1984-02-12 — Page 40

汽車之買

本田

雙門小房車

外型設計獨特,高頂車身,車廂異常寬敞,馬力-

沛,-

滿駕駛樂趣

本田City,早在1981年十月經已 面世,但最初只在日本本土出售,時 隔兩載,改名Jazz,才在本港上市。 但在車型上,仍具有十足的新鮮感。 Jazz 可算是微型汽車的新一代,車 身奇小,但車廂內仍空間-

裕,而儲 物地方又多,符合實用之理想,配用 設計優質的先進引擎,操作性能及耗 油經濟均有極高之水準。

本田Jazz 車身為單體式結構。 車身多部份爲高拉力鋼製成,前後泵 把爲輕盈的聚脂纖維質料。車型設計 亦極爲之新穎,車頭短、急斜成尖銳 ,前後泵把下之整

-PE),且新意,設計上最特別

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的地方,就是特高之車頂,加强乘坐 的舒適度及提供極之-

裕之頭位,獻 出新一代城市代步工具的創新概念。 車頭水箱鬼面罩作不對稱設計,亦是 這部微型汽車的一特點。 引擎、傳動

本田Jazz 所配用的是四汽缸水, 冷SOAC引擎,横證在短小的車頭裡 ,進排氣系統爲非對流式,汽缸衝程 長(口徑×衝程為60×90mm),燃燒室 成倒漏斗型,燃燒效能高;壓縮比 為10.2比1,5000rpm時引擎可輸出41 千瓦(56馬力)之最大功率,而最大 扭力之93牛頓米 ( 9.5 千克米)則在 3500rpm時出現。

五前速手動波箱爲Jazz的標準 裝證,四和五檔均爲超比波檔,齒比 繼為0.777及0. 655,非常適合暢行使 用。波檔控桿頗長,位置垂直,操作

順滑而行程不算長,容易換檔,檔位 亦十分準確,後檔亦然。

Jazz 車身輕盈,只有705千克( 1551磅),而引擎却有41千瓦的功率 運用,起步加速,都會覺得十分爽朗 明快,上跑馬地藍塘道,以三檔亦可 施然加油前進,當時車廂內坐了三位, 成年人,有如此輕巧的表現,相當令 人滿意。引擎運轉聲浪平均,不會過 多噪音,轉數高時,聲浪亦不擾人。 有了速度之後,推入四檔行車,反應 更是寫意。”

汽油缸容積為41升,Jazz耗油節 省,耗油量可達5.25升/100千米。 懸架·轉向,煞...

四輪皆是獨立懸架系統,前輪裝 置麥花臣支柱,捲彈簧;後輪則採用 拖曳臂、捲彈簧、減製及下機搖桿 等。轉向爲小齒輪與齒棒,沒有動力 輔助,軚環粗,握軚感覺舒適,轉向 所需力度輕盈,容易操作,轉向反應 準確,直路循跡好,在快灣裡,存有 輕微之過少轉向性,只要略爲收油 便可以把這傾向改善過來,車身雖然 輕盈,但快速行車時,車身感覺仍然 十分穩定,懸架位在汽車之四角,不 但增加車廂之空間,而且對汽車之平 衡,亦有很大之幫助。吸效能不俗,

乘客亦有一定的舒適度。

·煞驅系統爲前碟後鼓式,配用眞 空動力輔助及雙重液壓油路,煞掣踏 板反應適中,效果爲漸進式,感覺安 全 車廂

本田Jazz車長3380mm,前後輪 與車頭及車尾的距離為635和525mm ,由是可見臏下出來的車廂空間實在 不少,前座位的肘脚空間全無拘阻 而後廂座位也不會有預脚之弊,因為 前座位放在一個矮台之上,後座之脚 部可伸至前座椅底較前的位假,所以 車身雖然是微型的,但一點也沒有 影响車廂乘客的享受空間。因爲車頂 特高,( 車身高1470mm),五呎八吋 的乘客坐在車廂,前後座位在頭頂以 上,還留出有五六吋之空間。予以乘 客寬敞無拘的感覺。車門長闊,後座 乘客進出後廂,都會覺得份外容易, 加上高頂型的設計,乘客也無需多彎 腰背。

前座位備有頭枕和慣性式安全帶 爲標準裝備,在後座之後的行李廂 容積亦有0.64立方米(6.9立方呎)

但把後座背及墊翻起,並在前座位 背之後時,便可成為一面積大之平台 盛载較大之行李,亦不成問題。後 門開啟由一支氣壓桿作支撐,簡單而 感覺輕盈。

Jazz:的錶板排列,簡單之中亦有 其獨特之風格,可謂台上有台,板上 有板。一眼看去,四週都是盛我物件 的平台及雜物格,乘客無需愛您沒有 放雜物的地方。在前座乘客之座位下

,還有一個雜物盤,容積頗多。 結語

本田Jazz 這部微型汽車,外型 設計獨此特色,車廂內的空間及後靠 都是為城市用車人仕的實用及享受 着眼,車身細小,是極適合繁忙交通 城市使用的,但引擎亦備有-

沛的馬 力,上斜爬頭,都具有實力和潛質。 耗油又經濟。售價港幣49,900元。冷 氣機附加費用3800元。

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