部雙倫型 现代桩蔥卸貨物,翌日(香港)有限公司代理一邊爵一九八四年最傑出,時貸船提供之服務深表 (本報訊) 大韓航空公司首部雙層七四七—
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·合上過在東京舉行。 他們是日本第三及第四大國際航空公司,全日航目前有定期包機往這香山。 北市的新航後,若遠或協議、TDA及全日航將可在明年四月開辦關島、塞班及夏威夷航。 ̇H太與美國去年三月會在東京嬤行第一回合的民航談判,九月在華頓進行第二回合,第三后 兩間航空公司將可開辦東京—關島上班的航綫,每國一間貨運航空公司亦可以開辦東京至美國城 我指出:該協遴將奔容许日本食運航空公司當四月一日開辦定期班機,此外,日美兩國各字的
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(本) 美國 曾與中東、亞洲及南美 | 果,事實上,很多個案
空公司,反對票破劇
繼續採取强硬立場 指出各國必需履行先前的立場 航空政策上,對多個國一些國家在航空公司權一上,每當外國航空公司
EXPERT)號貨櫃輸,在本月廿三日(金勺、由此雄低带,停泊在那代 該等官員招錄美國
府佔有一定股份,而 公司,不是國營研發 同,大部份國家的航 實,翌日港,就返紐西蘭渥克鬧、杜爾加、利皮亞、威靈頓。 國則全部民營但其他國行,前往阿拉伯灣刁拜,還文、科威特、文那哥寶士、利雅得、沙楂、阿 PPER ACE)號貨禮 |楼方的航空政策有所 不 號貨價檢,於本月廿三日(星期六)由紐西蘭到遠,停泊在A號泡起落日離港,直放新加坡、 楠,在本月十八日(星期一)從台灣入口,砣在現代橋上落貨,即日開 【代理之飛航雅士 C CLI 中央航業有限公司代理之和川丸(KAZUKAWA MARU' J號貨組 中央航業有限公司 (本報訊) 太古船務代理有限公司代理之天代寬( TENDAI MARU | 在B號准起卸货物,翌 柯馬利雅下週五進口泊現代橋 大由日本到達~停泊 | 巴生港、灰號。
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大阪商船三泮船舶(香港)有限公司代理之深方專家(ORIENTAL
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