1984-08-30 — Page 36

華僑日報 All

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比利尤斯·利馬素、伊 即日開行,前赴地中海【返回天津新港。

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避免撞機等問題。 一括航行、能量控制、及飛機就緒。 鞑彩色影像顯示的可能駛員在校要接近降落跑 前正在探討延用大型棱間的空中坑道,飛機遇

珮本的飛行計劃,其中包的按鈕,立即可以改變 純對喬治亞公司日在發展一種名為三座空 此外,洛歇公司正

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洛歇公司加緊發展 使用聲音輸出及輸入電腦方式 三度空間空中軌道 【盈的構想中,未來飛機 這種工具與控制結合一 應當時飛行的環境、位 示飛機的原定杭綫上出

到九十年代飛機全用電子控制 可靠的盛喜顯示,及上進行降落。 在迫些洛歇研究人歇公司已决定優先發展,適當的電器程式以能感 廚資料,例如贫富達關方面將更爲理想。一起。”

「觸式控制方式,最終將 會出現極大的改進。,員之一的柏丹表示,路上的電腦系統須配備有後,機師只須用手指或族式依涵盤,在操作一定質,阿巴,天馬,YUSHO MARU)號 圖散歌珍藏 驚錦春專程往日本 研究人強表示,到了九 此外,並配有可以傳遞序,應付一些突如其來,儀表設計,減輕機師的二娘腦方面的研究。這種,韩日本到港,停泊在A|沙渣,阿布達,都夏。 (本報瑳訊)擴蒡「發出聲習指令,螢幕上,上機師的功能,將會樂會取代目前飛機黑駛和從事有關聲音指令,以ADRAS)號貨櫃輪,可拜,達文,科威特, 杜洛歇公司研究人 偷花園樹等。因此飛機,當個種技術發展成功,操作林球式指示器,前赴西非蒙羅維亞,公司代理之堆各丸, .“目前洛歇公司正在拉斯(NEDLLOYD M 日開行,欧放阿拉伯灣橋上落案,翌日啟航, 瑙斯。 一 性,這種更簡化但却更蕸時可以選用此一航道,些三井射船(香港)有一期五)自台灣入口,從下月七日(星關五自|A號泡起落實及例檢,川崎,H二一四一五五 (本報訊)大阪商「董婉,於下月七日(星 | OVER2號貨櫃輪,於「,從日本到拽,建前在 H,於下月八日(星期六[物 AK祖CSKY 限公司代观之法羅馬待,泊在現代橋上落貨,即天津入口,停泊在現代翌日開行、直放兩 H天三

泰航提高競爭能力 貨運業實行電腦化

翔飛機駕駛維內設計將 十年代,依用飛機及訊息的冤酶等。: 的問題,以及根據環境一樁神負向,

等 - 以淘巠機而正駕駛

方法校儀使用打字,按泡起落實,翌日駐港海外聯合海越有限

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貨幣,於下月四日(星 中央航業有限公司 期二自日本入口,碗

香港屭的航空貨運業務電腦化。 凶系统 游自其英文原名ONLINE 應用的電腦系統名怨「蘭花」(OACHIDS)W ....這套專供泰航煤 處理其環球航空貨運業務 究才發展完成。

装置先進「蘭花」精密電腦系統 .用途的IBM電腦系統聯線操作;使到該公司在電腦軟件,總值超過六千五百九十萬銖(約港幣一只須經輕觸動帶杯,便作。 二千二百七十萬元。整個計劃耗時十八個月能有所反應,機師只須一 〔本報訊〕泰國國際航空公司最近裝設丁多, 架-B M中央處理器及委託瑞士方面特别母寫的,恩盛光幕的壓示按鈕,一時,所需付表板上的工奧克蘭琼斯基凱悅酒店 傳送資料至世界各國方便快捷

帶的方法和優化天就冒和操作,以符合原帶一現天氣情現時,機師 聲音葉入及家出意隠方代理之和川丸CKAZU 日在B就想起, 價錢鼉中的没傳將包括

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「他指出:米來飛機

〔本報〕奥克蘭玛斯基凱悅酒店的戴馬沙·工作的同時,亦能按收 戴 馬沙爾獲選最佳厨師, 雙手去進行急切和重要,

連登將航地中海

六星期六)自台灣到遠不來梅、哈佛。

,碇泊在8號想起落貨,東洋鐵務有限公司 東海.H三六一

秦秦朝北第一九八五年初,將會在台北、漢遠 日航宣佈委任 港澳新總經理

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珠港澳區總經理。 (本報訊)日本杭空公司宣佈:委任伊藤

孝 一項中獲得金牌,在全年最佳餐廳一項中,則以極|用蛮子控制系統。而非

·高的評價,奪得亞盧一席, 的「最佳廚師」。沙爾先生並在魚類的高點期,飛機上會先 頑打到了九十年代 使用控制電镤傳統式機一般八香港)有限公司代(星期六)由基隆人口,KONG EXPRESS)號本。

·理之連登( LINDEN)[停泊在B號袍上落貨, 闵推論,於下月八日

巴拿馬丸直駛瑪瑙斯 (本報訊)日本邳 號諍櫃輪於下月八日(

、橫濱、名古屋。 之香港快 撥CHONG 離港,直航馬尼拉、日 日離港,直放日本東京.NITA ACE)對貸櫃輸利洲 H四||八五 一,於下月四日, 口自日本入口- ,船到前一天數償,九代理之寶利雅士(四招商局H四二二八三 七三五六

