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報日僑華

•期星

日三廿月五年三八九一歷公年二十七圃民華中刊週車汽

跟绗

敎車學車必讀(+)

路口轉彎技術

·曹英明

[湓轉的程序和左轉差不多,只是兒近姆角時的位設有所不同,汽車 不要向外接。轉彎後把車靠左行駛。(見圖五)]: 一如果原面向下山方向,動作一如下坡開車,轉彎前謹保車身向说, 位置,開手炮動—— 繼衩停一――然後開動車輛。 第一檔,鬆開緊扣手制動桿的開關,用一匙油,放髙離合器至「接合S的 的辦法把車煞停,等待至路面沒有交通爲止,這時再準備把車開動,先天 動,同時持油門穩定,如果路上有交通就要把離合器完全踏下,用正常, 點油,使車繼續向前移動,如果道路兩邊均沒有交融,放開離合器使本移 」的位置;免得引擎停格。這時你一方面要控制離合器,一方面要稍用一 才能看清楚路面 + 而車已得快要停下來時,你就要踏下離合器至「接合

·巫把脚放在離合器踏板和制動器踏板上,以備必須時使用,如果需時很

·車速刷 你需要多久才可以看清楚主條道路左右兩邊的情况。在路口處, 換入第一檔,因爲用第一材设黎比较用第二檔懮驶容易,驶近路口的實際 你的右邊成左邊駛來,你也可以很容易停下來,當駛至路口前約一碼處,

駛至路口,在那丧右,舘,再望有,然後才出;而且如果有車輛從 減低市速並換入低栱。在一般情形下,通常是用第二擋。這樣便可以慢慢

·你簡單,用望後觀察區隨的交通情况,預早打訊號,將車駛至靠左逃, 「首先讓我們揀習在「T一字路口左轉,即是由橫街左樽駛出。過程

必須淸楚地駛到路口時,再三步驟:望後,發訊號,小心轉變。 .、從上述由速篩署考試組給我們的教材指示,一個學作者想考驗合格, 右:使用控制部件的程序則和先前一樣。」「六) 車停下來,以便車頭駛入要轉入的道路丽能有足夠時問望右,望在,再望

·尉染左轉要注意的事項是一樣的。那就是與近路口時把車速放嬡,甚至L * ;[槊娶扪你必須保持向直的位谧而不要蕃向左邊。駛出楷路右轉和在 心簡述之:望——打讯號——驶到正確位——制動——入格,.....

LOOK,選定PSL)。 (MIRROR SIGNAL MANDEUVER EMSM

)-54-CPOSITION

SPEED-

不可太快,油門控制適。 該觀察轉型後的交通情况和導角位置,然後控制轉向盤來配合。(未完)

·察濟楚後,就判斷應停就停,應過就過,應博就。同時當車轉彎時也應 度,一定要在不妨與其他車輛使用先行概的情况下才妤驶出轉聲。當你慈 夔右,望左,再望右,清楚地知道你的右邊或左邊盹來的車輛的距離及速 用控制離合器,要停就停,要慢就读,以適當的速度來出路口和轉彎,切 系 車輛駛到路口時,先望後,知道隨後的交通鹘况,加上

·速度:當車商鞅近路口之前,先行滅低速度,轉換入適當的盡,運 道路爲原則,同時當汽車輕視時,其位證也一定要正確。八參閱圖解) ,又不可太早,以免君不耐楚左右交通,一定要適當而不會妨碍他人使用 右,同時到路口時,如果需要停車時,就要選定位置停車,不可太出路口 ...位殿—— 在到路口時,應預早選定行車路矮,即轉左靠左,州方靠

・代表畫架汽車公搐

人物。 世界最大車廠的第二號就。狄疑侖衣祿入時, 爲通用車廠的副總計,受辯位前衡生活的副總| 中期試及路就可 的分廠經理。其後更升的髙過行政人員不能忍,駕斅實習台共四十課,分别應付運除署之筆試,前往美國參與「四

十四組本手一去年秋天

香港蘚駛學院是本港唯一自爲學員安排快考||在美氮塔行的頂級汽車

奉核別 此露 五在十前

件 架士國 非架·長行

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钱的 載公

你改賽,司 首汽秋第公

型善車特對次冷天:四司

·痛段然辭去當時年薪六的太太離婚。自由身的 書中一九七三年,狄羅宇,限相處十五年之分,五個月,若在任何一部份选第亦可於在加內進度,露面,帶架汽車公司對 |並留長頭髮。一九大方|期之機構。學圖由全科課程開課至考路試只需約五百公里長途賽中首次.

|通用車廠怎麽樣去製造·拉安德斯(Un Sul一加模擬室內幫駛,然後參加駕駛學院之部份課程汽車的軟件。 位。雌由是,他单说敎拉在一起,其中有烏蘇費爲二千五百元學員亦可先前往運輪著正道接|貴的蘆架XJR-5 型 4000元的職」克候,淑美麗的女明星站統一中心商勘學院之報名處報名。全科課程學一機師李麗七館路改善 欲參加香港騭融學院之課程可前往金難進業,此項賽車非常重視,佈

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圖5左轉時的程序及位置

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圖6右轉時的程序及位置

侖羅狄

逢星期一出版

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政府接納他的挺酸並生產過程,當然毛病百一倫絲裝也比不上這些

一九八一年三月,

- 卡狄斯寶嘉CC級精,並付出七億英鎊無入,很快使出現經濟的總銷路也沒有五〇,一政府把償還借歇利息的 NCY SINATA F'A'S TO撥地讓他建 他收入,資金流動有出高級跑車市場,各牌子亮起紅燈,他要求英國

