1984-04-30 — Page 13

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日十三月四年四八九一曆公年三十七國民華中

荷蘭國慶日專刊

以淦五十萬個賞櫻。 而且该公司在去年 在貨櫃運輸史上,

「下一個新紀錄,就是一 年內處理超過一百萬個

··該公司在去年十 月廿一日,路入這個重 要貨櫃運絵里程,在 當時替赫柏蹤徳公司歷 下的貨衲輪「科隆袂輪. 山將衝搬運放在甲板上

荷蘭駐港總領事

獻詞

意味着他們每星期可以 范永多處四千二百然 【貨櫃以上。

-歐洲貨櫃碼頭公司 追成立於一九六七年 距今已有十年多時間 目前美國斡船公司一,它是全靠本身的努力,

·已向南韓的造船廠。 ,發展成爲一個世界著 茲藉國慶日子,本人体向香港市民致意門好 。 荷陲與香港在互利基礎 打腊了十二艘貨證輪,一名的貨的碼頭。在一九 它們被形容载全球最巨

• 荷蘭航運業人士及銀行界是最早立足於香

七四年時,貨抵運輸並 ,一向已建立良好緊密關係 c

边的獄坐,是該公司的

不如今天胖麽蓬勃,但 有若干是早於一百年前已與 [港者之一。在本港登記八十餘家荷蘭公司中,

環球貨櫃服務計劃的一 一部份,希望明年可以投一已處理超過五十萬個的 三、香 港有淵源。

許證,在當時來說成 人服務。

續已經十分驕人。

C.S. VAN STRATEN

當香港開始工業化,荷蘭公司亦得風氣之先,追隨潮流,今日亦與香 【港同機成功。

.蜈歐洲貨櫃碼頭公

產品由電子以至滑浪板用之風帆。 此足證明港荷互利合作成功,本港 可獲各種生產專門技術智識。 港荷之親密關係在未來亦將繼續下去,本人對此毫無疑問。香港市 星之機智及毅力使人-

滿憤心。

新董匹高秘書蘇克心, 「這差不多可以背定, 特丹港將是美國輪船公 民、司,在歐洲唯一途徑的

全力發揮效率 目前,該公司現正 | 進行全力發揮工作效率 的計劃- 除了所僱用人

港口。

由於在此間經營公司及在此生活之各國人士共同努力 「爲一個工業、商業及金融中心,保持繁榮。

香港將繼續成

項台約並不容易,露

外,還擁有許許多多的

WAH KIU YAT PO

報日僑業

沉低業運航界世

秀獨枝一丹特鹿

錄紀輸運櫃貨創頭碼櫃貨洲歐

一期星

「少,若能級特已是難能可貴

,是要經過與法國哈佛爾、先進機械設施,以應付

「港的一番爭戰而在貨物貨极化有史 這項台約,是山美一取得的。因爲這兩個港以來,從來就沒一間

香港葵涌貨 重要的勝利 - 就是嬴得 | 明年中,可以全部做好一港,和比利時西西烈治,日益繁重的貨杻運輸。 「耱碼頭,在去年一美國輪船公司(Us L 所處理的貨橙啵|),在該處設立三角洲 量(以標準貨根一碼頭公司,對於該港的一國輪船公司,與全世界。口,到了今年夏子,都撒公司,可以在一年之

ECT)基金好。

),途至一百八的。 十三萬多個名 列世界第三大阵一尙 𩵚實權的港证

碼頭的設備,現時}','欧洲貨壓碼頭公司 能完成,相信到了,指出、達成這項合約, 即將在明年中完工的鹿特丹港三

但亦有人表示

·本港最近已可角洲碼頭。

至於貿易界則表示 ,對於貨櫃碼婚公司之 所以成功,感到相當驚 冴,因爲從荷蘭鹿特丹 港運往各地的貨栢運費 是比哈佛爾及西利

一萬個的紀錄,這個成都 ,除了對該公司極之道 要外之,鹿特丹港亦感 光榮。不適,該港 | 對着隣被各 港口的挑 戰,所以必須不斷發

三成之败。據該公司的越地位

()

能熤越第二位的 紐約,退磁是他 港人自豪。但是

它仍與世界佔 若首位的港口有

·一段距離。

一現時在世界 上高版第一位的

,在去年所處理

-的貨櫃,約爲二

-百萬個左右,除」

-了西可以立

·湯之外,還比

·佈次其後的紐約

勝出不少。

此外,現時 全球正陷於經濟|

不景氣之中,所。

以,航運業亦連

銀性受到影响。

·所以外港口徐了爱 就在西欧各型強勁對手 開滅之外,寒節流,之中,又取得一項十分

1日之後想。而且要加

强本身的設僻,以適

日十三月三年子甲歷夏

刊特蘭荷 頁一第張四第

求此,經營

再者,由於作概述

致失業,到工大生 日恐慌,常常有副正工人 罷工的愛形出現,然而 荷蘭特丹在因經

開發尘,對於本身經 宁都十分有仅做,館 【要的就是顧客,對他們

的操作反具信心

此外,歐洲各國港

口丙近年來經濟不景之

下,爭日趨劇烈不

荷断加强本身的没備和感

大碼頭土地,以求取 更多顧客。

鹿特丹取得成就

荷蘭肥特丹港最近

港口正繁忙起卸貨柜..

Hapag-Lloyd

rect

CONTAINERS,

1.000.000.

