1984-11-12 — Page 20

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公司將於本月在本港進一種服務的航空公司,惟一在指定時間內送抵目的一顆片等。

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四十九 ,开百分之十五。 日航是次取得極佳業績,但要原因包括美國經濟繼望長及日本經濟復甦穩定等因素。 該公司滨際航驳堂还录以聯公里計算增長百分之十一十九,總宫通讯爲十五萬三千二百三十力

校,泄幅高達百分之十四點七六, 總營業額爲四千一百七十三億五千一百菜園,比去年同期增加百分之八點七。 由於燃油價格穩定及該公司本身又探有效措施削减成本,該公司這期間之營業阴文億三千九百

惝况黹吗將持繼至下半年, 崔他指出,該公司對外匯之燐勢並不太樂觀

·日航港澳區總經理伊藤学富衔,儘管乘客延做设在下半年一般低於上半年,該公司目前之業務

他說,該公司不遺餘力地改善與職員工會之關係。 準。他指出,日航就國際班機在日本國內載客都及降低換學院,計劃同日本政府提出要求。 他稱,該公司將設波音七四七年崮兩次從東京經洛杉磯戒里約熱內盧,同時將續提高服務水

| 千六百萬日圓(下同),旧加六十六億八千七百剪网。 〔本報訊〕日本航空公司宣佈,截至一五八四华九月三十日半年內之淨盈利爲一百九十三億五| 二個工作日送抵美園。「穿運更為快。

客撥及調整班機次數· 該公司為加强競爭力亦已深取其它指施,包括加强票務系統等

·國際航媸乘客通搬良好加百分之十一點六,國內航繞亦告上开;乘客運載量上升百分之九點 ,该公司在道六個月期間內專注發展個人票務及降低成本。用寬體灰高效率客機取代DC|八型

變四億五千三百萬起,上升百分之六點七,營業盈利為百六十八億九千七百萬圓,與去年同期

該公司不包括非營業項目之淨盈利為一百九十三億五千六百萬圓,比去年同期高出百分之一百

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時間超出原來指定時,一帶及後備零件等。.. 的地。假如最後的送低件通常是文件、電腦遊 件在指定時間內送抵日 項服務從本港付理的物

,港西北社社長高牌,副社長李大衛、箂傑塔、

港姊妹機構——西北扶輪社與台灣彰化西北扶輪 ,昨日并在沿西北社社友陪同下,參觀了在沙田 | 尚希爾頓酒店 + 彼等除參與上述主要酬酢活動外 李克儉、陳暢雄等,親往機媽迎接,該團下此 |蚴率領下,一行十六入前日專程自漢城抵達香港 毗結盟盛典暨成立第大遷年餐舞會,在社長金聖 (本報訊)南韓城西區扶輪社,爲參加香

物件的速度同樣快捷可,尖等定今午離港返漢城。 「進服務」當低,但你週,有金砂珠,金希濟,金贤活,姜昌遠等共十大人

|舉行之星期日大賽馬,晚間幷接受該社候上海 會爲彼等特設之歡迎晚宴,席間就再交战,實上

南韓扶輪社訪港

漢城西北扶輪社團除社長金聖勳外,尙

參加姊妹社舞會

機來回本港。 瑞航現時毎週有五班客,在遠東地區,瑞 根據是項特快文件一」的地區包括香港、新 「小包裹快航戍丑服務

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簽字我不加入,所以亦出現了一些問題。 - 不過可能要等協議實行三個月之後才實現。 航商指出,新協議的規例相信仍未擬定好,但可融不會太嚴。

,從而她到由美國還來遠東區的運費可以穩定,以避免運費戰的出現。 航速界人士說,經過日後的商討,台灣「陽明」公司亦會有機會入 一航運界人士稱,由於船公司之間存有「假想敵」的現象,「敵人」不

·受邀請加入船公司包括公會與非公會船公司,目的是消除雙方的界限

會議如果有甘家船公司同意簽宇加入運費協議。 罪」發起「太平洋西與運費協議」,邀約廿多開經營該航敬的船公司參加 . 不過,船公司亦察覺到割價爭並非長遠之計,所以由「美國海陸聯」

·策·因而令到「泛太平洋西向船公司」在月前辭麟。 非公會無的削價競爭,業務大受打財,委員會為了生存,亦不得不講求對 然在較早時有「太平洋西向船公會」的存在,但該會的委員船公司却受到 杭商稱,山於近來美國至遠東綫的競爭十分激烈,業務大受打擊,雖

之後- 本署將空行運同,所以有資收總比沒有好。.. 如此低廉的價錢,是認爲比運空箱較强而已,因爲從遠東運出貨物在美國 四十尺遇的古物,竟然只收國百美元左右。航面指出,船公司之所以要收 一航運界人士說,由美國輸來香港貨物運費,最近又創最低紀錄,一個

他們們的喜善的目的,是希望經營美國至站東綫(包括香港在内|

.| 平洋西向運智協」: 並預料在一九八五年二月一日開始生效。 大阪三井」、「川崎」、「美國海陸聯運」和「美國總統」等船公司向美 市成立一個出八間船公司組成的委員會,長者處理有關事務。其中包括「 保持退費的穩定,現時已有世間行走這條航棧的船公司,同做參加「泛太 航運界人士表示,「太平洋西向運費協議」已於本月一日在美國三藩 八待)航運界人士指出,爲防止由美國往遠東區的海運戰爭劇,

·泛太平洋西向運費協議預定明春成立

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本港舉行一次。

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遮的服務範圍達其中的 所到之處,特快文件傳部件收會。 六記歐洲地區,一萬四一本港推出。付運教得選一卓洛杉瑚、瓦蘭、西雅

·五十八站,其中包括卅 服務一於一九八二年在 馬尼拉、日本往美加西麗華碧琪將經港在台日 「小包要快航设通一起落貨,即日開行,經從上海到達; 停泊在一、科多納萊羅亞閣。 在全球一百個瑞航·瑞航将蜕乎情况而返回十六日(星期五)自台 SHAN)號貨櫃輪, 於 A號治超卸食物,翌日 本月十九日(星期一)有限公司代理之海霸( 在現代橋落貨,翌日,貨櫃輪,在木月十五日四)自日本到達, 「代橋上落貨,即日開行貨擺輪,在本月十六日 荷到來,碇泊在現代橋本月十八日(星期日)開行,前赴西非杜阿拉 從高雄抵達,停泊在現SEA EXPORTER)號 啓航、適旅台、韓、日(星期四)從基隆到達在日號泡起卸貨物,翌 日本郵船 香港,停泊在現代機起落貨日開行,直赴新風坡· 理之百保得 CBARBE

寶士 、 刁拜、邊文、科」,停泊在現代導起鄒近(KAGA MARU)號一难打。 一,驶往阿拉伯世文那哥(星期五)從基庥入口,有限公司代理之智丸,翌日啟航,直放紅巴司

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一四十八小時內送停收件高可遠十于克,物品價

·本港開始付運的文件 項服務的最大特色在於 : 例如,一份在星期關及投遷費用在內。是 |收費料包括保險,

服務的辦法非常簡單,一鮑本港的一處克 LUANG J號爾還篇, 書中間福海选一項服務快捷方便,服務之萊梅T MÜLPHA K 。傳遞的物件會於七至一出生服務,付運實最路航,返回張家港。 (RAGNA BAKKE ) 往瑞航辦事處就可以了 服務」是過敏提供的全,在現代橋上落貨,翌日 限公司代理之函華碧琪,台灣及日本。 在本月十三日(星期二

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