1984-04-07 — Page 15

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賞,即日開航,前赴美 進口碑在現代橋上落 證書,方有資格在船上執行航海及機坍値班工作。 西岸西雅開、亞哥華,千名本港在職灣區提供訓練。首項惠程的受訓者,已於本年二月廿日開始,停泊在國際營椅上落 |ÜRAGEMENT )號貨 ANK)號貨櫃輪,於「放阿拉伯灣商毡、孟買 四日(星期六)自日本

騎士ÜC ROZE)號 大阪商船三井船舶 及値班標準公約,將於本月廿八日生致,凡值班普通海风,須先撈得有關 ㄇㄟ 特姵 ♪ 根據國際海事組織所制訂的一九七八年航海人員培訓,專盃一務有限公司代理之鞋袜來梅,安特衛普。

· 因此本港茧業訓練局應政府要求,開設了海員對時訓練中心,爲約五 星期一)高雄到埗, 之海南(SEA ENCO | 之奇士宫〔CREASTB|上落貨,翌日啓碇,直 ' ' ' ' ' 檻輸,於本月十六日香港)有限公司代理(香港)有限公司代理灣進口--停泊在黃埔榭 一貨,即日離港,座獅城,檟論,在本月十六日)|本月十一日八星期三)、喀拉蚩、刁拜、都算 .大阪商船三井船航 日(星期四)由阿拉伯 1號貨櫃輪,於本月一

《MiRIAM砵蘭、洛杉磯、三藩接受訓練。.

從日本抵達,旋泊在A、遠交、班達阿巴斯· 根,於枝月八市、渥斯、利察滿等地該中心位於柴灣小柴灣,佔地八點五公頃,有職員五十一名,可同時,往歐洲哈佛爾,鹿特丹,星期一)由基隆入口,

裝置飛機導航儀器

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星」提高并加强航機升降安全設施

民航處耗資百萬元

——六门口空巴的决定,轉爲作實訂抵·菲再有選擇性的多訂兩架。 [本報訊]歐洲空中巴士官業公司透落,泰國航空公司已將先前有選探性的訂購兩架A三〇〇

歐洲空中巴士工業公司證實

〇〇新機,五乎上另有兩架有選擇性訂單 該批新機的售價,每架約傾六千五百萬美元。 性,唯後來空中巴士工業公司幾經努力爭取,泰航卒於去年四月改變初衷,訂國空中巴士航機。

·日前,案值董事局决定作實訂單 - 並獲得泰國政府批准後,該航現時已訂實四架AW〇〇六 常取消空中巴士新機訂單後,衆號會擬考慮改購美國波音公司的B七六七—二〇〇ER之可能

通用公司CF五十八OC二引擎,百料於一九八五年九月投入服務,泰航目前已擁有爲數十架的A」 這兩架A三CO十六〇〇是空中巴上集團頓爲成功的A三〇〇型航機的改良機種·兩機將裝配

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屬A300式預定明年九月投入服務

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【壁了一批價值約達一頁 停服務。他說:「該批 向大束系統有限公司|射器將會作出四小時不 八木門龍》民航處發言人稱,該批這些發射器配合聚焦。, BLANC MARU) 啟 國際海事公約本月生效

·根據該合約,大東斯密碼,使機師能夠確 服務將會由香港大東電 【萬元之飛機導航儀器。發射器會自動傳送摩爾 工程與及隨後之保養上述,碇泊在現代碑上落

系統有限公司將會共法,認一個地形和融。包括了1韓、日

「比及吉達。

一皂亦要受訓。 一了六十歲他就可以退休,但新公約執行,會令到他失去工作,所以這個年 「行後,沒有資格的海員,將會失業。所以一名年底五十六歲的海員說,到

· 樊該中心導師表示,该中心是特别爲在職海員提供訓練- 因爲公約實

一千九百名普通海員。 一訓練及容納二百四十個修讀不同課程的海科。學員需在中心住宿。以每個 課程取錄四十八名受訓者修改卅日計算,中心預料在未來三年每年可訓練:

| 務,必須另加接受兩週的訓練。 - 傷,油輪安全,救生筏的使用。而全能有如祆執行航海及楼房值班聯 卅日的我惊包括航海値班酸化,機値班驗後,個人安全,滅火,救

海人員培訓,發證及值班標準公約的規定。 受訓完畢合格者,將澳海事處頒發至嗇,證明所接受的訓籍,符合航

理論,去糾正他們的錯誤和指出安全的重要性。 導師又稱;各種的訓練,可以建立船員的自信心。該中心是將航運的

很易認識。 卅日,是絕對足夠的,因爲他們已經對各方面都很甜,只要剂加講解就, 在上課時‧是以英語爲主,因用英文是航調上的共通語言。學員上課

·六本報訊】太古船

逭個臨時海員調榛中心會存在多人,仍屬未知之數。

·據職業訓練局商船海員訓練委員會秘書林邦莊稱,在上月已經進行了, 對於船員的需求資料,可以提供給政府作爲發展調速學校的係準。故此,富春(FU CHUNJ號 「海盈人力調查報告」,所得結果會在夏末其作。因爲到時已取得海運業 務代理有限公司代理之 利伊基給,聖安東尼奥 | 即日開行,前赴南类智,停泊在3號抱起落 - 法爾巴來素

碇泊在現代梅起落貨,(星期四)台灣抵達 貨櫃輪+ 於本月十二日

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| 日本鹿兒島縣署次為安房河水十一加 巴林地區經理工藤好商親自交予巴林發展及工業 - 淡水已由日本驻巴林大使愛甲次郎及日航糕

日航擬向中東 各國出口淡水 (本報訊)日本航空公司目前正级法在日本 向中東各國出售淡水之創舉中發挥重要作用。, 本月三日,日航由東京首航巴林之班機運載

航綫,每固有兩次班被逢週二及過六離開東京。 【航使用DC+型客梭飛行東京—林新

返回中束時運越淡水,這些油輪日前係空戱返航

生於一個利用從中東道石南件日本之前

日教還計劃盟最淡水樣本經科威特,阿布

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〔本報戳〕怡和船一,佛里斯度,漢堡,不啟航,直往新加坡、耶 STRATHETTRICKS 一在現代橋起落近,即日,公司代理之先達依力?

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惟,在本月九日〔星期一、里斯本。 一理之馬城丸〔PANDJ]班加西、的黎波里。 |ANG MARJJ號貨櫃 布蘭加·拉斯.巴馬斯 船(香港]有限公司代,前赴地中海塞得港, (本鍳 ) 日本悌 | 號泡上落貨翌日開行

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TRANS OCEAN SHIPPING LTD

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INWARD

Phillippino ocean. 5月6日落貨

5月7日開行

直航:上海

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