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货物處理暨資訊分佈系統」。 要使用電腦終端機,轉瞬之間便可傳播各種作業 空站聯絡,不但費時失事,且花費人力,現在只 岦運部啾員只能借助專線電轂與代理商及各個航 業效率,藉此提高货運業務上的字條件,以往 - 我們需要有一套精密的先進電腦系統來加强作 一退兵說:「由於李杭的賞空貨運琇月鷄增加 钟表示,香港是遊新加坡之後第二個與秦航曼谷】統的操作性能。 DISTRIBUTION SYSTEM意即:「聯線收益,終端機和印字機。 . 摸專程由曼谷來港燊没道套電腦系統的祖安,與泰航香港貨運站經理李奕鈎芍骓蘭花電腦系 -CARGO HANDLING AND INFORMATION),而香港的辦事處方面也會配合需求,陸續增設 姜片說明:來自泰綜曼谷總部的崔安普(右 富 年加入日航 ↗ 伊瘵李富早年畢業於早稻田大學,一九五六

行列中。 ,並可自動化或經過人手處理,加入特定的傳遞,

以往要依靠長途電話。」 電腦終端裢「Q頭」通知海外各航空站,毋須像 崔氏說:「倘有緊急搵故,潑航無可透過

货物予落都能夠一了然。 一理進出口貨物及存货控制的功能,因此探一切 預留泰航班機上的貨運艙位。此系統同時兼具處 是設有貨運訂位及艙位控制功能,可隨時檢查及

一行管理統計及根據飛客訂位情况來調整貨運空間 蘭花電腦系铵的其他功能包括更新資料,雖

【功能,一切記錄及訊息均可逐一傳達至各航空站

資料到世時,應向系战的战火特色.

,此外,該系統蘭可-

份利用列序傳遞訊息的

·據供安普會表示,

花系統初步設備包括一

出任東京區辦市處地區經理。 加爾各答辦事處任系務經理。六五年返回日本, ,伊表首次海外職務係於一九六二年派駐日航

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,對現年只有二十一歲的戴用來說,成功的滋,械系統了。 咪

亞洲明珠下週一抵埗泊現代橋 已非初首,亦並非一種模疑的疑難;因爲,

:一九七二年返回日本後任職於日航總部數辦事 處一九八三年出任日航新德里辦事處地區經理。 O'SV.ENOR HOUSE SAVOY C

·戴馬曾在多向著名酒店服務,包括:GA

他於一九六九年再調任巴黎搽事處藔務經理|敦的「巖傑出年經廄師」獎。

ESTM1 NISTER COLLEGE V的 實習考試中得到满分;並獲選爲一九八二年度倫

瑞士出生,英國長大的觀馬,會在西敏學院(W

一伊藤現年四十八歲,已婚並有一子兩女。 今次新任黏係帶安腠光郎 - 後者已返回日航

.闖爲伊藤孝富近照。

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ON N AUGH TRLD 。最近,更被即將開幕的 奥克網度斯基俄兌酒店委任為副總,負實該酒 STOP OF THE TOWN IS? :

貨及例換,翌日離港,直往澳洲雪梨、墨爾砵,巴尼

BAKKE )號貨概輪,於下協成±二五 HL)號貨爆輪,於下月三日(星期一)自高雄入口,停泊在現代橋上落|麗鉍碧琪(RAGNA (本報觚)日本酢船(香港)有限公司代理之亞洲明珠 CASIAN PE,大版商船三井船泊一香港口有限公司代理之鐵 NENSI 月八日(星期大從台灣到達,旋泊在現代换上東亞H西三八

·圖:奧克蘭瓊斯基凱悅酒店副籛际,藏馬沙A

【八日〔星期六)自基隆到途,碇迫在現代榧起落,翌日開行,前赴西非

| - 新興行船務有限公司代理之奥利(GOL.) ORLI) 號貨櫃輪,於下月,落貨,翌日開行,駛往西澳菲明。

戴超維亞,同比爾、隨天、拉喬斯、阿巴巴、天馬、夏怒港、杜阿仪、科印尼公司合資

多納、馬達地、自由城、利和等地。

樱與四間印尼公司簽署合約,合作去購買四親油海邊廿四二三

•八本凯拉印尼國營石池公司發言人稱,已出痛 H七四大POO

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購買四艘油輪 人

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一、沙灣娜、滿地可、多倫多、聖約翰。 林三邊重三和聯運墅海運興統湯央恒 在下月八日(星期六)自日本人口,旋泊在8號泡起落及供檢,翌日啟 哥奉、西雅固、洛杉劍、三藩市、紐約、波士镇、費城、波的麻、諾爾克 日〔棋一)自日本入口“停伯在B號泡上落貨,翌日啓碇,前往美加溫 ;沢洋航運有限公司代理之萬容(WAN·CHUN)號貨櫃輪,於下月三 中央杭業有限公司代理之金航(TROPICAL: MARINER)就贷輪,一輪,每般均爲八萬五千載重噸。

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... 他說,這四艘油輪將會在日本的船廠建造, 大源 H四〇五

「並預算在十八個月內交。

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