1984-10-15 — Page 15

華僑日報 All

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【司與歐洲空中巴士工業【裁保里安亦謂,市場- 獲政府撥教支持發展中的期我爭,將剩下 ,波音公司高級副總 中巴士的英國股東,已展下去,世界航機市場

「公司,將準備份爭奪新龐大的,被晉估計在未|短程縮機A三〇,此晉與空中巴士的對抗,

| 不久去揭開,首先,室 被亞指出,目前情勢 愛比週四返級島

* 查理士禮士先訪台日韓 西歐船廠扭轉逆勢

一期跟鉅的門筆。 空中巴士尼彩公司,以現時幣值計算,總 「暪入三千五百架航機C十的訂衆,工業分析,更甚,

「特以「戰爭」來形容一,故該公司期望從中作

市可高高級副總敖派拉一舊超過一千五百億美元| 英國航空公司榮獲

火全歐洲,都是「戰爭而聽對抗的階級,已於「旅遊人士選爲「本年度最佳航空公司」,

ES LYKES) CE 查理士禮士 〔CHARL"市。 (*報訊) 怡和船 | 釜山、神戶、橫濱及製筈下降。

訂單數量增幅逾倍

洪郵H八四四三三一快航·H二五五一九二中國 政籍旅稱,西歐遊船業聯會的成員國,今年頭半年被到的訂單機狀為,代理之新藤雅(NEW

[期二)自形區到達,停('ELBE J 號貨櫃輪,... 日本由一万至七月所得的新船訂單,共有四百一十萬順,去年全年 袍上落貨,廿一日開盤

(*報遜,英国航空公司朗被世界各地財業,卻在現代喜起飼資物,於本月十八日(星期四岛一千多九十度變。在通首车佔新訂單百分之七十七點二,若比较去年全,并赴印尼耶加達、泗一雙拿大过七、八蕃及先發新興行船務啓

「翌日出行,往高雄、

〔本報訊〕工業分

福及。

的新船訂單數量,是一九八三年全年的兩倍,同時日本在穗数盘的佔數則一、名古屋、 【特訊)─經濟合作及發展組織指出,今年上半年西歐各國船廠所得,前往日本東京、横濱,馬士基

【 SHUN ) 號貨櫃輪,於 就很上落貨,即日離港 捷成H二九七九〇二大雨,H四五六八㇀二. 大韓 「自日本到來,停泊在B 海陸《三Q二三 Y HICHOME 聯合 HR TH 本月廿四日(星期三)美輪、七二三一五二六四、五、北歐、九五○六一 公司代理之海斯〔KAI利洲科四一八五一新低,廿二五二六二第七五二三

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一四百一十萬註册嗨。而一九八三年全年的紀錄只得一百九十萬噸。

本年最佳航空公司

一輛,於本月廿三日(星)有限公司代理之愛比一及西班牙。 森那美船務 香港

該工業團體成員包括了蛮洲經濟組椒十個國家,再加上三個北欧家月十七日(星期三)自 印尼進口,碇泊在B號

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往:橫濱、名古屋、神戶、仰光。

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電話:5-295541

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,該獎座是一架超音速和諧機的模型。 的慶祝會上,代表英航接受「最佳航空公司」獎 英航行政總監馬歇爾先生在倫敦馬諾爾酒店

念,相信這對本公司的成就有一定帮助。」

馬歇爾先生樹,「本人很高興代表英航全 員工接受此項獎異。去年,本人大力推行多項改 船務有限公司代理之望,日開行,前往美加西岸 善服務的運動,並致力於推廣「顧客至上」的概、泉州ROYAL STAR 洛杉磯、贯蘭、西雅圖 日(星期三)自釜山紙 八號貨幣,在本月廿四

〔本靴訊)新興行一泊在現代脐上落姝,即 「馬尼拉及日本食。. 、溫哥華、砵、余收

服務亞洲十五年

億五千萬披索(約合一億四千的港元)的利吧。 王菲號總裁古魯士明,該的載客率健康,收入正在好轉中,他們花圖扭轉被視爲折扣航空公司 〔本報訊〕經過去年虧損廿二億四千萬披索後,菲律賓航空公司今年可望轉虧爲盈,取得約三

菲航去年虧損巨大

估計可獲利一億四千萬港元 致力削減機位供應提高使用率

今年冀望轉虧爲盈

此獎項宣佈前,英航網取得另外兩項殊榮,在海越橋上落雜物,即可代理之實和星(BO

「就是獲英國的旅遊業人士選爲「最佳跨越大西 日落碇,直赴紐西蘭遲|NNY STAR)就能幹一期的許問後稱,中共

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|年亦會取得此雙選美譽。 由非常杌威的『行政旅遊」雜誌讀者所投選出 新興行船務有限公一開船,返到釜山。 ,列提術、天馬路,判三)從釜山到達,碇泊 輛由一問日本船公司開,調的凝輪,往來陕州

:迟個新宣佈的「本年度最佳航空公司獎」是「皮亞、受烈甸、寶利夫在B號泡上落域,翌日|將一條來神戶與上海 日本與中共在一九 夏。

「洋之航公司」及「最佳歐洲航空公司、英航去|克蘭,杜蘭加、威靈頓,於青六日(星期同意舉行正式商議,對子莎·達文、科威特林 H八三九二一一亞利來轩四五八一三五比航 H三七〇大五

