1983-07-15 — Page 19

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,他得了確保有天高品與付檄人提供之資料

在太平洋區旅遊協會會議上所發表的見解, 八木绿杯 J 國際間的航空公司,似乎有意逐漸回復正常的競爭,此乃德航行政局成員艾薩最近

一般,已使業內人士重新考意經營之道。 他認爲,鑑於停潑不前的然求,令機位過製,以及美國的放任政策,導致票價戰與不公平的

亚世或度盘" 及不隨用於首箱計算法之貨物,該協會將檢查其 古格指出,因此只有少量货物,即套物

在公平條件下競爭 削價戰導致各航公司出現虧損

巫盘或度量4.

的地之出口貨物

·到不在此例。", " 支付同一運費,故此不需要檢查類似上遵守物之,經馬尼拉及日本往美加·usky)乾貨概稳,於 份航耧已推出貨箱計算法,而付蚩人爲每一貨箱上落貨,即日離港,「華(KAPTAIN KANE 三市,西雅圖,溫哥從歐洲入口,停泊在國

·古格稱,由於今年一月份起,遼東銘協大部瀧本抵達,停泊在現代一有限公司代理之金尼斯· (星期日)由美國進口「及哈佛爾。

歲輪,於本月十六日)沙灣拿及地中海利法斯 直橋輪,在本月廿四日丹,安特衛普,多置利

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香港雅士將先訪非日

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代書古格今日在吉達城宣布,協會已在新流星 勝達美國來途中 金尼斯基廿二開

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坡及馬來西亞故责遛方面之檢查工作。 TCHIE AND BISSETAGUES 及馬來西亞推出货物普制方法,同時已委任 R 八本報訊 遠東運協會局來西亞及新加坡 有些商品,如橡露,鋸木材,燦及膠合板ACE 號機輪,於本一憂圖 一,上述方法将使用於普通實櫃輪運往談協會日,業有限公司代理之香港,即日開行,前赴新加本月六日(星期一)往美加長坐、捏、西·振盛行 四〇四五九 PAC IEXINGTON) 日(五) 啟伊利沙伯濾及 〔本報訊〕中央杭 - 阸禎在A號治起落掛 VENUS )號貨櫃輪於上落,翌日暨航,驶 港郵 由贵,提 美龍香港 雅士(HONG KONG 坡,耶加達及澳洲弗里自日本抵这,碗治在國】雅圖、溫哥華。 華林二六九江 有限公司代理之金星(口,停泊在國際四號橋道落 號貨櫃輸,在本月十八,馬士基七九〇九三四五 [四] 四

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他說,貨物管制方法之目的係畫秕減少運

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一八一至八二年報發表

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意航業務穩步發展

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·樣削價,未必出自乘客的變求。他去示,徳航十分支持競爭,但必需基於不等的條件上進行。 劉性措施。 日成本優勢,而國營航空公司,則資意於幣來外應多於謀利。此外,機場的容品與環境例,亦各國, 丁 保證所有客戶得到公平合理之對待,因此希望 這位货市塔工作的人士稱:各航空公司的經營態度不一致,工资低的國家,企图利用他們的 他稱,該車實品之所以推出上述方法,乃爲 得到各付貸入之諒解。

,台蔟上,艾薩坚决反對任何形式的保護主義,因還會合完全自由的航空政策倒退,而有須於上 斯里蘭卡航空公司

艾德指出整航空固台所公布了會員的我大奶蝕,應歸因於自相邊殺式的非法折扣被爭,而這方

開闢飛往台灣航線 葵涌碼頭出口統計

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金星下週一抵達醬 [三井船舶(香港)有限JAYAKAWA MARU)從新加坡到來,停泊在現代機起落實,即日 (本報訊) 大阪商 (‘公司代理之川丸《本月廿四日(星期日)由馬尼拉入口,硫泊在! 海平萊城十九駛美加 H AIFAD號官價格,在一月十八日(星期逢初 司代理之新海發(ZIM EMPO)就實祇榆,於

·新興行船務有限公 基天保 CMAERSK + 國光 有限公司代理之馬土

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去年溢利近百萬元

先生、沙社拉拋先生並 分任署理主席:馬拉士 格里博士、卡拉路先生

·不摸,然愁航仍能蓝新 取回一度失去的市场配

一。雖然全球工業界大都 ,班機時間均有重大改善 狁美博士連任主席;耕 为航枝,雖則兩國並無外交關係。 額,會議選舉結果:畫,原則上同意准許斯里蘭卡國家航空公司開湖飛台 〔本報讯台北民航局一直以透露:該局已

輪船 電話

過去三月增加顯著

川崎 二四一五 大阪三二九三.10 公司名稱:電、活

航空公司賓稱,在截至餘下的八十五萬八千七 出百分之一點二。二 一九八二年十二月三十一百美元朋劃入下一年度 儘管去年度慈航亦 一日止的財政年度中,。同時,該公司已依照,有勞工問題,但班次與司主席:国狹翼爾上 〔本報訊〕意大利,撥入常術儲術金,而的百分之五十九點二超

