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世界經濟復甦持續
航記
各國大小航空公司
發展中國家已成民航主要力量
去年盈利八億美元
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目就有二十多個口期四 日本到步,炉有限公司代理之馬士
·及薩爾斐堡等地之新坑一之班機成爲每天一班。上拯救任務;B種同樣爲亞日速被機,用作戰,一 發展計劃將包括,賺獾|姿,同時每星期更埌调:“現時除了海軍陸烕汆使用的JVX戰機已草。上述三種安陆在外型上與海軍陸戰惡使用的发
·華盛頓,亞丁,百明翰 期兩班,而巴西至東京|中畫達預警,廣輿藏之間的連藏及戰鬥監察或海日接受了一强大千八百八十萬美元的研製費用路口、山東省的威海和廣 潢,黃易量逐年堆加,比利尤斯·的黎里,自馬尼拉到達,停泊在 架。此外並開闢巴藜至至漢城之班次增至每星,能夠承报中程突擊任務及海軍的反洒作戰,空距起蒸。永文製造約合的貝爾飛機公司在八三年,批准開放了慈寧省的臂、巴基斯坦和缅甸開展地中海塞得港、利馬素本月廿大日(星期六) 新A3106 型中巴士一班巴黎經漢城至東京擬原型外,其它兵種的JVX殺機則姆米定型,有大分别高达把入,十五的機屏加朵,主要县機類口岸工作會議上獲悉、岸同蘇聯、朝鮮民主主泊在A號有起落實,盈基大保(MAERSK T 二架及放得七三七型之新班機,因此令巴黎。大致上本没了三三種那種:A棰付亞音速取微內的各種姿傭不同,但全部告器垂直升降——短,道去年一年,中共藏|義人民共和國、尼泊爾一日開行,直效卡巴度 EMPO)就質量會,於 2、阿爾及爾、澳開,現代榜上落實,即日開
綜合用途戰機
戰機方案——JVX方案。. 成功研製,美國海正領導研製另一種綜合用途 八木報訊)隨著AV八B型「一式戰機的
87 年完成試飛
「配合目前及未來發展之需 「利。」韓馬治說,在他出任國際航空運檢協會的二十年中,航空公司的交通已增加三倍,而「大」是供作戰鬥監案及海上拯救用,以替換HH三A 「
購買 的每年增長率」則減退,他說,此外,發展中國家已成為「民航的主要力級」經常以總部設在歐洲型直升機,海軍方面形計購買五十梁;空靈 一約八億美元,這是自一九七八年以來獲利的第一次。服務了二十年而將於星期一退休的國際航空團| 粜,兩門二十毫米機炮或八枚「刺」式空對空 曾協會會長克努特·韓馬治說:「雅料經濟復甦將會持价,而一九八五年和一九八大年也將機獲導彈的變體,以供作兩棲突艇形;海发型的變雅、 【本報據民航界消息透露:國際航空運輸協會資料報道,世界的航空公司將於去年獲純利 二槃能溼战十六名全副武裝士兵及外掛兩個火箭
·六倍於八三年之盈利 JVX用作後勤支援或運用。 | 總營業額百份之一點九 升檢及口V型飛機,陸軍方面現時仍未决定把 | 該公司八四年度年報 六十型直升機,C一些型还幕棋的不足之處; ☆五億三千萬法師,彭 特别電子任務戰機,或進一步代替EH大O型直 告時謂法航該年度盈利陸軍方面計劃購買二百八十四架JVX戰機用作
·尺模型風科試以至航空母艦上飛行升降試飛 二百架供作特別用途,以填補HH五十三及HH
途戰機方案。美國海軍陸戰部將會買五百五十 北在八七年完成試飛,九一年全面生產及服役。 始至今,XV十五日進行了達百次試驗,包括費 研製成原型機後使生產成數架雅。由七七年開 . JVX方案是以XV十五A爲試驗法拼,在 因爲會供給多個兵種使用,所以名爲綜合用
及北美的航空公司有更厅及率:
國際航空搭客協會
擴展亞太地區作業
≡ 法航準備儲存四億五
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《本买坑)協成林。花(星期天和煤炭等,都超番完成 天翔星期日抵達 借的是一个突 海鹰玛瑙月內運馬尼拉,一百三十多個功能就在建、原油 夏之名教(KE ER上落貨,翌日賍港,双]進一步開放了十四個沿入坟旅客突出二千五萬務代理之天代丸(TE日啓航,駛返印尼耶加 槍(香港)有限公司位 津到達,停泊在現代橋,一九八四年,中共「十全年的運織計劃,出。《本報雄》太古船野泡起印算及例檢,三 ANDER)賽爾蘭,於官天津新港。海城市和海南島,今後一人次,比上一年增長百NDAI MARU)號貴達,三寶麼泡剂水。在 一祺開一百四十多個,邊一些重點的丸和鋼材、木 此外,中共還有供一的是黛生產在去年也達 港面有運有限公司,還將開放整個沿泰地带,百分之三十。」,於本月廿八日歌川奇《香港有限
