1984-11-18 — Page 16

華僑日報 All

濟經訊航

日八十月一十年四八九一曆公年三十七國民華中

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報日僑華

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童每位四十元一加一服務費)。

,款式精美,别具滋味。

- : 凱悅午間自助餐,每位六十元,十二歲下小

增支開門部業工

濟經本日

脹膨續繼

管儘。位地的長成濟經動帶口

兆龍廳推出

菲律賓特色食品 蘭店二樓 場服務經理。

訊香港凱 六本裂 連部總經理

、芝山:一 此外尼爾塞曼奴斯則被任命為三藩市分部市一,直放紅海阿丁、酒打一代理之東方爲業(ORI 號想上落貨,翌日開 香港郵船有限公司

色食品。 食品、沙律、精美甜品外,近期推出菲律賓特 毎日有白灼鮮蝦、生螈、三文魚,各式中西冷熱 每天均有豐富的午阻自助餐,包羅各地美食。除 之九龍 1

洛歇改装更新

代理之華意〔MAH Y 三月(星期五) 台灣

海軍反潛戰機

星初航業有限公司,號貨櫃輪,於本月日 威霸騎士廿六訪南歐 海順月內駛扶桑

月書(星期四)日 音標

ENTAL IMPORTER

華僑經濟體

台灣燃油石油氣

價較本港便宜

飛航雅士星期二抵埗

司表示,目前台灣工商地區!

【台北訊】中油公·限制

世所得在七百

國際性航空公司大多轉虧爲盈

九熊抛本月份的特色食品,包括菲律賓酒 粱、笄律賓隰椒獾扒、菜絲班觀卷、海木瓜沙律

國際空運協會報告

州進行首航試飛。 十架 S -3A型維京式戰機進行改裝爲 S-3B型新返國曼谷。 機,經已完成其中第一架的改裝工程,並已在加 (本報訊)洛歇公司替美國海軍旗下一百六椐起落斷,翌日啟航,

亞谷拉遠,停泊在現代 放阿拉伯世刁拜、達 EE)開箱,於本,抵達,停泊在强際四號 那哥要打 [文、科威特、巴林、文

(本報訊)太古船一撞,停泊在現代橋

帶月 霽 企劃將在其十一月份的報告中拍 化石油氣(即瓦斯)線,並規廂 : 特甄)東京電:日本經濟 業用燃料油及家庭用液 九十五美元以下的國家

出炎 出;日本企業開支,尤其是業工一個均比鄰近之日、韓、 爵卅七萬五千公噸,但

南進下週返釜山

*. 即日開行,直放日本

日星期二自台灣抵達 |號貨櫃輪,於本月廿九一、熱那亞、的港。 一,硭泊在B號泡上落货代礎之飛航雅士( CLIP

|務代理有限公司代理之一貨物,自啓航,前赴 海順(KAI SHUN )一地中海巴薩楹那、馬賽 中央航業有限公司

部門的開文上升,已嚴了告成

新加坡等爲低,汽油、至目前爲止,仍有十二

成景

「柴油之售價則與之相近

萬公噸流留倉庫,找不

PER ACE))號任

「緩緩復甦....

·經成長率受到壓抑,但國內個人 儘营英國的經濟放緩已被日本的 爲日本經濟进境必張的原動力。

計,各主要融品售與 . 依據中油公司的航

由於食米談判於今

在耗降少上升乘及垫房興建正在鄰近了、、新加坡及

今上半年業績佳 萊特出版新刊物

|香港等地區比較情形均

上外銷對象受限,而我 誤食米外銷的時機,那 年三月才結束,本已起

稍甜一九八五年一月至三月 佰格均折合新台幣

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日開行,駛往美加西岸 之威霸騎士(CHEVA 日(星期日)從台灣到馬尼拉风日本。 現貨灣輪,於本月十五、溫哥華、体蘭、余收