·

圖:意大利航空公

空 公司客機,從可脩坡飛至台北,但細節仍然有

於一月訪問台北,與民航局及中華航空公司展開 待「華航一與該公司訂定。

磋商,以發展台灣與斯里蘭卡的空運關係。 ∵ 陔官及說斯里觀卡國家航空公司高級官員, 民航局富以已原則上同歡。准許斯里蘭卡航一

來 ,本港的出口已有隔著增加。 同

主要是出口中東及轉口增長 门特翮 ž搂婓谲現代貨箱碼頭有限公司的一份統計顯示,過去三個月,太平船務三七四 KU IKEA 四十七七

該公司所獲利網玛九十。新近通過的意大利財務

萬四千美元。

法案重估其資本資董

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巴朗星將往東南非

的指標,所以近月來貨箱碼頭的業績上升對香港來說,是餘康的象 ,他說:出口業是香港的合服,而港口貨物流通盘正是香港出口業興衰 期增加百分之一,再加上今年首季下跌的百分之八,便有了顧著的復甦,山下新日本

·據該公司董事經理李斯稱,該公司過去三個月來處理的貨箱,比去年 大來

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馬發出。 股東會議到 司舉行股東會後一... 席一職則由盧狄奥博士 及會計盈虧,而會議主 審核炫年变的财政報告

以上消息係在該公一五于二百六十五萬美元

美國百靈十七進口

者,預料升勢仍會持續至九月底。 ̇他又補-

說,儘眷轉運業仍在下跌,但進口和出口業均上升,尤以後,中央

迷十四億二千七百二 增加了百分之二十二年 的總營業額比八一年度

·玄航一九八三年度

〔本報訊〕逹迅航運公司代理之巴朗星

毛里裘斯及雷尼汪。 啓碗,前赴東南非德班、約翰尼斯堡、馬會、 期二)自台灣到達,停泊在A號複起落貨,翌日品市塲,則較去年同期各減,不過已不斷回升。 ARCN STAR S號實藎輪,於本月十九日八星 一與及對中國大陸各港口的轉口服務增加所致。至於國,退個香港最大的钌泛洋 李斯解釋說,以該公司的觀點來看,增長主要是由於世中東的出口,送航

·度所賺利潤的百分之五:機秒盘方面,八二年

一,即四萬五千三百美元一度所佔比例較八一年度

·合法證决將八二年,公司的運稀有所加

五萬美元。整體上,該

,至於往歐洲及澳洲的貿易,前與去年同期相若。 他並認爲 - 假如香港的廠商不受配額的制肘的話,迟種趨勢定能證緻·沙哦

:美國輪船公司代理之美國百靈(AM. LAR 六號輪,於本月十七日〔星期日從美國

舞的跡象 而經過一段底過期後,香港已恢復穩定之增長

·最後·李斯发示:货證碼頭的業誡,顯示香港出口業已出現了旁人鼓怡和 八四三九三九

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七月廿八日抵港

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SANKYO LINE 三協海運株式會社

菲律賓线

直航:小呂宋

永輝輪 七月十七日晨早抵港

M.S. EVER BRIGHT (VOY.8) 十九日早開行 石大成功五號輪 七月十七日早抵港

M.S. SUCCESS S (VOY.11)十九日早開行

飛路輪

七月二十日抵港卸貨 不收出口貨

M.S. "FIELD (VOY.9).

依莉莎星輪

八月二日抵港 M.S. ELYSIAN STAR (VOY 10)

二日開行 總代理:中央航業有限公司

CENTRAL MARITIME LTD

7.5 25/091-7

23 29/7- 23.28/7 3017.

LANTONG CHÂU : 29,8

...收債站:僰南國際4號碼頭 電話:0-246121.

香港至澳洲貨櫃航線

香統:嗜榮·墨躕体,比利王彬(無收愛德雷特货像) 龍珠島 輪 全箱收資期貨收貨期 開行 PEARL ISLAND(已滿)12 1877 12 17/719/7

香港貨櫃輪

ISLAND CONTAINER 24-30/724-29/7 31/7

收貨站:葵涌國際4號碼頭 電話:0-246121. 九龍倉海運橋(2號閘) 電話3688729

収斯箱だ 香港荃波斯灣線

道航:刁拜、包連、連文。(兼收可拜LCL效能)

長洲輪

CHEUNG CHAU

收貨期行

收貨站:尤能倉海運(二號制)電話:(3)688729. 香港至遠東線 收名古屋經大阪

香港基隆 金山 大阪

海洋貨櫃輪 Ocean Container 2017 2217 —

∵雅利洲輪

APLI CHAU.29/7.31/7.

'進口船期

龍珠島輪18/7雅利洲輪29/7

海洋貨櫃輪 20/7 香島貨櫃輪 30/7

澳門代理:當榮航運公司話:71656.85898,

日五十月七年三八九一曆公年二十七國民華中