WAH KIU YAT PO
報日僑華
本港新聞
四期星
日九十月一年四八九一曆公年三十七國 民牶中 聞新港本
和附從盲非並員議官非
揚讚受備件事士的理處
升提力權員議高法立
權決否具員議官非示顯件事說師講
對反力大必案法理合不調强泉鑑張
及首次登記稅修訂法案,没有投票,但有三位 焼發貫,其中差耱司維格說:會考慮議員的意見
·將的士整套政策,交港督會同行政局作 急事有商肘9.
運輸司說的士業 (政策基本處理正確
將修訂的士業政策
呈行政局緊急商討 新建議將包括非官守議員童見 立法局特別會議官守議員全部沒有投票 的退款,即時以現行收費率換懾一個有效期一年,將【【君如之前改畫記我圾轉鲜所都有。
難及壓力,擁有八引用楊少初議長的句語心一個吳樹熾表示
-起制衡作用的制度,是一個必依的特點。
立法建機遭否决
加便捷解决设
「雖然各非官 籙示出憲法力轝 守康贝,並非該兩項法案,只范以統 “是由民的代表計數字來文持·令政路 ·但他表示,社會人
·但他們獲得委任,是要去瞭解及表達市民的惠,很本兵成美惠家达制的七對於的士商所採取的|客償處理。 工業行動,却是不支持 見,以及參與達致有關公衆利金的最後决定。」政府。 唐氏强興:基於以上理由,本人因此风舞昨 ·他奥同意本港公共的。 日
劉惠及影響的人士最近 的事,對於各宮守畫員而言,並非是一作神驗交通服務重愛故善,但何錦輝強 的事,反之,它既明了該制度的效用,更重要的 認為,加稅並不能解决 是去琪了接制成,佳夠對於社會上的政治氣氛
案中所做 政治情况改妙之隔,任
張人龍促請 一何可能對社會带来不利 雪野的士業政策
的立法葉,都應一
張人龍联画促府发 局考慮近日所發生的事
《特风》立法局 議員處理「的士事件
律政司唐明袷認茸:今次法案不 表現出色-備受讓濕示本港的立法制度,能夠對社會的政治氣。 揚,並闢示他們具有一批評,作出迅速反。.
·否權,對於不合理施恪就...方心無議員和王澤長議員及其他 法案諮會反對,在本一员已力促,這些法案於去週提出時,所楩列的及 站政體中佔營頗重要」有關的各項她餓-作雋楚雲互有關連的建議,予 地位,而且其種力有以重新研究。爲此,溫些建酸將要重新呈交行政 局作爲急切事項予以進一步考湛;所有有關人士 港九四個的士商,將獲得保證,昨日所發安的意見定當包括在再度
實棺政策决定,與受
政治所造成
及 「民政司家教委說:建議之的士法例,旨在 市民改善建意之基本架構。
·運輸署諮詢意見不足 與的士商溝通有問題
特
立法局昨j,遇對的士事件負貴。 屮否央兩吼的士法案件, 鄭漢華表示,十六 界多表示歡迎,並認,低的士種會於數日內 海運米署路對意見不足,召開會議,手一 - 與的士商灣海出現問報告書,詳述的士 制訂政策時|業經警狀况,交政府參 又当使用控制需求觀考。
中大政治行政系妹 李南雄認爲是次的士 事件可反映出運快署整 定本港交手
交的建議之內。
的新牌照。
他說......
建载之的士法例.
會聯會主席鄺漢華對
·立法局昨天的决定表
整套政策須訂 示欣緻。他非常欣賞 立法局非官守畫风在.