【學及全國民意調查處蓀校。 公傘起見,此項讀者投票是由英國薩里大一

一會選出英航集迷航空公司。 ,他們每年的旅程超越五億礎。兩年前,他們也

美飛虎航空公司

·該公司倉大海洋汽「定,但定綻運服務至一(香港) 有限公司代理隆 H七四三四三四 癈宙 H九五五〇二印度 H一四三三 途初. H二八六二二 金鋼 四六〇〇〇 |離港,直放地中海巴薩 杰德 H七三一八八輝騰H二六九七〇四[泰軾·H二九五六Ol 一,在本月十四日(星期協成·H二五〇二四】 欣洋 H四五六七八八,東杭H二三七八六五 三)由台灣抵港,停泊 東亞 H七二四三八 康達·H四二二八三二號 九〇OKA PIONEER 號貨櫃輪「鐵行 H二九四二〇二康特·H二八四七六星 HUAWE 一之美士先鋒(QMEX |總統;K六九九一七二 獲利行H二五六二三十泛宪 H三十一

·沙渣、阿布達比、都源源 H四四二OO五 | 粤新《三〇六三七| 西北 H二四三〇大一 、文那哥寶士、利雅得薇夏村八三一七六六八 珠江 H四七九九四七加航H二 100 大阪商船三井船舶行 k{{{三季 H四四四五六七 南非 H七0二三 張華 H四一四六七七偉特 H四八三E 埃塞俄比亞

福來 H四五三九- _ H四〇四〇三全食 H五K

運服務,今已逾十五載,該公司在此期間,挺 供全省河定期班機服務,對亞洲區出口業資献良 以期三心自台灣到達,底 HJCTAO ACE )號扭,翌日啓航,直放 〔本報匦)飛虎航空公司在亞洲區從事航空代理之有利雅士(如「抵港,晚泊在現代奋起,各航,紅放亞卡巴反地,碇泊在現代橋上落貨,川崎,占二三四五 | 五# HIOCME)

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亞洲明珠十八泊葵涌和川丸將駛中東

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一位再作安排。 |然不符現實,故他們清不訂計劃。

独稱,今年頭五個月,菲航獲得四千安三十萬披索的利益,而去年同期,該航則有一億零六十 他起該航於一九八〇年訂下的擴展計劃,乃根據當時的全球交通借預測所作出,但該項預測殿 英國之間。 雖然已有一些成就,但自從出現雪大虧蝕後,菲航側凸有龐大的債項,而披索的幾抵妓弱,亦 告魯士指出,菲航今年所以能擺脫赤字,在於減少機位的供應量,沉整航線,以及將航機的 座 八百萬礎,短期頻密,同時該公司旗下的三十一 家

荆虎航爲本地付货人每月運敢出口貨物重产中(共)日兩國同意協商

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神戶與上海兩港 唱到商機總隊,提供進航行退服拿來在亞洲與|

「港婆:H四一三七九七

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出,使國際機隊坐有被普七四七及送中巴士A三〇〇近兩欸機種、易於管理。 除此,年號亦削減國內航線的機位供應計,令櫃位的平均使用率,比前爲窩。 過去一年間,菲航出售了國際機除的兩架DC十及雨梨七四七,而餘下的另兩架DC十亦曾

這個新里程肓子發表談話說:「過去十五年,本 |

飛虎航香港及東南亞區總經理夏華懋1 公司不斷擴展亞洲與美國兩地之間的貨運服務。

擬開辦渡輪服務

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星 工業分析家指出航機製造競爭激烈

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業人員逾六千名,本公司的服務現踏入第十六年|本縣中共在不久之將來一務。 今年日本接單下降此消彼長 ,將秉承一份的服務信念,在八四年第四季爾

ENTERPIRSE 1)地中海塞得港,利馬素,他和H八四三九三三龙 東洋 五〇二四二 法航 H二四八一四五 前本公司的航線遍及全球,僱用的航空貨運軍省前長細田日前說,日「兩國的定期貨運航綫服( (特訊)日本運輸一,會談論游游一條往來,限公司代理之企業一號 落實,翌日開始·直放 沙階 Hi 〇二三五 永裕 四六〇九二 公司名稱 電 話

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亞洲綫班機多至十一班,每週敕賚达共達二百三

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10月29日

直航遥打

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11月9日.

NEDLLOYD COLOMBO

10月25日

·朱巴沙·達巴斯撕拉號。 德班,開普敦,伊利沙 白港。

OSAKA MARU

11月7日

A. VESSEL

-10月28日

西菲各埠

M.V. Tian Yue 天翔輪

收貨

V20

即日

16/10

18-19/10

∙17/10, 23/10 25-26/10

M.Y. Sky Hover V57

CHINA NATIONAL CHARTERING CORP. : 中國租船公司

香港殁家港定期线箱航線

MARCHEN MAERSK

10月17日

喀拉蚩,孟買五

A VESSEL

11月7日

仰光、吉大港

收款

新馬輪

谶貨

T. S. K. LINE

香港至椰加達(全貨櫃服務)

注:星加坡、椰加選、泗水。(詆收貨櫃貨)

HERMES ACE

SOVEREIGN ACCORD

10月20日開行

11月5日開行

11月20日開行

SOVEREIGN ACCORD

12月5日開行

HERMES ACE

M.V. New Pony -V4 - 昨日:15/10

東海輪

17-18/10

M.V.Mulpha Kluang V3 18/19 24/10/ 26-27/10

收貨站:滿現代貨機機頭 (MODERN TERMINALS LIMITED)

ANTENA KRA

胎有限公诉

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