新海聯來港例檢 海皇翡翠經港運美西
之天翔(SKY, HOVE 谈,翌日開行,返间
,日本抵達,停泊在售號(代理之海金年後(NEP) ,直放新加坡、巴生港 貨櫃輪,於本月廿九日 輝騰有限公司代理 遠,停泊在現代裤上落
長春從美國來港 三依麗明航地中海 馬士基天保週末泊葵涌
,停泊在A聲抱上落 | NEPTUNE EMERAL 星期一)由紐西蘭抵達 公司代理之海宝翡翠)
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口,碇木在舸際四我橋一輪,於本月廿四日(星自印尼抵達- 碇泊在AB- 運有限公司代理之長春赴美國西雅圖、蘭。”航船務有限公司 於本月三十 (香港)有限公司佐惠之一 UNITED S肼爾推,在
| 千萬法媒作為一九八八香港技術配合內陸土地信貸 中港携手發展造船
足可打破日韓壟斷
作進一步擴張。
品合亞太鎘公幹旅行的.已從前一年度的十六點行增加。」 |变於香港之亞太盃被部 在亞洲,出外公幹的事 大作業,主要是配合一九八四年年報,其會 「急劇增長,該會撥將其|五次坦至二十點五次,
. 根據國際航空協會 「該會决定在此湖| 空搭客協會宣佈,骂了 出外公幹的平均次數,亞太地區的空中商務旅較【長值爲百份之二十 八本報寳 [古鎮示,該會員每年,致命能,返或穿梭於與八三年之推投資值比 均次較更高達二十一點 自前及未來的增長,而且各航空公司之慈盈利 「由於已發展地區人士都希望得到高水準營業額之百份之一點九 從調查得悉,出外公幹一风八億美元,相等於聽
一年購置新機之瀬金。 五,高達三十億法郎。
華造船廠集團週年
-AINEIN COCKZAR
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公幹人仕提供各種服務「美洲的財經問題,無異,定然是提供有關服務一是百份之七點四,平均的發展有限。不過,只要中國將出口倍浣發展好,白後得到外國的信任,一對其中中國有之供應栖船服務。 十四個國家邊十萬出外,區用度減辦,加上拉丁,鸡旅行人士服務的經驗,飛行航程於八四年亦會為他指出,香港時於土地出口估會問道,雖然有良好技術,也在造北第一限公司賓州分公司簽訂丁合資協撒,組成丁桑恩近海船舶服務有限公司, 特ÿ只要中國與香港合作發展造船工業,就有機會將日本和南韓經濟技術合作公司,若署了合作協議宮與大亞灣核電站之土木海事工程。 王敏剛對開發大陸市場具信心 地,參與食出頭運院業務投要为各大千美元人民幣。
· 四,聯發公司紅星多面石油高速服務有限公司與中国海岸工程服務有一 三全資附屬公司中华重工業聯同法園地基建築公司與中國青林國際 二,與深圳市航運終公司組組了合資公司,在深圳東角頭發展海事基
,其中包括据供全面性 將商貿的矛頭指向亞洲的理想機構。
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·國際航空糌究協會「六次。
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·法航八五年度主要,總行大廈之鋼架結構工程,皆進及順利,令人满意,今年在星加坡的投資
亦達六千二百萬法郎。般人對油田的寄望過高而已。 十八。此外,協調式超,有人認得南海油田的初步開發成發似乎並不理想,但他稱,海上油和一公司簽署了合作協議,參與中國近海石油開發體探合約。 最令人鼓舞的是法航之前,王氏昨日在該公司週年酒會上說,正添力發民香港業務,從傳統造船 令人選意,而且近年更增加了不少重来同事,使集團內部結構,更爲流言 音速客抵在該年之盈利 研發必須要花上三、四年時間,才會有其成果,所以不應失望。只是一,王伍附表示中華董事局對以上的業務發展无滿信心,與中國有關公司 負載量亦高達百份之穴, 再加上香港作爲技術引進和對外洽商,對於造船業及石油工業大有好處、洪五、聯營公司大西洋【油(香港)有限公司與信州海洋地質勘探有限 各所屬公司亦均獲盈利及工程承利,擴展到技術書商服務,巴士服務,採油服務及機被租置高點,因故集限個一步之發展工作打下了良好基,同時,失在本年還被 而具代表性傳統造船及工程工作,有香港政府之巡邏艇合約,和獲銀行是此同期增長了百分之四十二,民望可預見的未來,亦可維持此增長走势 全力拓展業務,參與中國經濟建設。在崇甥其他方面的發展,成績亦相第一
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