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精架君主型4.2房 車

積架在汽車歷史上,會有過煇煌 的一頁,外型古典而流線型的XK120

在1961年時代已經有今日矚目線條 的積架E.跑車,以及足有1.93米(6 呎4吋)闊的積架MKX等都是極其 盛名的車壇傑作。現在的積架XJ系列 房車,已是1968年時推出的製作,至 今依然流行,外型始終保持着積架素 有的速度衝勁感覺,而積架跑車亦 在1975年爲XJ-S跑車所取代。

積架汽車得以歷數十年而不對, 除外型豪華典雅外,其高性能的引擎 亦是其成功的地方。X6車系的六汽 缸引擎直接變自1949年的XK系列 引擎。而另外編號HE型引擎,更加 是目前世界上少有的V12引擎。容積 為5.3升,功率-

足,可以把積架在 7.6 秒內由容加速至時速60哩,極速 則可達145 mph (232km/h)

。

積架X3系列汽車至今,已經是 第三代了,在外型上,第二代與第 代有著明顯的不同。但第三代與第 代的分别則很少,若不留神,也許亦 會分辨不出來,但每一改變都使積架 成爲一部外型更加現代化的豪華房車 現在試班第三代積架與第二代積架 不同的地方,車頭車尾都改用了包膠 的大型防撞泵把、轉向指揮燈亦已改 裝附設在泵把裡、車頭輪冚前又加設: 小型轉向指示燈,擋風玻璃的傾斜度 已沒第二代那般傾斜、後車廂的高度 亦有增加,使後座乘客的頭部空間更 多,空間更見寬敞。

第三代積架車系列共有XJ6 3.4 型,配兩具SUAIF7化油器,以及機 械式白金火系統。XJ642世、配 【燃料注射系統及無觸點式電子點火系 統;君卡型4.2和君主型HE房車。君 主HE型配一台5.3升容積的V12引擎

這台V12引擎共有兩個鋁合金汽缸 頂,而每行汽缸都有一條凸輪恼,如 4.2 型一樣,HE型亦是配用無觸點 式電子點火系統及祿嘉士特別設計的 「數碼式電子汽油注射系統。兩部君主

型積架都是配用自動變檔系統為標準: 設備。而君主型的車廂設備,亦較 XJ6型有異,豪華級數,更勝一等, 容下再談。本刊試駕的一型爲君主型 4.2 豪華房車。

動力系統

君主型4.2房車所配用的引擎與 X36.4.2型相同。汽缸體爲生鐵鑄造 汽缸頂則由鋁合金製成,並配用雙 汽缸頂凸輪軸及半球型燃燒室。汽缸 活塞亦是由合金製成。引擎的壓縮比 經已增大至8.7比1,汽缸的衝程相當

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長,有1.0.6mm,自從開92.07 mm,總 容積為4235cc。配祿嘉士電子燃料注 射系統及無觸點式點火系統。引擎 5000rpm時的最大功率輸出為151KW ( 205馬力),4500rpm時的最大排 力則爲313牛頓米(231磅呎)。

三如我們所料,電子燃料注射系統, 引擎起動非常容易,起動後,運轉便, 覺完全暢順。變檔系統的反應,亦是 敏捷,與引擎轉數的吻合,使操作自 然業順,沒有滯留。如果要有更强的 加速反應,可以把檔靠停留在1檔起

「踏油門直至轉數到達5000rpm. 把檔位換人D.檔,這樣,加速反應更 見快速,由答至60mph省 0.8 秒 "至110mph可省回1.6秒。靜止起步 加速時間,亦比舊款為快,由零至 40、60、80及100mph線加速時間分 別35.6、10.0、169及29.4秒 ,於再度加速性能,亦較舊款。20

寶馬引擎

級方程式

賽車的盟主 德國製造的引擎現正在向世界優 勝者的途徑邁進。以慕尼黑為基地的 二寶馬汽車廠的渦輪引擎設計師們戰勝

了他們的競爭對手,其速度之高是里, 人意料的。電諾和法拉利都被遠遠拋 在後頭,他們瞠目結舌,相顧失色。 明年以斯圖加特薦店地的保時捷將會 加入一級方程式巡迴賽的挑戰者行列:

世界冠軍巴西籍賽車手納爾遜堡. 携和他的巴拉漢/寶馬聯隊,在南非 大賽車中大顯身手,成績卓著。他探 用七百匹馬力的寶馬引擎,終能以分 數擊敗法國的阿倫普魯斯。巴伐利亞 引擎設計師保羅洛上茲對他的傑作深 感滿意。寶馬的引擎極有機會在下季

40mphl的再度加速需時3.3秒 60、60至80及80-100mph的再度加

5、6、7、及12.5秒 aahl27mph!,而 檔及一檔的極速則可到達137 kmh: 85mph)及82kmh( 51ph )。

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保華納66型三樊檔自動系統反應 相當順滑,檔位之間,以左轉或右轉 型式來避免轉錯檔位的錯誤。檔桿爲 T型設計,非常纖細,運用起來,亦 哭方便。在4300及5000pm,自動變 檔系統便自動跳上較高一檔檔位。由 D 檔踢落2"檔或由"2”感 踢落“1”檔,要分別在67及30mph 以上速度進行。如要有更快的反應, 唯有使用手動式的換檔方法了。積架 行走穩定,反應敏捷,扒頭是頂容易 的車,油門反應漸進輕盈,1830千克 (4035磅)重的車身永遠都是表現得 那般豬辦公斤

大賽車中再次獨佔鰲頭。

二寶馬汽車公司在一級方程式賽車: 市的苦心孤詣,力爭上游,其目的是 要證明該公司引擎的卓越性能。市場 上對寶馬汽車的需求已經在急劇上 升。正如保羅洛士茲所說:“初時許 多人都不願相信有這回事,但我們的 四汽缸引擎的確是一級方程式賽車的 盟主呢。”

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