予的士恰當地位 短短數天內,已能 解的士行業經營情况作適當修訂,使在適當時粪,還政策能爲人接 ,替他們向政府表達一受,並在交通系統中给予的士一個磁當的位。 同時讉記幫晏綖推的土商的合理生計,及確保有 治行政系|一個穩定,有效能和用公平的行業。 講師李南出發示:豆 施氏在較早時所發表的演詞中,就去邀需要 法局非官守議員扮演 引用兩項保障公共稅收分作出解釋。現行簽發牌 重要的角色,否則事:照的規例,使現在牌照可於有效期届满日之四 件不會很樣快便解决一個月予以繳期遠一年,由有效期告滿之日起計算 感覺上,擁有守議。此外,任何車主可隨時往銷其控 筑比校接近市民,可 作爲政府與市民溝通 他煌說:由昨天
項措施:是
施氏說:「仲若不予引用保障公共税收分,份之十七點五增幅中之百份之七上空抵用。 相信整套政 ·目前所有持牌的士商實可以在法例經過辯論和格 關於「私用交通工具」選字哦可使用,恪 基本上處理 訂而至最終制訂以後,在某程度上,甚至完全合 稱,主要是娶說明的士並不基於公交通類別。 正鐘,但車 乎規例,以舊有收費率爲他們的牌照模期一年 公共交通工具貨付特裏的稅項及牌首。他說 以上。」
-在很大程度上,的士是作爲一種私出租汽車或 代樁私家車之用。本人强集畫並不曹否定的士担 輔助公共交通工具的角色
欲改善運輸架構狯引廣泛之研
楊少初認爲
政策中的 宣佈方法不安著 草實,是有關生計的問 楊少初霞員說,即一題,所以進行的公眾路 李十三 官
提出否决經考虑 通過法案 非 官守議員反對這些法施偉貴指出, 案之决定,並不是在
勿忘市民受影响 促成在激勵下所作的 1
番九四個的士商會 聯會主席鮑漢藥覺得, 「藏著多年來與的
項研究示,就已大爲改善
出的,邓塔到社會的彞.
是主要運校工具.
周防止使新車輛迅速大量以催收費率登記, 有關汽車首次登記稅之採限公共稅收,亦有
他表示,是次的士 施偉賢議員表示,一士商與邁歐署之溝通架事件不惠獨立處理,即 府在倒定運維政策時機有間題。他又批評是一使現降前圓滿解决 哼的士一這種溉不改疑其基本成
·當纛求合理,順著沒有 政府切不要忘記現時商意見。那些建議陔店,則同樣事件可能會 他並提出八碗理由 法案所影响的岛市民如事而沿法案的洪向人士一再發生。
。
列入舆巴士或华路相同的類別
施氏中
律政司唐明治表示持多位非官守出員的結
·該等措施並不.
-認爲立法建議不獲通過,阿示出極法的力量。 而非$站
『位飛位貝 非黃官論 官保
個多小時冗長 的差亙共有四 十一位,氣氛
·校以往最產。 港督尤德
立法局辯論的士兩法案
為布及可密門外-
大部份議員認爲加幅太大諮詢不足
他在立法局稱:「在自由社會」的政府 古英做到政令得宜及能夠吸收來自方的主要衝 大及太突然因法 仍有很多細節
對此有所反映,現在將這些措
不無道理。出般)
政
及[直被
另一方面,就我收辦法| 西集的統計數字及雅 必會使的士空車兜客的未必完全準確。
|細考煮。她並建 在通過一些有關收件法 來時,可將生效日期後 彌至首讀之日,而不用 「探风時生效的方法,絕 引致混亂及艾可保障政一按就 一府的公共稅收。之
[精神
交通更爲挤塞
而政策絕不是簡單的工
保障公共稅收令 祗爲了保障稅收 是鸟给加稅收 ,而只是保障税收。將簽發市區的士牌疎若兩年 取食比例 會造成稅收方面减少一億七千六百萬元。道步失
增的士牌費登記稅
非官議員表示不滿
理智戰勝一切·勝利屬於政制 對的士罷駛事件提譴責
〔特)廿三位文一群屬於政制,因爲在道,以及留意市民的反應的最佳利盡。她又懷疑
「爵士,今日才
未員府 由倫敦返話 情况更加養著,還樣使方心讓認爲 小出發列立點華
基爵士主持。
·方心讓表示,
·需要很小心地在此 府建增加的士稅收一躇,出席的非官守绣良,共有二十四位,其中兩 上各種互相衝突的利 ,對雕投得的士牌照的位,李林飛及黃佩欣,未有發言,主要是他們在 [商人,不公,且姓的士罷駛事件發生時,不在本港。 一些身因司機及車主表. 據悉,全程北宮守議員先共有二十九位 王礬促政府 張佳中爲 潘永祥懷疑 特證業奈。
