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CLAIROL
菱莎莉奥超級旅行車
配上Tredia 機械結構的多座位旅行車
製
在1979年的東京車展中, 造了一部稱爲SSW(Super Space' Wagon)的超級容積旅行車,是一款 一箱式”汽車與旅行車的組合,車 內部特高,車門文闊,並有三行座: 位。第一行座位的設計,已非首創, 以前亦有過不少大型的旅行車有此設 鋪,但這些旅行車裏的前三排座位都: 多數是設備簡陋的,談不上舒適,而 且進出第三排座位,亦不見得方便。 三菱的SSW
·摒棄所有這些就是爲
,現已定 名爲(Chariot )莎莉奥。
表面看來,莎莉奧有如是一部幻 影(Mirage)的旅行車型,但車身板 無一是共通的。雖然莎莉奧車商5呎 但看起來,却不像日Prairie 型 那般高。最使人難忘的便是車身長度:
前後輪距特長,有103.3 吋。車廂 內的高度已盡量被運用,座位靠背比
試車報告
其他汽車更爲垂直,使它們盡量少佔 :車廂內部的長度,因此,它過人之處 便是以169 吋長的車身便可以横放三 排座位了。
根據車型而定,共有兩種座位的 排列。較高級的車型的前排為兩個單 人的桶形座位,其後亦是兩張單人座 位,如普通汽車的前排座位一樣;玻 後排是一張雙人座位,座背可作兩部 份分別放平。
中排座位最大的特色是它不像普 通汽車或旅行車的後排座位的雙連式 。反之,它是兩個單獨座位,不但可 以提供更大的舒適度,而且還可以放 在軌上移前移後,使進出第三排座位 ,更覺容易,又因為後世較闊,進出 第三排座位亦有最佳設計的雙門汽車 的方便。還有,中排座位可以向後旋 轉過來,使它與後座相對,方便乘客 面對面傾談。把座位全部向前擺放, 把頭枕除下,繼而把座位放下,便成 為一張安樂床了。如果把第三排的座 背亦同時放下,床的長度便加長了
較基本的車型上,座位的排列亦 有不同,中排座位是一整張排座,但 椅背可以分開放平;因此,中排乘客 不可以向第三排座位而坐了。好處是 它可以在中排座椅多坐一位乘客,把 莎莉奧變爲一部7座位汽車。在所有 車型裏,最後排位是可以整件向前摺: 後的,留出非常多的行李空間。只要 細心思考一下,莎莉奥的座位變化形 式,是非常多樣化的,這亦是它最吸 引人的地方。
機械結構上,莎莉奧與Tredia. 有很多相同的地方,可以選配88馬力
(JIS)的1600c.c.引擎或100馬力. (JIS)的1800c.c.引擎。以五前速 手動波箱(最後三菱放棄了“八檔超 級手動波箱”的設計了)驅動前輪 這亦是三菱第一部裝有五前速波箱的 前輪驅動式汽車,亦有電子控制的離 合器的三變速自動波箱供選擇。這離 合器的好處是可以把扭力轉換器的損 耗減少。如果顧客需要的話,1600
引擎的車型亦可選配"2X 八檔超級手動波箱。懸掛系統是獨立 式,前輪配捲彈簧支柱;後輪配拖曳 問,並有一對自動可變率的吸震筒, 補償不同的後負荷轉變。轉向系統是 小齒輪與棒式,除最基本型外,所有 車型皆有動力輔助系統。煞掣則爲 前碟後鼓式
據廠方傳說,到年尾時,可能還 會推出一部四輪推動式的莎莉與,如 傳說屬實的話,它便會成為最全面化 的遊樂型旅行車了。
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高孌道 與對們
破 信查打 小番 實故雖伊那心港消現機非
她有雅
好說:
情頭女伴接下
已便待
一下機,老伴便把她接來家。
她老作去 前民更他知把客代
但怎能將實情告訴她呢? 移民必成泡影,老伴心臟嚴重衰弱,我
:其實是找尋工作。看來她自身難保,
生費
看活 來
密日
外對們道她人
國香說
臟來,因她一。港生 嚴她美美幾位
前於的
國年親
景斯意
前友
他
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長圖
滿於
樂斯
表
港才
她
拍尙:
每到一名城,便寄甫士咭來,看郵戳 風光。這幾年,好些地方有她遊踪
不由你不信。
密圈,說爲下一代移民美國取得方便,
。老伴讀了電報,只見眉梢一揚,滿肚
一個旅遊地是香港,屆時定當拜訪我們
;飛港前三天,才拍來一封電報,說下
未來港前,她尙在荷京阿姆斯丹特
不民見屆來
可美眉時
梢定
然得揚拜報
:說丹:
姨 肚們下特
Matti Tamolný
報道的,已不是她家庭生活,而是世界
。
她.
咭方
郵
又
踪
她
是
界
祝
真福
至。美
之满
幾後。乃工後
·斷,直至前幾年才恢復聯系,但來信所
在知程來 這師
隨
知親雙。義 何友異婚 聯故都國後
來
爲情幾 她綠生 訊高恩
興愛常久
度和非有
所中衷常信下
麼舒適,却替她省下那筆開銷,倒是我
大婦倆丢下日常事務,天天陪她四處遊
玩,飲飲食食化去不少錢。
. 這位年逾四句表姨原是香港人,自
機靈乖巧。十來歲時被一名播道西婦
收爲義女,後來隨義母赴美,不久,
道
婦
人
自
天
榻姨
來 港
下,探
筆然兼
陪銷有覽
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·處是店
民移
事瑣邊身
遊我這了
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