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華僑日報 All

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定槛。 廣東航空交通控制中心,南方航空公司可向中央機構在購實飛機上給予意見,但北京仍有最後的央 上海及廣州的新撒空公司會逐漸營國際航,而將來會設立更多屯區性航空公司。 「會給予該公司指導」。若該公司有任何航 急餓本,中央機構便有檔將這些抗争取消或改變。.. 該主管說 中國民航數個機場已進行現代化擴建,廣州、深圳及海南岛海口機塲已著手擴展。

·南方航空公司將會開辦超過四十條就發,中國民航在廣州有三個部門,另兩個是廣東民航局及 湛名主管人員說中國南方航空公司將由中央政府與廣東合作經營,有高度自治權,但中央機構 一百萬人,平均每秒一次

西班牙航空公司

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亞洲及遠東區航綫網

增加飛紐約班次

廣州設立南方航空公司。

改善服務而不會使泵低急劇增加。 北京的民航總部會偬三間公司的國內及國際統規的機煤價格訂出規條。 (本報訊 ) 中國民航廣州一名主管人貴說,中國計劃將國公民航分爲三間公司,眠會增強競爭

淀,直放紅海著打。 中國民航台港示會於今年上半年在北京股立中國航空公司,在上海設立中國東方航空公司及在一在本月十七日(星期日抵達,碇泊在8號 他透露北京會保證這些區域性航空公司一定有類型,但道名主管人員却拒絕談及更詳細情况。但MARU 心就食櫃論:二十日(星期三)由台

·故主管人員對路透社說,這些新公司被容許進行觀爭,但抵泵俱格看來不会有太大媽動。他說| 船[香港]有限公司代|代理之萬利(WAN L | 現代橋落貨,即日啓 前赴新加坡及曼谷。 自基准昂,停泊在起點貨物,即日開行,

英航和諧式機

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至三月西杭C-BER| 四七客货合用之珍寶柢 - A T A) 西坑乃 曾稱新班次將用波七據國際空運協會( 遠東)副總裁哥拉爾之一公司爲其港澳總代理。 用西航(非洲、中東及最近委任維安旅運有限 每閻培多五班,花君引 活動至遠東。西航日於 iA)將其飛紐約班次不久之將來擴-

其營業 表黄子良君透露今年一一應付營業之迅速擴張,稻家有二百四個辦 及地產發展,例如電子 據黄君云西粒正計劃於事處,每年載客一千三一,汽車工業等。

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一世界第七大航空公司有將於今年三月飛往南非,作首次前往該區的商業

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在 國際造船市場上與日版公平競爭,維持正常營運。 每年造船棰九十萬載重噸,俗船及裂機營業額二千億元的目標,使中藝能 欸額度爲船價的八成,貸歇期限用十二年,利率爲百分之八點五,並實定 : 目前,中船正研擬國輪盛造及造船外銷融資辦法草案,希望能放寬,

船三井船整(香港)有日自基隆入口,停泊 【本報)大阪商},於本月廿四日六學期 及奧斯陸貨。 英偉雅士初五泊現代橋朵牧阿哈斯、哥本哈根

·哥狂堡、斯得哥爾康类·阿比質,達哥拉螂,

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中船未來營運方式

「日,韓兩國不能相比,無法順利開展業務。 一沒有貨欸額度的限制,但中船每年核定的外部離実額度只有廿四億元, 「級利接單,關鍵在於優惠融資的條件。中船公司真集的夫科系示,就做 本,第四年起分十二年廿四期攤還,利率爲百分之七點五。韓國及日本棒 本船廠提供船京页君優惠的條件,貸欸額度爲八成五,交墊後前三年不难 廠提供的貸欸類凤舞船橫的八成,期限需十二年,年利率爭百分之九日 力篮圈內,積極培訓人才,謀求提升設計能力和造船技術,不再增加年素 ,由於各國船廠均以長期低利融資,及極低的船個爭取聖東言版,能否

重量,每年造船以九十萬戰重噸,染及製接營業額以新台幣二十億元月 他表示,由於國際造好市場競爭十分激烈,今後將在現有的設備及人 (特)中區造船公司董事長韋水事妻示,未來餐運方向將採重實不

·KIL MARU)號貨櫃翰一日開行,直放紅海捱打 E.PY STAR) 驮貨幣,

限制產量提高品質

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