示打就更大。 但其中五位至昨日時,仍在英图返港途中,葉 立法局非官守議 員張禮基强,從今
主#員說 他同張飛員表示、 永祥議員說,如存的士政策,不判一致 官守員方面,昨日主席書,共有十七位,
·次否决的土堆加首次
謝政府邇該有效地處理 建接坦加百次迁記稅:果政府對的出 ,一方面視的士煤公共 僅有三位發育。 登記稅及牌費法案的
本港的交通携塞潤題, 牌費和柴油附加費的理 成本及收支情况作更 交通工具,管制的土收 由於昨日討論的問題,會引起一些不快事 事例中,可向廣大市民證明立法局非官守議員並非食從附和的政府唤舌
但認爲在目前每人受政一由,和發時凍桔
並向業內一聲,但在激稅時,便將一件,故進行無期間,氣氛校截煮。 他表示,對於一些不合理的法案,立法局非官守議員當然是會大力反,法局非官守議與昨午在一個制度下,非官守漢為 一來,她本人亦作保留「有關建藏增加收養的時 高航母不明朗,在養 我的土中用到的, 詳盡的資料一其銳作私家看待。. 至於今次會議用中文發言者,較以往多了數 立法局一致反對通過對於須由當局作進一步,她認爲運織司所芑屬問是否恰當,假迦兩項 未完全復難的情况下,一者之而在有力。的士 對通過。
"自當對他們的問題有因此,他認爲菇位,增加至六位。 誨及港府體旃意見過程是否出現問題時,張氏指出,對於「剪」這一加的士首次登記税及的考点的法案都可提出反 .定不會有「的士」法案通過後,便會即時
政府措施都诫柜度 業務報告書推出,的士一更深的
府建譞以實施該兩項法:另一方面,到塲列席旁聽者,除新聞界人士 個名詞必須有群蠢的了解,正如運輟司施搭在會上表示作出有關法案之决。士牌照費兩項法案。 對。但他深債市民認爲 抗議事件發生。 「生效,這表示一些的生
「是造成交通費塞的主因 的士行業相」案是不合理的,並且是一外,還有若干壓力圓種代表,及近日「見殺率」 定時,一些大原則之建議是會向區會及的士腳會羣物意見,而比較細節
·其中大部份,是次辯論的結果表示理
|車主要在農產年未繳付 楊賓坤贊許:
他又認爲療則性問 ,因此金有著你發出市一营在 加上的士商各一根棣政府錯誤的估計下一甚高的市政局議員隱世傑及的士商會代表鄭漢華 一對上述兩項法案內容一智戰勝一切。可是,法 .的問題則祇向交通掂詢委員會作出游剪、
費用,使他們的經 題可以事先廣泛格纳 區的士帷照的建戲,但自營,
作出
(B) 他認爲政府有組織作政策决定,若任何政策均須諮詢各機構,便可 示不滿,主要好爲其加一案提出的措施並非翼正
海出現困難。 警方對騷亂處理 幅太大,然對不足,及一為了增加政府稅收,而
陳英麟表示方面,要政府在未將提 楊寶坤議遊 *托車業職工總畬對昨日大多數非官守議员投票否决兩項的士加枪法不該視的士及私人交通 只是以征及形式來進政 府在提出任何建議前, 工具:另一方面,則對一運鱉政策的目的而已。斑愅重小心甚至反祝考 加費用幅實洒大 星交立法局翦 的士罷駛事件作出健署一蘇國榮表示
底該等建隈是否具備公 陳英麟議員表示:「開諮誨,也有一定程度 | 田元讓友對
「来可以接受的理由。而對現時之的士行業來說,的困難。 應貫蚚廣泛咨询 政府各有關部門,應該,整蔞收費建議增區 陳鑑桌呼籲 採財方法管制 蘇國榮議員表示,一重新檢討,青少年犯罪過大,同時未有-
份融 考慮的士業困難 -由元瀕織反對政 政府那該考慮撤囘此兩的因素及應採取適當有及個钏車主、司機及投 府採用財改方法・管制法案,和暫時凍結的效預防措施。然而他極,無成功而未及出事者的
士商批評增費不合時宜 的士數目,他認爲,此士加假,重新把的上政,讓許警方對臺机行動探 困難。另外,他認爲的 ,實在言之有理,因在 在交通 泰實有違反本港自由企一策作檢討和廣泛的洛神 强迫有效方法。..
