1984-11-25 — Page 41

兒童週刊印

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禾日香

愛快90 四門房車

愛快羅密歐的四門車種有快6 型、愛快達(Alfetta )和千里達( Giulietta)等。在這幾款汽車都等待 着改款之際,愛快90型便出現了, 它是愛快達的接班人。

與愛快達比較,愛快90型的軸 距沒有改變,同樣是2.51米,但車身 的長、闊、和高度都增加了少許,分 别是4.39米、1.64米和1.42米。車 身外型是全新設計,是廠方與博通合 作的成果,但外貌仍然十分傳統。這 點再次表明意大利的生產性汽車與設 計大師的原型傑作所表現的大胆特徵 有一定的距離。然而人們從愛快90 型身上仍可看到某些革新。車頭防撞 泵把之下氣動力作用的導流裝證,當 車速超過80lm/h,其中一部份能自動 調節。附設的氣動機構可根據所採用 的速度測定導流的功效。這是愛快羅 密歐採納博通的創見而設計成的一項

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專利。它還有助於高速行車時把風阻 降低,但車廠却没有透露車身的平均 風阻系數。車尾相當龐大,呈直角形 由此可知行李廂的容積不小。

愛快90型沿用快達與千里達 的機械設置,即直列引擎橫置於車頭 ,而樊速箱則與戴迪安後軸連結。變 速操作的柔順性和準確性獲改進。轉 向系統採用可變率的動力輔助,轉向 盤亦可作前後和高低調校。車廂陳設 着重乘坐的舒適性,包括前座和後座

電子式儀錶板頗覺奪目,速度錶及 轉數錶的指針已爲發光的晶液顯示所 代替,作兩行斜線安排。瞬時速度由 清晰易讀的數字表現,而其他常用的 駕駛資料由電腦及控制機構提供。這 是意大利汽車首次採用的新配備。

愛快90型共有5種引擎供選擇 說明了這個車系的重要地位;三台 爲四汽缸雙凸輪軸,一台爲V6,另

·爲渦輪增壓柴油。具體地說,配化 油器的1800cc引擎輸出功率為120 馬 力,極限速度爲185公里/小時,2000 ec的引擎也是配化油器,功率輸出爲 128 馬力,極速190公里/小時,第三 台級為2000cc,但採用電子燃料注射 系統,更節省汽油用量,功率和速度 則不變。2.5 公升V6主要作爲高級: 車款“Quadrifoglio”的動力裝置

,電子燃料注射,156 馬力,極速超 過200公里/小時。最後一台爲2.4 公 升柴油,配渦輪增壓及熱交換器,11 0馬力,最高時速175 公里。

變速箱全屬五前速系統,根據功 率輸出的不同而配不同的齒比。其他 結構,尤其是懸架和掣動系統方面

·仍保持愛快達的特徵。

·愛快90型將於今秋在巴黎車展 首次亮相,比它的對手領先(Lanc- ia)Thema搶先一步。後者將會在 都靈車展露面。愛快90型將會在今 年底在意大利上市,售價現時未定。 隨着新車的推出,愛快羅密歐的競爭 力將會加強。再次呈現生氣與活力。

1. 愛快9O型房車。

何福堂書院

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