報日僑華
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廿三章
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二十
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高達廿億元。 波音鐵機市馮好輯時,才計劃建一百五十個座位的七一七新機行動。 「空中巴士,這次講實,亦反映出東南亞市場的地位白洲重要,波音與空中巴士在此區進行激烈的 巴黎航空展未有甚歷新建股大計之餘,新加婭航空公司帶來高潮,宣佈訂購十架波普機及六架 屈,將促使空中巴士及放普公司對新機設計的警惕,因最初的投資經費,可能
機,然而,空中巴王的態度似較發極,年底時,該公司料會取决於將否建造A三三〇校組型的航機
加强推廣客貨運務
加太航汰舊換新
共購證五來。 年一月開始使用,並
【由於燃油價格急
出售四架舊客機
二百四十五人關係,因 八型客機,由於能和客
上不合化算而黏汰 至於加長型的道格拉斯
十一人的道格拉 3 õ標準型客機在經營
〔本港訊)加拿大 服務的世道加拿大有限一格! 該公司已將四架舊式的佔機早已於去年中海汰一客機。該公司於一九六 公司CWO R LOWA | 加太航將爲該四架·道格拉斯 D C--8--63 將噴氣引華加以改良而 太平洋航空公司宜佈:增加收益,因爲笈四架東使用道格拉斯八型此仍合經濟原則。
·道格拉斯DC-B-63 ] 於業務關係,加一年進入噴氣機時代。格拉斯D.C8--63 加 一型客機,售與專營包機|太航並無宣佈出的,使用道格拉斯 DC18|長型客機早已售與洛杉 舊按髹上世道航空公司加長型客機於一九六八重新出售。
· 加大航亦爲此能夠” 到現在,加太航已 ——43型客機。而第一架機的金馬機構,後者是
【加太航 其中一架道
「假日的保養合約。∵∴
管箱化」刊物最近訪問。艾氏在接受訪問稱, [本報訊]「際,遠東貨運協會董事艾倫
遠東貸協措施靈活
因應得宜航線穩定
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櫃輪,於本月廿五日(特、文娜哥崔士。 (CHAR KUO )對實,伯灣子秤、達文、科威
業有限公司代理之島國,即日啓碗,放阿拉 〔本報訊⊃嘉慶航,停泊在現代掊起劃物
愛天寶斯將航地中海
大阪商船三井沿舶
泊在A號泡上落,也哥·之爱天寶斯(ALTENB
(香港2.有限公司代理
拉古幸、蜜多明商、聖
江發自歐洲抵香江
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[[本報慈)汎举杭運有限公司代理之江發
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星期二)從日本入口,一,貝魯特及利馬素。 崔輪,在本月廿一日)、比利尤斯、的黎波里 KAWA MARU)號一經打往地中海塞得港 代理之和川丸C.KAZU袍上落實,翌日離港,
ELS丷號貨櫃幟,於本 公司日本抵港,停泊在A號 月廿一日(星期二由
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、挪威、瑞典
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朝鮮共和国、美國、加拿大、瑪利安娜羣島、荷屬安 在列斯、蘇里南、牙買加、哥斯達黎加
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七束 十七 招商局 十八 利 十八中央 十八 東發 千八招商局 十八、天群 十九 招商局 十九 粺利 十九水裕 十九、招商局 十九丸洋 十九華夏
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0268289, O-226211-C PR329 ).