不匮说一競投的士之前,他們必 爲私家車
·能造成濫用情况,使能應不能產生實際的效果。
空表示歡迎,並認爲慣是各非官守議員縮憲民情,了解的士行業經營困難
| 市民
爭取權益
應循正當途徑
棠制度的基本原則,单 伍周美蓮說 范徐麗泰說
繼示,去年九月的士載
加稅連結來得太空然及
客番差不多與地鐡相同額。及經
區議員普遍認爲的士罷駛行爲不當 恐怕成爲不茛先例盼政府安普應付 對的士商五首刻。 不同意施格看法| 法案應公平無私 ( 特訊 )的十事件 | 帶來不好的影响。行周。無可否認,日前 白朗議員說 雖解决- 歡迎認 ·南區區議員會文利的行動校激烈,但都
魔司提及「的士是一種...對兩項法案提出的葉文歷建議算成本。這次突然食作 為罷駛行周不當,她表示:就算的士司機不一起的土商及可抵目熱關員可否决法案·私用交通工具一之看法一幅需再拌加考虑。她忍不·採即時生效法|植物對在職務 2立法局的胄任確保 衆文慶議員認爲 ! 他並强调,政府 怕會成爲不良先例。他一颺駛,立法局都會在會加,主要是因爲他們死 白朗員表示,就,不敢苟同,並指出是 們呼籲市民正當驗經一踹上商對此事,由於事 得沒有其他可行辦法3 這次事件而食, 無論権司會旃各區曦會及一切通過的法案都疮公,法案對投褾成功而未發後在草擬新 爭取概念,江免影响市件涉及大眾的問題,故(N)
結論結果如何,勝利也一十四阌的士聯會的意見一平無私,符合整個社合一舒的的士不公平,且培一任何法與時,先
|立法局提早開會,N
加價幅度應維持
·並非一定要以的主要
灣仔區張花
·價幅度並不偏高,比較其他國家來說算
的士等於私家車
·孟家華神父世示:
·爲低,而的士可算得一種奢侈的交通連
限制的士牌願數目和培 贝,由民可按其需要及能力選擇其合调,加的士收費已可以解决
·的交通工具。S
的士數目的問題“因此 新界的士軍主司機同業總會會長家没有必奥挑出接財政方 中使用認爲,雖然增加的士首次登記稅及法去限制數目,他亦不
部份市民認爲增幅應降低 強勁的法案近立法局否民,但他有,一日暴的士相等於私家中
週三港府瓦布批准的士加價百分之十七的打法 六特訊》加的士首次妾記殺及牌: 黃大仙區議員林鉅成衆科照常理而, ,仍可依照原來建造在下月一日實行。 費的法案雖遭否決,的士業人士認爲,首,通脹上升,生活水準提高,的士是
胡法光表示 他解釋指稱,的士商乃於去年向政 的士加價百分之十七的幅度不寧修改。 邀該增加收口,但增幅水平則應維持於府提出加價申終,且蛀議之加幅為百分 政策勿操之過焦 而部份市民則認爲坦福降低。 百分之一至十二之間,區議會會商討此之三十三-而當時政府是並未公布大极 胡法光議員表示: 據「部份人士認爲,基於公平理由 事,並認爲的士最好不增加收費,然而 加稅的措施,所以他認爲港府對的士已█政府在推行的士政策時 政府所持的資料最-
足,故政府應有正 批准之加幅是不會再作更改, 確的加幅决定。
對於增加百分之十七的幅度,他認一分階段进步施行。他認 階段的市面環境而言,可說是合爲長遠的的土政策要融
民生活。
·黄大仙非官守店
-玛林鉅成表示:
機不图的士司機影行加牌費與首次登記稅法案雖否决
業經營困難,所以加 苦分之十
感最近的士案所訴說的 困難。
·七亦非偏高,且击民
·都有地利爭取其膠
孟家華駁斥:
他指出,此次静
·行勤不會成域的先河
的士業人士強調
艹不應該的
第二第張二第日七十月二十年亥癸歷夏
·法例。
·交通倍見擠塞, 業人士上工下班
,逾由於的士司機此次 並不明桿諮詢程序,然 料示,廣雋犯了兩棟一而經過事後其他團體 會明白及香用區議會及 此行動有|立法局的作用,因 爲羅駛會浪費他們生 .深水埗區黃 漢諾爲罷駛行動是造成 個不好的先河,日後其 不好的先例,日後團體 他團體可能會採取同類|明智地使用校正確的一 行動,故政府在涼方 途徑,爭取本身利益, 觀也遇到的應對方法。如多與交通路酶委員會 林氏說;市民康恩,立法局,區議會商討 從正當途石,咨詢及爭 -使香港發揮民主的楼 取其應有利益,如往立 法局或政府有關當局商
