1984-07-23 — Page 19

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本公司近年發大事改革不滿。一

英國航空公司相倍一花虧爲盈。 競争才會帶來進步,而如果與英國民航局|重組其業務。」 谲些鏡争。

再度大量裁員,百樣做 轉爲營,即是將一間 本公司一定會盡力面對的建議,本公司將湯器,有人認爲英航一旦順利,預期會按進度完成。 很多人都已知道, 將招致董事局勞方的公共班利公司改爲私營造,並在機翼前及後切開,以便插入一段十呎一 ↓該公司董事局决定如何 , 但事實上,英國航空一时,三點〇七米)的部份在前面及一段長十一

「示魔模型,設計工作,正在西雅邸的飛機廠進行。

·該模型本協檢定七六七機種的零件~举而建,

·〔本報雅〕波七大七十三〇〇新機種的「

+86-993RO JOHM NOTTO HEES 使本公司成爲一九八三 先生現封錫爵士):在英國民航局發表的工兵,將於八五年初完成。 一他們的努力已使本公司,維持為一整體,然後由空公司载運,百分之三 [IR L IN E S')亦有訂四核新機種。 亦非常良好,事實上,或出售,我建議英航應,百分之三十一由英國統一新樾投入服務。三角航空公司 C D E LTA A 「部份航線,與及出售若一時的交通部長諾約翰),在近市媽上絕對不及發由普通的二一一位堆至二三四五位。... 【好的航空公司之一。公「我反對將英國航示:由定期班導及包廠並於八六年尾交貨。該種新機的第一個買家爲 司與工合及勞力的關係空公司的任何業務分割機抵英國的旅客中,有一日本航空公司,而日航已預備於八七年初將該種 一年度世界上盈利能力最,在辯論民航法案時稱: 的一九八三年統計數字 第一槃七大七-三〇〇容機將於八五年尾出, ,裁減大陆人手,取第一九八〇年,當公司的市場環球性的八三三五米) 擴-

該機身可使該客微的載客 這個摸型乃另一種供發展機身結撵及系統用

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取低價接船政策。 他表示,目前國際造船價格又校前下降百分之十五,震求生存將再探

-元,以致盈利降低,但仍超過政府法定預算盈餘數額。 聯合拒絕收點,使利息負抱境,並貼補蝕環接船的利息支出七億九千萬 中船公司董事長京永寧表示,八四年壓因九羲六萬六千噸級委建船東

證續保持盈餘趨勢,將再進一步推行第二階段改革落施,以高效率改善低

·明年度已治妥百分之七十五的造船打單,棠務量已不成問題,但爲求

千萬元。而八四年度再度盈餘,連短第二年保持盈代趨奔 虧損,達至二十一億八千萬元,八三年度則開始由大澳露小盈 共有三 而該公司自七六年六月一日開始經營以來,分逐连年虧訊,八二年度的

入四年度獲利十億台幣 台灣中國造船公司 保

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夏威夷

沙巴、新加坡、刁拜、埃及、叙利亞、门 麥、葡萄牙、西班牙、挪威、瑞典、彍爾

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尼日利亞、利比里亞、法國、日本、琉球下午四時下午五時

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往:星加坡、椰加燾、泗水。(話收貨櫃貨)

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運有限公司代理之萬春、波的脚、甜秘克·沙 (WAN CHUN)就葉書那,滿地可、多倫多 東豪丸月杪抵埗 薩馬特訂廿六赴南非

星期五3 高cn, LEOVED数这样开四四三五七五 高陵市七四三四三 月十七日

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指此舉只會令外國競爭者得及 C 直島優還給宅區屬 影星奧馬沙里夫

「錢的架構,將只會使外國觀爭者得統。 「國民航局是一獨立諮詢機構,並無實際權力,英國政府亦無需强制執行其建議。 英國航空公司稱,英航於近始動用了大度资金重組其全球航綫,在現時情况下干沙英航班球航|有限公司代理之太平洋 (本報訊) 英國航空公司於上週對英國民航局所提出的減少英航航綫的建議表示極端反對,英一大港、哥那、加爾各答 日本郵船一香港

澳門一遊,並入住澳門凱悅酒店。 該稱烨團是來港參加由地中海俱樂部主辦的 ,最近隨一般有一百五十名選手的歌洲橋牌西往

「仍有待交通系長的最後决定。

發展,除了使外風帆爭者得益外,亦會影响倫敦作為世界旅客交匯點的地位,與們對本公司在爭取代稱起落食,翌日離港,在澳門爾悅酒店宴會置設晚套招待线射。而 英航發式的聲明如下:「本公司深切想常將本公司被疑彝移其他航空公司或限制本公司的業務|從商業人口,你也在現,既名將外,更參戰當她的路精,她中都很樂那兰 四顆caleucae)。 英院主席全的植即用即兹哥局已决定推理力爭,希望能解決建議引起的筒照。袖說李而北建議或貨書局,然而對那個好減碼作賽,包括現馬沙里夫,也一期全球相槍及視台角灣營運從六個星期的數位數 快翰PACIFIC EXP 橋牌大賽,該俱樂部今年邀訥超過二十五名發聲 本月廿二日(星期日)再作解舒曼。遊覽當地各,即五千三百零四十萬載重噸。乾肌星期的二首(SAMAT已號貨櫃价 在A號泡起落食,即日 六千人,即五千四百九十七成,重受擱置, 確實比以往有顆著改善,去年有四百零三艘,共啟航;直赴南非德班、

字,與前一個星期無大改變,共有二百七十四艘一有限公司代理之薩馬特, -最新数字校去年同期當少,上月份共有二百一四)自台灣到來,停泊

泊在國際四甓梅起落度|日(星期三)從日本進D MARU 號貨櫃輪斯·班加西······· 《特爵》英國船務經紀人卡克遜表示,上星沙道、阿布達比、都夏日開行,經台灣、日本

·約翰尼斯堡等地。

一,在本月廿六日(星期

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期三)自曼谷到港,停 〇 號檢,於下月一代理之東豪丸(TOHG、得港、利馬素,比利大,翌日開行,駛往東非,香港海運 一泊在現代耪上落貨,即TNAMIC ACE 號 音行,在阿拉伯裨一輛,於本月廿六日(星 事、西雅園、洛杉、輪、在下月一日 八里(GOTONG ROYON)中央航業有限公司,塗村亞卡巴往地中海點,停泊在黃埔橋上落 和H八四三九二三九 協成 廿二五QHK 文那哥贊士、利雅得、治在現代廣起落 郎 大阪三 , 即日開船,直往新加口,停泊在B號泡上落,在本月卅一日八期 中央執業有限公司、西床、山安士、紫特維、東海,日三六一七四懋德 H七 链,翌日離港,直航 由台灣港 碇代理之英爾雅士(DY)多,布宜諾斯艾利斯。招商局分四二二八三 國光林七二三界交 「刁拜、達文、科威特, 期四心自台灣進口,停 公司名稱 電話 美槍K七二三一五一六 成風【七二三九九七七

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米州丸前十五日数货,廿六日到,廿七日開

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七月廿七日到廿七日開

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年來進行大事改革已轉虧爲盈

英航公司堅決認定

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國際四號橋上落後,但 自印尼抵港,碇泊在, 在本月廿七日(星期五 ATN)號貨概論,

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競爭才會帶來進步

八月一日開

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街·路易士港、逖尼汪島、巴沙、依巴斯薩拉姆。 八月七日到,七日開

| TAIYUEN 六月七日到,人日报

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