1984-07-30 — Page 16

華僑日報 All

日十三月七年四八九一座公年三十七國民葘中 訊航僑華

斯里蘭卡航空公司

積極擴展客貨運務

將開闢多條新航綫

已决定購入各項合適的資源。 航線時,將不會引致任何過剩情况出現。金獅片 (本報訊)金祥航空公司已確定在轉移英航

潞提供籍骚港合予因轉移航線及購入英航資源而一 ... 為獅航空公司主席譚信爵士謂,該公司巴糖

金獅航表歡迎

新近增闢星洲可倫坡倫敦航綫 藏的教義工,但聽以自於日前行,

·額信爵士補-

網,該公司將梨密諮詢貿易工

丈,今年且有氣大的發展計劃。 ' t 本没报 J 國營的斯里蘭卡航空公司,規模與概除比起其他的開行,未免細小,但該航雄心萬一會以發展及訂定一可行的轉移政策。目前英民航

·還會開辦前往東京及哥本哈根的新綫 。. 六七月份,只有七架航揪的斯萦,將使用一架波晉七四七行走新加坡,可倫坡,倫敦绫,此外,

响之職員數目。從英航博微之職員將可享有與 一 目前金獅航職員獲得之间等待遇。 风之建議向在詳細研究估段,故他未能透露受影

年間,交通量漸有增加,目前的客岔邊到百分之七十七點六。 印度或欧洲。斯航在歡洲有八個目的地,在巴基斯坦及中東亦有八個,而在印度則有四個。 飛虎主席兼總裁何富萬指出

播媒介的廣告預算,却多達一百廿萬元,此方面的開支,使其得以位列香港十大航空公司之內。 ,由於努力建立形色收到效果,斯航來生香港|曼谷]可倫坡的每週兩班服務,已開辦以來的三

• 陈航眭裤的一位負逹人表示,廣告宣傳是對未來的一項投資,他們很重毅香港的市場,故將其 僅有五年醚史的斯里蘭卡航空公司,乃服務本港的小型航空公司之一,但該航每年花在這裏傳 據稱,約有半數在港登機的乘客,在曼谷下機,另四分一人會續往可倫坡,然後轉機至中東,機會予有農要的職員及購入有關資產。 轉移航線時提出一項職員轉職政策。 金獅航在向民航局提交原本建議時已表明在 德島移东航司的所

金航

•HOT

瑪和公司出台。一段只在九小時便能飛畢

·加太航的七四七客,該段航程

「飛因後

有借

ERESFOR TOR TRANSIT & 在八四年度全年都會有一的WARREN TRANS 一需要而加張,飛虎航速空公司,以及在英國經 貨運業務更會因季節性經營航空域運的飛虎航 鼓舞,年中過後,航空一下機構包括在世界各地 [第二季盈利情况令人一經營運輸業務公司,屬

·省車厘子的情形。 脚示加太航一名酥且正在檢查該批卑詩

紀伊丸週五出紅海

一和船邊假聲器等。:

一十三米,最深吃水六點一人員。

一,航速十二浬,可殿廿.

天代丸下週往紐西蘭 ,並有精密城海系统、米,海岸

太平船務

八本報訊〕日本韩染(香港)有限公司代理

它把伊力CLIMATED就質根根,在當時威從仰光來港

「海洋一號長室 九名納員及四十名長劍 亞迪巴號日內到 · 環球橋將移歐洲3 月4

一出下新日本:

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翌日啓航 直赴紅海遮打。 (星期四自基隆抵達,停泊在現代橋上落貨,

未來

英航員工轉職

出:三井船廠所建造的半透式雙雅水底,

貨輪,在下月七日(星| 比亞、阿爾及爾 威(SIT - TWAY)號港、班加西、斯基達A號泡上落貨,九日開橋上落俊,即日啓航 船務有限公司代理之間,中海塞得對、阿歷山大 自紐西蘭人口,旋泊在灌駛到,停泊在國際二 【本報)新興行 |貲,翌日雄港,前赴她 於下月七百八星期二)月六日(星期一) 澳洲開發週三抵葵涌 MAGUS CE》就直很有,於不 那之天代丸.(TENDA|RANSWORLD BaiD. | F四五八一七五 美梭K七二三五一大圈來另四五 [本報》太古船] 怡和船務代粟有限,带有,一九五五四| 利 H四二一八五一 | 华夏廿八三| 七六六八 |安寧勇士州日到卅一日開 和亲日八二五八二二一一捷成,H二九七九〇二寶隆·H七四三四三四 WE IPA | 2NXDI1110111E 22ET

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一期二、自仰光抵達,停 鄭蘭

↓宮開行,前往日本及仰|府限公司代理之澳洲明细,行李成、安特術著等 在在B號泡起落實,新紅日本郵船(香港),说克蘭、多蘭加、外特丹佛里斯裝了美國 行,返回紐西蘭蘭度加,前赴歐洲哈佛爾、鹿

在下月七,現代機起落露,翌日開 抵港,停泊在B號泡起|大阪三开 之太原(TAL YUEN )從高雄進口,旋泊在 二日(星期四)由日本 公司名稱 電話

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及其家庭更可獲得移輔助。 英觥耿良若居處與基域有相當距離,則職員