28 DECEMBER

CORTUANS

勝利可以說是意外的。

優良快速服務

·但蘇克說,美國輪 船公司是崙要極之失徒一 的上落貨操作,而欧洲 貨櫃碼頭公司可以提供 這種優良服務,因爲該 分公司,在短短十四 三十小時內,能處理一

·艘輪船上的貨物,令她 | 可迅速返囘海上的航程

他强蹲-美國輪船 公司本來就是歐洲貨机 碼頭公司最大和最老 客,如果失去母假大主

很多貿易,因爲金額及

在今年

三角洲碼頭,估計每

年的吞吐揖,最高

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[O SHELLIS)

奶技

台正在付運丹麥之六百一十八噸鑽油台。

百年的敲月,現存 的只有近千座了。平時 ,人個只能看到那些與 立在碧綠平原上的風車

·風車是荷蘭的標誌。

漂亮亮,木頭上刻了花紋,碑石上粉刷得管, ;除有三、五座還爲游 它的來歷是怎樣的呢?我們知道,荷蘭是個木板上除了鲜艷的油漆。每逢盛大節日,風道上一人商轉動外,大部分已 低地之國它的國名「尼德蘭」就且低湿之地的意,使圍上花現,懸掛着國旗和用硬紙板做的太陽和「停轉了。它們經過四 思。荷蘭西部地區都處在海面以下,敁低的地區 星星,以示慶祝。荷蘭人甚至發明了「風車语言 世紀的服務後,已經到 低于海下面途六米多,全國有三分之一的土地路」,他們將風車葉放在不同的位置,以進行交談一下「退休」期。只有在 高出海面幾米,只有東部地區才間出海面十米以)。例如有些姑疑雲異擇丈夫,就把倉門和滑車批 毎年五月份的第二個星 。由于地勢低窪,而又出海,所以經常受到洪水一在風車上,借以表明自已的家境和身價。在安 期六,即阿蘭特定的「 的威脅,如一四二〇年曾發生過一次大水災-泩 河流域有一种風俗:當出發的行列經過風以旁透

風車——荷蘭的標誌

了六十五個村庄,造成萬餘人無家可歸的慘劇,視的時候,風車立刻停止工作,把底舊向後移置,「風車日」進一 荷蘭人民是勸勞勇敢的。他們以自已的堅毅,以示哀悼。單葉如果擺成十字形,则表示這部風|所有能夠開動的風車才 都開動起來,供游人意 精神和智慧,世世代代向大自然展開頭强的鬥爭 一直沒有工作,低迎顧主上門。 荷恻境內本來有風班近萬座'''經過三、四。(忠)

.他們建造了提圾,水閘及其他水利工程,形成 一整套的防水系統,保禰自二的國家免受洪水风 沒,幷且,把一些海以通過築场、排水、造陋, 而變成大片的肥沃土地,所以荷蘭有盘樣一句 【語:「上帝創造了海,荷蘭人的對了第一九八二年荷蘭離岸天然氣讚深活動加强 - 但產址帔一九八○年這張 「佳年份仍略遜色。但在此期間,荷蘭第一次把離岸石油通過油管巘送到 在这娶同大自然的英勇博鬥中,風華立下了一批是十五萬噸,平均產維持每忭二萬福這個速率。這個 汗馬功勞。風車主要是用來排冰的,它装有冰说,生產水平在一九八三年十個月內都能保持。一九八二年石油氣產量得一百 十億立方米,其中新一中燕底是屬於於NAM粱東石油公司。 蓄水的人工湖內。此外,風車也可以用來磨面和到一九八二年足,在荷蘭大陸架鑽探了二百七十一口油,其中士 「鋸木等。

四口有石油氣,十五口有石油。是年探工作頻繁,各大石油公司亦大凤

·大的風車有四層樓高,下面兩層可以住人,

荷蘭離岸石油鑽探

家石油公司正在開採,其中包英、美公司。

| 第三層可用作堆積雜物,頂層則是機房,小的風|添加器材,包括巨大鑽油台。荷蘭大陸架之石油開採活動十分熱鬧,有九 一科联釕林難楜屌限前,拼構是建在一座高台上。建於陸座石油畫課長賽十分碩大,主是用於建造讚油合。還倒數作是很大 荷蘭人民非常喜愛他們的風准,在民歌、一整;建新有上蓋大樓。鑽油台製作而最出名葉如G ROOT INJ,諤 語中,在文學作品中,經常可以見到歌頌風本王一以生產樹達四千噸之油台,該集團員工超過三千人,專門爲世界各大石, 一人形象的優美詞句。風車的建築物總是打扮得濃,油公司製作鑽油設備,已完成離岸鑽油計劃超過二百個,是一項窮人紀錄

蜆殼與香港

香港蜆殼有限公司在七十多年前創辦時, 僅經營火水銷售業務。今日,蜆殼的業務範圍

種類繁多的燃料、潤滑油、化工原料以及最近 已擴展至擁有全港最大的油站網,並經銷

·新增的燃煤等等。以上的各項服務,對促進 本港繁榮作出了一定的貢獻。

共同進步 共享繁榮

我們深切體會到,蜆殼的成功發展,端賴於 香港社會的繁榮,所以不僅要繼續投資,而且 要全面投入,與香港一起成長,共享繁榮。

:圖片說明:蜆殼服務不斷改進

荷蘭境內四處可以看見風車

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