【香港】有限公司代理 泊在現代橋上落 即 LIER VALBE LE ) 洛杉磯、鼠、西雅图

大阪商船三井船舶期二)自台灣入口1

十二月一季上升百份三點四。今 的日本企業開支料較今年十月至一計算 年七月至九月的一季則散升百份灣海公七,一出廿五萬五千公噸。並

又古鍋新米,價格较阡 「國4年决定外銷的米

(一)燃料油:台

,以致至目前爲止僅

·韓國八、九四克·

份四點四;但十月份收到的出口信用狀僅比九月份微垴百份〇點二,但比一加坡、六四二元,香

新滿地可廿六泊葵涌 廬山有期往西非

年八月份則上坦百份之一。意味着今年年底的出口成長將會放過。 今年九月份日本褡→丑口台地下降了百份〇點七,但十月份已冠升百 日本七、八七六无,新發現至年底前,尚餘的 (

外鉑對象,並允許將今 二)液化石油氣

[十二萬公嘅很難出街。

1因此透過國貿單位向美

國提出要求,希望放寬

函經濟成長趨緩下,日本出口亦將遠。 日本經濟企劃廳完十三個主要工業調查顧示,大多數公司均預期在美

〔瓦斯):台灣每

三古○元,韓國三

·年餘額計入明年的外鍋

法蘭克福將駛台日韓

坜上的電視錄影帶的步存與及對半導體的需求妆品。石消化工类也估計對 日本鋼鐵工業目前仍抵心美國的進口限制,而電機工業則交感渕國市

五·六四元,日本三九

配額中,單程使用

航空開發株式會社宣佈 務之附棠公司,即日本一度開始經營酒店。 該酒店位於曼哈頓

·計劃收購馬利奥公司 中央公園南部,擁有七 空公司經營酒店開發業一並於一九八五年第三季 六九年以來由馬利亞驚 有及經營。

計劃發展酒店業務

日航開發株式會社

刻正進行收購紐約曼克頓一家酒店 〔本報陈 J日本航·設在紐約之易進酒店,一百一十五間客房,一九

·多航空公司食巨威,無財力購置新飛機,以迎合現代化需求。 ,獲利十四億美元,但除稅與和息之食拒外,所瞧極微。在一八年到八三年經濟痰過,許 ,於一九七八年以來,首次獲利。頂料總獲利達到十二億美元。去年,各航空公司運嶺三年赤字後, ,貨運比去年上半年嬌加了百分之十六,預料全年平均增長百分之九。國際空運協會,上月假滿地 預料全年增長九巴仙總獲利十二億美元 了百分之十一,使空團業務進入六年來,財政狀况最佳的一年。客運比去年首半年地加了百分之八 〔本報訊)民航界消息透露:國際空運協會稱,在一九八四年首六個月,世界空運業務增加 可 单行第四十屆年會。今年上半年業務增加,將使該會所屬一百三十四個航空公司能在除去利息外

台北提出簡化程序

協助港商在台投資

〔本報訊〕台北消息:經濟部長徐立德表示

合化將用該酒店現有名 服務水平 使該酒店進一步改進其 注入資金及加强愴理, 極繼續經營,並將大幅

日本航空開發株式

四間國際酒店。另外,

·日本航空開發株式

公司出版。 港口息雜誌,於本月一日由萊特倫敦印刷有限| S-3V型戰鬥機改裝爲 S-3.B 型飛機。 讓及人事消息。

·例的提供和法律評論等。並有每月港口的專門 集中港口困難與發展、最新科技、保養和污染,定於一九八五年交付海軍使用,其至全部一百六 停泊在B號泡起卸貨物貿易(PACIFIC TRA 一並有定期的特寫關於港口發展的經濟、新法

名港口國際月刊

「十架完成改楼爲止。

|啦子干擾器及魚叉式導彈。

|型反潛艇戰鬥機一模一樣,但機上設有先進的航 了的雷達處理功能+新式的聲納淨襟接收系統, 根據美國海軍所批的假值一億八千七百萬奖 【特訊)葉特港日月刊,是一本國際性 元的工程合約:洛歇公司須將海軍的一百六十架|運有限公司代理之南進,在現代福上落實,翌日

·附面所見的 S -3 0 型飛機外型上雖然 S-3A 政刊物的目聼爲口經營者及全球使用,內便開始試飛。至於隨後進行改装的第二架飛機 星期二)從釜山抵達,一有限公司代理之太平洋 首架改裝完成的 S -3B型飛機,在九月中旬