巴黎空展顯示航業前景樂觀
飛機製造業呈復甦
航空公司業務好轉
空巴積極設計一五零座位客機
〔本報:新華社根據一經濟參考報道-中國共靠海沿江企業
·儘管遠東協面|費時引述艾倫之講話 遠東協最後分 際上 澳門凱悅酒店
在三年內建成世成。 ,一九〇 挑戰及評擊,仍有不少一出,楹若有特别高品或
后三年建設三十個泊位。其中萬噸級 一加運費係於一九八一年將主要依燬自己的力盘,在一六五.J 一月一日,當時增加百,以上深水泊位十一個,萬噸級以下中小它位十九個。近些泊位絕大多數將 發揮地方企業的積極性,鼓勵它們自建碼頭,是中共食散兩條腿走路
業已正式開幕
|性的跡象。 (本報)翔完精的巴黎航空展,令業內人士獲得審楫的欒悯,因航機製造商已發現有輕微筑澳台高斯達海軍少將及沙地研究發展公司蒽世法
方對,迅運後和目前港口拍些基亞大家的具體精族之一。以前半口述最大 ,而在近期開之發業
金企企堅能
上星期六(十一)日正式舉行開幕,俄式M,
澳督高斯海軍少將主持剪綵點六。一 (本報邳 澳門首間國際五星酒店(位於
一九八一年以來之
(853年1月開始,當業成本已進一步上升
目前,無臨波音,空中巴士,抑或道格拉斯 - 仍未决定是否設計擁有一百五十座位的新款航 際好轉過來,誠如空中巴士首腦挑迪雅所言:「络季將肅,唯夏季尙有一段日子始到臨。」路表演,井燃放爆竹助興,氣氛非常熱關。 : 美 國波音與歐洲空中巴士兩大槃團,都汲示生意比前稍好,不過,預料到了一九八五年才能實 為前置目,包括富傳統風格的國雄蘭及中國紅種措施降低成本,一九一,收取曹備: ,研究發展公司籤世法郎博士(右)主持斯紐時器 ,他在袭攻陽明船務、榮海運有限公司,西伯,期六)自歐洲到埗,認泊在A號爬起卸貨物,望 「郎博士親臨主持剪綵。除剪綵儀式並有多現米 各成員公司已採取各 圖:澳門總酐高斯達海軍少將(左)及沙地一似嶷樂觀。「資料,帮助勘測、找工。在征收港務費方面給予優区。 公司對遠東協之影响利亞鐵路及NORASIA日離蓓,駛往上海。 時稱,該船務公司不僅和BALTORIENT,其: 中央航業有限公司代理之亞洲雅士(ASIA
·企業自建區踉要按基建程序辦事;
堅持自建、自管、自由,進建設難受益的方針; 一西雅區、溫哥華及砵蘭
;爲了鼓勵企業建碼頭。有關部門碗定了五項方针政策:
· 交通部門對企業㠯建碑頭要讓極支持,提供水文、氣象、地質等有關
·企業台建碼可深取多種形式,可以一個企業自建可以幾個企業合 企業自建碼頭在承担本单位任務后,多餘的能力可承担外單位的任務 「灣及日本在美加長慶、洛杉磴、渥蘭、三藩布、 本抵達,停泊在現代選上落,即日開行,經台 | ÄCE 2 號貨櫃輪,在本月廿五日八星期六)由日
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和川丸經日本來
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General Agents: Swire Shipping (Agencies} Ltd. 總代理:太古船務代理有限公司
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日本進口 • 停泊在現∈lVS)號橫擺輪,於本聖多雨高、危地馬拉城 | 月十日(星期日瑠之百保RCE:PERS、馬拉卡實、防魯巴、 代码上落 • 即日開,月廿一日(星二)從新,阿力加、紐約、沙灣 公司名稱 電 話 太古 行,駛往馬尼拉及日本 加坡抵達,碇泊在國際傘、波的摩、滿地可、大西洋 HICH | 大來 • 二四七七七 } 「四就稱上落貨,翌日啓 侯斯頓、洛杉磯、長堤大阪三二九一{山下新日本 二四六一九一
輪船電話 | 太平髽務 〨三天出
太平洋 二三七二元
加蛰極主動。 各項政策已令該協會更其美國航綫感到羨慕。 意外,因爲强招合最近 上述各項措施及現在之一定,亦令其它航钱,尤一上近積極態度令人感到
鼓勵企業自建碼頭
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