不能操之過急,而遇
,幅度意璃故。但另有其他人士則鑑於 的士行業經營困難,故此實有香貝維持 下月一日起加價百分之十七的措施。. .東區區 忠表示;在去年的
·運輸署長李新在較早時亦會透露, 區議會會上,巴有大部份过提出的 | 恊若有關法案遭到否失,的士加價幅度:士的起錢費用医保留現狀,不愿挺高。 亦會重新出的。否則便會對市民造成不 因爲乘搖的士之市民大多是普羅大米, 彼海乘搭的士目的多會在趕時間。
旺角區M員麥淑群 对,而不愿進行此帶威 亦贊同各團體應採取正 發性的行動,由於還行,當途徑爭取合法種, | | | 勤影响普履大衆生活,
故應多與行政局與區 是不會得到市民的支持
·而灣仔區鎮 不過,提到日前的 模表示:的士司機配對|士丽駛,的士商會代表 |大椹度增加的士牌費事 鄺漢斯則作出龢,他 件,出現此强烈的行動,据瓦當年一個人受壓迫, 是正常的,但超駛行動,自然會作出超越常規
度困難下,的士一顧各方面的利盡,一於 面提供有效可靠的交通 價維持微油收益,而事實上 比市區的士經營更困難,况且
·服務,使乘客及的士商
·受惠,另一方面袜低。
44a. .理工學院運氟學系高級壽部第會友 不過,中西區區議員高漢劍指出: 表示:若立法局否央增加汽車首次登記,目前的士加幅不是導致今次的士事件 热面,車資的境加是與廣大市民有密切 稅及的士牌費,則的士的加個驚度百分 之十七也應蛋檢討。
豬係,况豆,的士加價在下月初才雲始一 ,屆時,持市民接身種與了。所以,他进次的士加長只佛誕補政府去年 對的士幅現時並無任何意見。 油税及通优酷廄引起之各項開支。故惠 另一方面,一些人士即惑於的士行如期行。一般
·對於檢討如稱的問題,巴女友剪圾 由於的士行業本身是有其複雜性,故改 府與的士爾遇共同裔議。
界人指出,
周梁淑恰說
違反尚自由精神
·周粱波枱 政表示
“除了停泰市區的士牌
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獲各界關注旁聽席爆滿 包
大學生壓力團體亦列席
除看見一大羣记者袁
還看到警方加派人 一
]
],並派出救無拖車,
作技法上的风
:八部》動本港的增加的土牌質及首次 昨日到場的傳媒人員,約有數十位,因 登記稅法案,昨日在立法局特别會體進行辯論:貫彼的對象衆多,所以,每岛傳媒機構多出 - 前往旁齬的人士,異常購案,會雄開始前半 數位記者,如没垛防陣容,降稅觀衆成讀者 小時,旁聽席上已擠得水洩不通,連傳譯機也程,提供更詳盡的資料。 不敷應用。
政府新聞處作日特别加派人手,在立法 :,為有些欲帝糟今次會議的人士,因爲不甚 ̇局會室維持秩序,又爲記者們安排 。 清楚由布政司署前往立法局的大門,故有多人 運藍司施牾在斯二[實該兩項的士法案 「揍」姓門口,由服凤指引下,才找到進入立,時,不時喝水,後來還舞起空杯子,示意在 法局旁略席的門口。
的工作人凤爲他添水,施恪致辭全文 九
, 這次令人觸目的立法局特别會,吸引 百之長。 了不少市民前往聆聽,但是旁聽席的位置有限
昨日港九新界的士司機,部自發性的扭 ,不少人因爲沒有事先近位,所以都被拒之門·開收吞機,收碼整個立法局的會議, 因得會議 對他們有切身的關係 》 人前在旁聽的人中
有不少量産力的 施格演辭九頁類頻喝水
代表,如「匯點」的關
主原鶴語の男外香園大簪方戒備記者蜂湧探訪 的士司機收聽會議轉播
·他們表示對的士加費 事件非常注。
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