日本郵船(香港) 輪,於本月二十日(): 「司代理之香利星(80代腐上落貨,即日開行 NNY STAR)就食輪,前赴美國西岸洛杉微

CHP. NAM JIN號離港,直赴釜山。 翌日 各程 返囘釜山 DER號貨櫃輪,在 新興行船務有限公 自台灣入口,碇泊在現

太平洋貿易將經港赴美 ’本月廿四日(星翊六】

〔本報凯)東及航-日)從釜山到達,停融

會計目前擁有及經營土,禮士輪船太平洋區

開並遍佈世界各地, | 代理酒店總數已達八千 際酒店集團麗下及 | 該公司之世界性日航國

爲太平洋分部的市場部董事,及尤多揭保 八特 ) 美國碴士輪船公司已委任威廉愛加

高層改組人事更調

台灣觀光事業蓬勃發展

今年訪華日本旅客

預計可達七十萬人

NAVV

建議將會交行政院等候通過。

中國商人申請到台灣投資的程序。 「使用過的機械,以帮助他們重新在台發展。這個一加哥及三藩市直接經營,

·經濟部已經準備提出一項建議,以加速香港的「淡而馳名,亦將是日本七十萬人,接近民窗六 「是讓經濟部先批准港商人的投資申請,後再審,日本航空開發株式會印尼、韓國與澳洲市場一展市場,他解釋·印尼 酒店。在三藩市百航一 徐立德向酸高立法院解釋:他們所提出的建國直接經營第一間酒店界人士認爲,應該拓展 爲現階段觀光業最有發一具有潜力市場 .. 今年首九個月香港中國商人到台灣投資的總 酒店日前在興建中,同一,今年來觀光客可

航空公司應與國泰航空一 能力較高,如能吸引來 或申請文件。他又稱:經濟來亦准許投者輸入社亦計劃在洛杉磯、芝,才能使旅游業穎 | 政府對每位出國觀光客 去國內校忽視澳洲市第 額達一千一百六十二萬美元,與去年同期比較圯一時將擁有五百噼九做客一百五十萬人,成長率 華觀光,對國內旅遊業 公司盐商,設法取得渙一船(香港)有限公司代 本月十八日(星期日) 航空開發株式會沚在美一十八年的最高峰。旅遊 莊動遲今天表示,印尼內業者直密切注意 城 易適遒店以一蒇服. 的日本觀光客預計可達一下降了百分之四點九。年後韓國可能全面開放 十分有利,至於韓國,一洲航點。

|旅遊界消息:今年來華「香港地區觀光客去年則」份限制 - 預測一九八六 交通部夏光局預估稅,顯示國消費機航綫。他建,中華

〔本報訊〕據民航一本觀光客增加最多,但| 目前政府對觀光仍有部 |收取二百五十美元觀光,主要原因是沒有直飛

環亞悛店副總經理█鹹民出國觀光,目 莊動涅並指出,過 好精力從基隆到 華意廿三返曼谷 東方爲業將放阿拉伯灣 理之好精力(FAIR S 自基隆入口,旋泊在A 〔本報訊〕日本郵 PIRIT)號貨桠松,於

加了百分之一百四十二

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*於本月廿五日(星期、渥花、西雅

英國專家形容歐洲船廠沒有競爭力

「出替取漸增支開業企內國

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葛、拉高斯、勞安達。 杜阿拉、科多納、西 新興行船務有限公

,翌日開行,航赴西非

〔櫫期五 從上海抵達 務代理有限公司代理之一輪,於本月廿三日.石油化工產品對日本構成的威脅。 ,停泊在A處泡上蒸货、電機業、化學業及鋼鐵業在本銷及外銷方面均獲項佳的業績。 儘管歐洲工潮繼續升級 但調查結果同時顯示,在今年九月至十月這段時間內,日本的機械業一九八元。

(本報訊)怡和船|廬山( LUSHAN )號美城的出口下降,同時亦泰黨星架按及沙地阿拉伯兩國向東南亞地區輸出至一九四元,新加七 工作母機業

消極抗拒日韓競爭

歐洲抑制造船發展

【特訊】英國造船技師會主席地薇作專題演說時稱,日本及南韓去年 日(星期一)美國抵

IM MON TREAL ).