譚佰姆士堅信每位金獅航驗員均歡迎從英航

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[年第二季路有虧很二百

卑詩車厘子空運往日本 有我司生意用提供就業 一卑詩省奧根拿魴山谷㐌美見稱,深受日本女家 一的喜愛。

〔本報訊》加拿大一年盛產的車厘子,以甜

次季集團營利情况

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一收益方面,今年爲四 五百零三萬二千美元與 上年同時的四千五百穿

| 七十一萬四千美元,而 「同期的虧損額則爲一百 六十九萬美元,而去年

寶利星下週二抵埗

卑詩鮮菜公司為食

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華意輪專航港泰間

加拿大第三井千葉船廠建成

公司從温哥華空達一批

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半潛式雙體工程船

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·符大有進展。 美元的數字相此,業三十八萬玉千美元-與

三萬三千八百六十五 |百分之十六,爲數共達 收益方面也增加了

較,增加了百分之十九。 八百零三萬八千美元比,美元增加了百分之十二二 上年同期收益億三千期之九百一十三萬四

百五十二萬美元用以支 付集團債務的利息。

千美元減昌三百五十 千 萬七千美元,其中有二

三元,與去年虧抵達一百三十萬一千美元。收一十一萬美元比較,给加一關閉了。 二于八百九十五萬美元【後方面,飛虎航之第二了百分之九十八。期內;飛虎集團本年度的一 〔本報訊飛虎翼「飛虎航,今年第二季的J AREN TRANSPORT化不大,不過,上年同

前往美國西岸洛杉磯、泥業、西雅圖。

- 本年第二季稔府盈利期的收益頦包括美國西 一千英元,伸每股零點怒的稅前虧損則爲二十二 與去年同期稅前盈利五一在內,這些貨運站現巳|貨輪,於十月七日(星期二)由釜山抵達,停泊在B就很上落實,翌日啓 二季盈利爲六十九萬四萬二千炎元,去年同期爲一百萬安九千美元,南部各省資運站的收益

BONNY STAR 2號 (本報訊)新興行組務有限公司代理之寶利星C 輛 ,在下月二日(星期四)自高雄抵達,碇泊在現代橋上落貨,翌日離泡。

就,返國釜山。

七萬美元數字比段,雙太平洋貿易訂週四經港往美西 不來梅快輪八日進口泊現代橋 中央航業有限公司代理之太本洋(马(PACING TRADER 2 號钱,現代设上落貨物,即沽啓歡,就在西澳門菲明關資源,就必须贯有高效 遂初航業有限公司代理之華意(WAH YEE 號首櫃輪,於下月七,之菲爾橋" FREMANTLE BRIDGE 號作杌一定蠡寄予厚望,所以若

·香港郵船有限公司代理之東方閣(ORIE |作。它對於海洋學探

(本報訊)日本郵船(香港)有限公司代理有限,日本只能向海洋 徳涿種船去支持開發工

船“名爲海洋(KAIY 一艘中海式璎傣水底工程 由於陸上天然資源

東京,在各大百货市

一特】日本三井一千葉船廠最近日本海

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明圖橋週末移西澳 東方閣員美國來途中。

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日本郵船(香港)有限公司

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8月12日

8月12日 紅海埠(遮打蓝卡巴,

月12日

8月13日

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至於飛開繁刚下的「國經Ë費車浬藓的WA, OTOR TRANSIT,今一的業績發表談話時說:等地。 飛虎集團屬下在美 ◎業務的HALL S M 裁何富萬就今年第二季 飛虎集團主席兼總

·至於另一從事一般

|

攙起落實,翌日開行,直航歐洲成頓、漢堡、鹿特丹、不來梅+哈佛爾,翌日啓航,直赴美國東岸查爾斯頓·紐約、 )號详檄輪,於下月八日(星期三)從台灣入口,记泊在現代,星期三)由美國到來,停泊在國際四號橋上落發展工程等都有帮助。 EXPRESS ‘大阪商船三井船舶,香港 〕有限公司代推之不來梅快輪(BREMEN NTAL MINISTER)號櫃輪,在下月八日(港水,搜索試驗結果及

它的設镧包括了中

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沙巴、新加坡、召拜、埃及、叙利啞、丹 麥葡萄牙、西班牙、挪威、瑞典、愛爾、 蘭共和國、瑞士、西池:

作品: 下午三時 中朥越、卡塔爾、約旦、 西北非、陬落哥、熊食利翠庭,在下午三時 芬蘭、以色列、奥地利、意大利、利比亞 、希臘、塞浦路斯、塞昔爾、也門人民民 主共和國、毛里去斯、南非、肯雅,從比 亞、巴基斯坦、巴林、黎巴嫩、沙地阿拉 伯、科威特、英國及北愛、有覷、比利時

尼日利亞、利比里亞、法國、日本、琉球”下午四時下午五時

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往:伊基給、聖安東尼、法爾巴萊素。

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往:吉布地、荷銘達、池打、蘇丹港,阿丁 街:路易士港、雷尼汪岛、山度士、里約熱內盧、布宜

八月廿日到廿一 八月廿一日 用

往:阿卡巴、塞得港、利馬、比里尤斯·班加西。

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往,大馬達威、蒙羅維亞、阿别、阿巴巴、爾馬、杜

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·阿卡彌爾科·曼尼羅、危地馬拉、阿卡珍部、

SAN LORENZO、PUERTO CALDERA,和茶

※巴拉馬利波、佐治市

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蒙巴沙、達巴斯諾拉姆。

注:那贝拉、西班牙港、库拉薩俄、阿路伯、聖多明各 八月十日到

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庫拉薩俄丸八月十日到1}日開

美國及加拿大等境。

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注:塞得港、的黎波里,LA GOULETTE - 卡薩布蘭

千八月十一日到千二百開

加·拉巴馬、里斯本

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生 科倫坡、喀拉對·本·阿巴斯、孟質。

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