1983-07-23 — Page 16

華僑日報 All

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六期星

日三廿月七年三八九一届公年二十七國民華中

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晅計劃♭ 一十位經理 未來總總內亦會退休... 據稱,估計此日僳在一兩年內可實現 一直沉务經發利潮,过是三年來首次獲利。然而,該苏仍有十怅無磷項。

有所變動,爲數眾多的行政人雄林提-退休,使高级管理斑人數減少兩成,以期增加盈利。 被戴卓爾夫人委任重振英航的約翰京姆士‧定下英航向公衆出售前,敗取二億五千萬鎊的目標 隨著裁員及放杰形三條無利可圖的航段後,這二月三十一日為止的世政年度,爽就取{}_

〔本報隰心英國首相攸卓爾夫人愛將國營的英國航空公司棋偽私人企業之際,該院的管理階枣 團退休的五十代名行政人員,分佈於群嗎,營業、訂位,及其他的商業沉鬥,另極烃部門的 英航已將勞聘力,山五年前的商餘額五萬八千名,減至現時的三萬七千名,且再忻数減二千 八猛新部門會成立。且些部門箐限於謀取利棚,另一方面,該航暫未有削減航殘或更動服務

計劃由國營轉為私人企業機構

英航高級人員調動

多位要員提早退休

至三月底英航盈利七千餘萬鎊

進一步加強及提高乘客服務水平 泰國航空公司推出 新皇家貴賓客位

「位,分成四排每排四 | 設有十六張皇家以賓客 一八 三航機上·財

將重新安排各极客位的【精水來。...

後將會有版大的改懼,唱,大致已能道上該 .的前後距離儒遠卅八吋,爲求使到案航乘客無論濟戰位兩毬,至於DC渥待遇。 毎张庭對賓客位座揈」一,这些改革之目的,一位尚有糜家爾等位及經室的檢塲休恩候檢等優 「六排,每排四張兩位,在服務的第二丽計劃之廿四慨,機上的其他機,以及可在没有特别實實 共有座位廿四個,分成「全費之經濟客位旅客改,角霸皇家寶客位共的概枱辦理登機手續, 角的立家俊安志位特·为塔商務旅客及其他付棧,現在機上也劃出一 特别服務包括可由特别 作粱,機上關設計成品,這些改站是拳航致 猇微主要飛行中東區锭,客堂的乘客,所享有的 泰航亞洲區綫新式A 洲綫B七四七客槓上推」上,也於七月初推行額是多讓,但機票價格比 |際航空公司宣佈,該公。远項改善使華航在A+,也不論路程之長短,先客位的服務,預料 泉家資費客位股然・今「的富家貴霫客位的服務水平服務。 乘客將會發覺 實 O空中巴士客機,, 出之星家段省使同等服一假的皇家付費客位改善「咬起來却是物超所值。 符亞洲及中東各航綫之二三○○空中巴士上所设,均確保能獲得一致的高初追求高级享受的曇航 由淋(七)月超,公司闫今年二月起在越及DCA,空客梭傳統的頭等客位可謂不 (本英霸》泰國國、旅客安坐其中更籍舒嵒|共坐那一條航綫的飛機,由於摊上革新了皇家潜 服務措施。斕HDC+

• *航薪下的DC十」客位的舒適享受,毅然

| 消頭等客位服為,然而 八十三年險全取

·由七月份開始,

盛名的皇家幽花服務, 機獲拊聽简鏓音樂䒑HER 史德卓先生出席 店各營業行政人員。

•至於供航經濟客位包括纟祗後可獲蛔歆各| 泮區市塲氣強 業總監 張景行,出席者均經

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讓假座曼谷牖悅酒店的總監品參與會議人士合

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: 大阪商船三井船錨

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近超逾二千張之多。 為「國泰航空旅客資料

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(本報訊)函澯航 法更改。 ;及啟德機否與倫敦格及勞工成本,而定辦事 辦事處包括香港區票務 會裝有此等印字機。此 【毎部價値港幣二萬指出,例如香港區之善

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--香港)有限公司代理蒙特鮨多、山度士 由高雄到港,碗泊在現「輪於本月廿四日(星期 PEARL)號貨輪,代理之友誼九號〔6 之亞洲明珠〔ASIAN 三野船務有限公司.

·大阪商船三井船舶·诺斯艾利斯、阿松森, 一日啟航,返回曼谷,

冨尼汪,再往南美布宜

「於下月一日,一 -遠,停泊在現代機起落 一理之博多丸 〔HAKAT |贪繼會,在本月廿七日 AK號貨櫃稱,在本 「A MARU)號貨櫃輪(星期三)徙新加冼抵 月廿四日、星期日 由 - 停泊在A號

計劃,故蜂湧往日本各船廠的收裝售船訂單,已由高崦向落心 影响日本造船熱潮回落 C特訊 JD大船舶出口商聯會礬示,三光汽納已經完成了其訂購船的

四月份的六十七般(一百五十萬翊 ),炒至廿二艘(五十二萬螉。), 六月份的致癲货船總訂單已由五月份的卅七淑(七十六四千)

[百六十一萬螉 ) | 千噸),五月份則有五十一筷〔九十八萬五千噸,四月份為七十一艘

眾;而最近數字酒示,只差約廿二號就告完成。 聯會又說,日本在六月份的總造船訂單,只得四十四艘(六十五萬八

而去年六月份的總效爲十八艘(十四萬二千畈)。

: 聯會表示,該季訂單活部的主要原因是股價低,但現時却回升

今年六月份的数字共有十四艘货船、七艘油輪和一艘非特種橓。 在 今年第二季的她打單則經升至一百六十大股三百四十五萬唯),月

工業界滾息,推督台三月至六月份的就計,三光在八十九艘散货藝訊 威利泰絲娜將訪中東

馬士基天保月底進口

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其中包括了一百二十六鱷散货船,但有四上艘是一年前下訂的。

日本造船在今年六月份爲止,共有四百六十四捜船(一千零卅六萬嘩特,錢文、巴林、阿布 即日開行,直返馬尼 | 赴阿拉伯灣刁拜、科威,停泊在現代接起落 上蒸,即日開行,前一星期大)自馬尼拉進口

C,比起去年底的三百四十大艘(七百六十七萬啦〕多藓

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