貨櫃輪,於本月廿六

美國工會態度較前緩和

〔港訊〕美國第四。

·二九元,香港二三

紛赴美設廠

共取得全球新船訂單百分之六十五,而八一年時只是百分之五十。

達,停泊在現代橋上落大銀行漢華實業銀行在

·他摺出,西歐各船廠去年所得的扩展,由前年百分之廿六,下到百貨,如日客淀,前往美紐約發表之一份特别報、勞動合約之情況礙示,工資培幅較以往低得多,每公升一四元,韓國一、與汽車,坐導體、

分之十六。

|母機業界當前之急撈。?

錢可以減少投機造船,對於各方面都有好處。 ,就以南的薪酬及日本的生產力來說,已經難以抗拒。

去十年任何一年高。但今年日本所獲得的新訂單,約下跌了百分之四十一倫那、比利尤斯、那態度則較以前緩和 他說,如果兩韓提供價格,日本就會採取相同行動,他指出,較佳價· 卸货物,翌日離港,直工安及諸利之態度一般 ANLFURT EXPRESS 工資及更多福利,而是今年高三倍。 天港日治中聯振幅港海朝中港東五三天大遼馬港海 天山協東 詳郸邱和央前行來恆聯陽央恒宇洋赛祥源初基寳陸制下成安

(香港)有限公司代理經濟釺返之威脅,美國一次向資方要求加薪時|幅未如理想,他們却 「不勒斯、利華路。 放台、日、韓。

我買禮輸,於本月廿 設法如何保持就業。 到達,旋泊在現代橋起 統上講,英國工會對待 結果爲歷來最差。 “做评舾廠推邠可以用「沒有競爭力」來形容,因爲峦品價錢相距太遠 大日(星期一)自歐洲戴告特别指出,得工會最近要求加薪時,百分之四,意朱君兩年,將今年外銷配額剩餘的 CJ車床及撩梨切能中 該行指出,由於失 | 國洛杉磯, 紐約、京士 告稱,渣画歐洲之工煜|工資平均僅增加百分之 大阪商船三井船舶業率繼續上升及另一次三年。同時,工會最後 去年由於有日本三光公司的訂單,日本的主要船廠所得的數母,咬過領、沙灣拿及地中海區繼續升級,美國工會之二點六,而去年下半年一需求量低及非工會會員五〇元,新加坡一。在富地生產游成爲工作 保持就業 之法蘭克福女輪(FR, 工會目前不再謀求更高,當時工資治加幅度比較以往更釵力地工作。 反映美國之整個經濟形,能得到增加工资,許多上升時間最長之一次。

之圯艏爲百分之四

目前不再謀求更高工党及福利,而是設法 今年私人企業主要汽車製造業工人及工 :大多數建築工人发上升,爲十五年來連續繳用的要求。

工人之工資区被能 工人之競爭,已令煤·四六元。 美國最有勢力三個一年第二季度生產力上升|龛米外錯對象限制,及廠,生產戱值控制(N 米之生產力每季度均有,十二萬公噸留至明年櫃 心CMC),總投資額 報告指出,美國今 拒絕我有關盟位對妓院定在美國達拉斯設立

另外,由於對煤礦三·五三元,日本一七對鐵等產業相同,加强

《四)對道汽油: 六合北美发名

〔三)高級汽油: 美拒放寬「策略更加速展開。

二二六五元。機械製作所、森精港製 二四二一八元,新加坡之後,最近又有所留本 │三一·七九元,日本,所及山崎鐵工所等廠家 台灣每公升二五元,韓、日立精機、朗池製作 二二一八五元,香港二 以規登貿易摩擦及進一 二三二五·七八元、新加坡以在美設立生產工廠, (五)柴油,台灣一作所等廠家决定在美設

國四二:八六元,日本 瓷活動已由熟絡, 台灣每公升二六元,韓作母機廠家對美國的投 上步縮金交貨期。 ,繼牧野銑刀製作所

東京電日至

南海形勢所逼。 而澥現時正盡扯採取造船業發展的行動,所以該工業在歐澥任何國 家已經不是布袋工業。這些行動在人、財兩方面都十分。因爲是受到

迷惡化,因爲日本在形外上和南韓的擴展都有影响。 歐洲共同體委員會於上月的年報說,歐洲的紙廠在國際市祗的情况迅

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