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稱,有跡象顯示付資人對空運採爭之金科玉律。 需先藝立新合作關係,始能發揮此發展潛力。但此需求,失敗之航空公司將被淘汰,這是市場競 ,航空貨運業大有發展,但航空公司與貨運客戶需求,並且在競爭者作出反應前先行一步以滿足 〔本報抓,英國航空公司行政總監馬歇爾稱 | 馬歇爾:「本公司永遠不停地追尋客戶之

.按日按時把所需物資送達外地生產綫上

取新的態度,還是英航空運英務於過去兩年來大 泰航機上「歡迎」雜誌

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一期改得每月出版,使乘搭本航之旅客更添飛行 此外,日本公司在開始生產時便已將自樱放,由著名出版社 T RA VE L PUDLISHT 馬歇商稱:空運貨物之成本,如奥赘咛存貨今已有近二十年歷史,目的在促進泰國旅遊事業 进本泰航的空中雜誌過去定期每兩月一期,

钪一扺迎」雜誌創刊於六十年代中期,至

原料送至製造系統上,再不是在緊急時才利用航 樂趣。 觀念,用始利用航空公司運物料,不斷定期把

·馬歇爾稱:「相信越來越多公司會改舊有J雜誌「 S AWAS D E E J,將由原先的兩月 起所有奉航客機上供應與乘客閲讀之聚杭「歡迎 (本報訊)泰國國際航空公司宣佈,即只

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(本報訊)太古船:本月十七日(星期四)中央杭業有限公司代理之利來萬力(NL大平艇務 基給,法爾巴來寨··安東尼奥。

(本報訊)日本郵船(香港)有限公司代理 槽輸,於本月十五音(星期二)基在到達,停 公司名稱

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[特 香港歐洲貨運船會宣佈,由香港職往歐洲(不包括西地中海

【本港航運業八士指出,紡織品是香港廠花歐洲的重要保品,佔總貨量約百、自上海人口,碇泊,聽返馬尼拉。 「千一百美元,四十呎箱期收四千二百美元,每公噸運費是九十七美元。摊,於本月十四日(星期一代補上落實,即日開行

J的訪織品運費,已經在本月初調低,直至本年大月卅日為止。

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此外,香港在欧洲的香導還發亦告國民,由二十只源的祥太平口下週赴澳

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英航货運部以多種方法來應付預期出現之世,担任主編。

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,改善貨避追踪系統及研究使用客貨兩用新款

! 馬歇茗稱:「大多數航空公司過往輕視理念 货物業務,本公司已發覺有需要擴大貨運業務之

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衆悅酒店舉行代議政制研討會,會上中西區區議 移交中國,現時香港推行的政制改革隱透過中英 呈高漢到表示,為配合一九九七年香港主權利

(本報訊)香港成人教育協會,目前優香港 皇星下週一抵港 加迪根灣十七放歐洲

.他說:「兩方面對貨運網及其客戶的需求均具有,兩國政府緊密的合作而進行。他建議中英聯合淼| 航空公司應與貨運公司維持更密切的關係。

·不同看法,應該互相配合,使客戶獲得完善之服

務。

:: 空運業務現已變成更快、更準、更少人力。 更少出繫及更秉宜,並能替世界菜氣運客戶

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一今年年尾,足以證明與非公香船公司的競爭趨於激烈。 據航運界人士說,船公會將葯繳品的頸背調低,又將養簿的法費推至 就建築人士表示,去年公會船與非公會他之間的競爭十分属声,已經(本報訊)遠遇船「貨櫃軸,在本月十八日 [ 海子王十五運星泰

有多種貨品的運費降低,平均的減感超逾一成。

一差不遠,不過公會沿與非公會船公司大家都存在一個問題,就是成本不断 【料今年的情况,公會體與非公會影之間的競爭會繼復存在,程度與去年相,此實屬粉,於本月十三,翌日啟航,融往南 航商稱,縱觀去年的成績,可能是香港生歐洲錢近來最差的一年。頂,務有限公司代理之太平(星期五)從新加坡抵

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,而臺賣那不能為長期調低,故此預到今年不會具有大夠然警的現多,他在身后,而實現

〔本報館)日本郸運在現代橋上落貨,翌日

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育協會會長李汝大及澳門立法會民選議員何思,在本月十大日(星期哈斯、哥本哈根、哥登波彼長的情况之下,變得較接近。 渡時期的政治改革及研究解决政制衔接的問題。理之雄鐵盤RTCARD幣、漢堡、鹿特丹、不 陸港高於歐洲接皮一有可能好轉。雖然出口促的金额逐年遞增,但貨量却無改過。澳洲意梨、墨爾砵,盧 巴拉圭、山度士, 愍小組屬下匦設立一個政制改革特別小組處理過船(香港)有限公司代 除髙漠到議員外,該研討會的講者育成人教,IGAN BAY)號錢櫃粉來檻、利哈佛、無收阿爲香港出口在歐洲的資品數量,比起以前略降,但入口官最則上升,在此

·航商父表示,去年香港與歐洲之間的出入口貨此,距離已經接近,因一地開得好特貨。 此外,經港往歐洲的大陸轉口街,大體上去年校今年為多。「FROTASANTOS)號貨櫃辦,於本月十五日 航運界人士指出,今年上半年的博说將會無多大改善,至於下半年則 法實,翌日開行,啓放 艾利斯,里約熱內建, 代理之亞西山度士、TUNE ZIRCON)

七日(星期四)自上海,美基利士多賓、泰瑞斯 喜利行船務有限公一代理之海皇皇于玉〔NEP 港桓海運有限公R

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