1984-09-02 — Page 41

福士

高富 GTI

跑車

全新設計1.8升引擎,輸出強勁,反應輕巧靈活

福士汽車一直以來都是以耐用堅: 固見稱。繼五、六零年代流行了20 年左右的甲蟲車系之後,就是近代水 冷的高富車系。在亞洲和歐洲地區稱

·爲Golf,在美洲就稱為Rabbit。其中 的柴油引擎1.7公升高富小房車,多 年來都是耗油極節省的房車。現在介 紹的是車系中之最頂級GTI跑車。

84年美製Rabbit GTI與舊款 8.1年德製GTI相比,最大分别是: 由圓型的普通車頭燈改成長方形的碘 質 頭燈,照明度更強,而尾燈則由 小方形改為左右並排的大型燈,這使 尾隨車輛更容易看見。車身為全黑色 , 以一條幼紅線,非常奪目,原廠 配有的前擾流器及闊沙板輪拱,是現 代跑車的標準裝置。

後泵把及前泵把爲輕鋁合金製成. 配以橡膠料的防撞器,可抵受輕微 碰撞。車身在腰線上更鑲上一條15mm 左右闊的車身保護膠邊。原廠配以一 Quantum 14吋輕合金輪圈及意大利 派拉利P6型185/60HR14輪胎,提 供優良貼路性能。車頭車尾部鑲有紅 色的GTI牌名。

前排座位爲獨立式的桶型設計 十分舒適,五面式賽車後錢使後視野

發

更廣闊。84年的GTI引擎由舊款: 一德製的1715cc加大至1780ce,四汽缸~

橫放前假水冷式,驅動前輪。進排 氣爲對流式,全新設計燃燒室,活塞 比舊款輕20%,壓縮比增大至8.5比1 5500rpm時可發出90馬力,比舊款 的74馬力增加大約20%,而最大扭力 之105磅呎則在3250rpm 時出現。

五前速緊密比數之變速箱為GTI 標準裝置。各檔的比數非常接近,尤 其是三、四檔,齒比分别是1.44皮 1.13。轉數提升非常容易,引擎呼吸. 暢順。超越前車時,四檔的3000rpm 能迅速提升至4500rpm 甚至500rpm ,反應毫不勉强。五檔多數在高速公 路使用。雖然五檔齒比是超比的0.89

!

但仍有强大的扭力,沒有軟弱的感 覺。短型的變檔控桿,操作順滑而行, 程不長,換檔容易,檔位亦十分準確

後檔亦然。檔桿頂成高爾夫球型, ̇把持容易,又覺實用。油門、掣動器 及離合器踏板位置亦算適中。離合器 重量適中,不太重也不太輕,長時間 使用,也不會覺得足部疲傕。

GTI車身只有2070磅,而引擎發 出功率達90馬力,起步快速,爽朗明 快。引擎聲浪不大,當轉數提升時 只聽見車尾廢氣喉發出的聲音,令人

有一種沉實面有自信的感覺。新設計 伯整套廢氣喉,令引擎更為暢順。養 缸容積為38升,用鞭策式來駕駛耗油 量比較大,但若經常用元檔4000rpm. 左行車,耗油量則不大。

引擎起動容易,就算在右下盘度

·亦能一觸即發。呅氣十分足夠,比 甲蟲改長了很多。在冷却水箱後面, 裝了一把風扇,在炎熱的夏天,引擎 溫度過高時,這把風扇使開始運行, 把水溫降低,就算引擎關閉了亦如常 因此引擎溫度偏高時起動也沒有时 難

。

車廂門邊內及前面的儀錶板上, 都配上與車身一般的紅線,看起上來。 令人非常舒服。把後座位拉起,可· 提供更大的行李痱空間。車門兩邊均 有載地圖的小袋,不愿方便。軟軸旁 左右分别有一支控桿,左是指排燈及 高低燈,右邊是水撥及洗窗器。錶板 上的兩個大儀錶爲速度錶及轉速錶。 兩錶中間有四顆LED式警示燈,分 別為指揮燈、高燈、油址及電量不足 警告。其上還有佩戴安全帶及手舉警 告提示燈。在波檔控桿座前則有三隻 小儀錶,由左至右是電量錶、石英電 鑨及機油溫度錶。對上是緊急警告訊

·號燈及後窗電熱線開關。再上是冷氣 槽風口位置、空氣調節製及收音錄音 機位置,兩喇叭則分别藏在前後四角 身歷身分隔效果頗佳。電動點煙器 及煙灰缸則收藏在中央。

GTI各樣設備都有很高水準。標 準設備亦多,如遙控雙後鏡、車尾電 洗窗噴水及水撥:Quantum合金輪圈

·派拉利P.6.輪胎,重型跑車減震筒 及彈簧等等。

福士高富GTI跑車|

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