• 南斯仙杜拉C NA"於貝爾法斯特(Bil出。狄羅倫車廠沒有其|名牌子跑車。概括英國 狄羅倫汽車公司第一次

FANDICA BER(十億港元)、困難。

A)

G: E N ) 等等。不久,

狄羅與一位年僅二

是借貸,另一半當作

CO门輛, 狄羅鸪南市,期限煜四年。該公司的

的美源女士給婚。這段材和作爲經費。一九七一取第二年塩產至五,太高了。 嫩,比他年青二十九年投資,讓狄羅侖購買器生產三C,OCD柄路因是狄羅倫對自已估計一九八二年二月,盡

TINA FERRA

真造車部羅·

·廠員偏

耳式

跑車原型亮相,選臨被念並不留,这令到原有 一 輛外貌驚人的狄羅倫一有的檢處,很多原有任何一方面來比較,狄一人怕怕。 AR - 2 等等,從那對底翼車門,很多啡。狄羅倫及其汽車廠 經龠公司。一年多後,一輛跑車,汽車僅保留原:R 工程师大刀闊斧失改道 法拉利(FER 但基本上已設計落伍, 當塲梭出二十五千克熊 十二億港元),成立独

保時捷(POR SCH 設計,雖然經過改良, 美國聯邦密梁會拘捕, 一點七五億美元(約合作。蘼花原廠的 「羅倫的資歷和口才,冰與蔥花車廠 LOTUS 美元,對爭甚多,包括一輛跑車早於一九七四年,八二年十月十九月,被

腦區位,建立自已夢想的跑車廠

·放棄成爲世界最大汽車娄

首

;最後,企囡販毒賺錢挽救虧本

之旗廠。 常與英國娛樂圈人士交往,加上

邦密探拘捕,狄羅侖是汽車界和一位跑車,採用玻璃椒 。身爲狄羅龠汽車創辦人,他的顔色。為盤式向上 娛樂界一位知名度極高的美國人底盤,不銹敢殼,不

一九八二年,汽車界最轟動 他太太是現今美國當紅模特兒C

粉装職。

九八一年正式生產的日 狄羅倫跑車票一

積架賽車連番奏捷 美中對標拍

狄羅侖帶這輛跑 才正式生產,但太短促一意大利、比利時、英國、法國及西德等地相甜舉行。 件件均要從紙張設計。這歐洲老爺車錦標賽,共分七個圈合舉行,餘下大仗將在西班牙,

* 年的秋穰龠有音樂天才, 等。最後英國的北愛爾 想側付之生產。這樣的 至目前為止,這項分作十二個回合學行的巡迴大賽,經已舉行了四個 拿大,朝國,菲律賓等一芬件不劃面形,只憑空汽車又告勝出,奪得此回合的第一名。 那天。這多少跟他年青時的背境有他會到美國各大省,加一設計。一些時候,一些一賽舉行第四回合賽車,由湯華健及卓克尼高遜岛手氂駛的積架XJIS型 阿R'E狄羅侖亦成爲一位娛樂界紅」,讓他設廠生產汽車。一足夠時間去改自已的一方面,在高溫達攝氏廿八度的炎熱天氣下,一九八三年歐洲巡迴汽車錦標 HRISTINA FE R R A| 車到各地遊說當地政府一的時間,令工程師說館不過,最令人振奮的喜你却來自意大利西西里島的安那柏古沙赛事场 敬,已定於本月廿三日 來的下一個唔會緊張賽 何合,暫時仍是積染及賽馬爭特局面,彼此各盼兩場,平分秋色。接積而

·精架 XIS 汽車英賽

經常於會所和餐廳吹奏色士風鈴

士桑兰得一個音樂院的獎學金 香港駕駛學院

,他放棄香榮,完成工業工程和

。狄羅命的真正志願是機械工程

七月提供課程

李

东间汽

倫星,的合

至又行

且當

THESEEN GENERA : 工商管理和士學位。二十四歲投

羅倫斯附近的英拂, 【星期日在意大利佛

之報名,一 教學院,由本月二十日起開始接受駕駛全科跟程

·本港首間綜合性殺駛訓練,黃竹坑香港習| 直场上舉行。

我槃汽車上週末不

-恶佻豐富的創作思考和野心,扶 C N T'AU C ) 工程部,改良各駕駛學院部份課程之恩虿將於六月初開始戶外寫 他領導通用車廠旗下的潘迪、p參加學院所提供之部份課程。巴在五月報名參加 L MOTOR'S)當工程師。 獨到英國汽車需要將車身洛細。 和接受在跳熊署培正道室內駕駛中心結業之學員 楠窗上。早在六○年代,他已感 ,駕駛全科澯程開辦後,香港和配孚院仍然繼 謝,並在九月初考路試。

偉在歐洲賽車壇上場

時,在美國森浩特勒

,

場上由國際汽車體育會

耐力大賽來五 發行.GT

回合賽車中,由著名好

|手卜杜里端士駕駛架

預料

XYR-—5 型跑車出賽,

取系,令潘迪汽車艄路卅四倍

一歲晉升爲分廠經理,

_m T),使道家連續七年陷入經濟因境的公司, 。稍後被調往另一分廠雪佛蘭(CH EY ROL 通用車廠曆史上最年將被迫下台,因爲保守一份進行:珓擬駕駛,戶外駕駛訓練場及校外道路 後利可能。狄羅侖四十一屆費到汽車界上七月開始,學院將恃目由上午大號至晚上十二之中,經過擋修後背墊 奇頭地轉為生氣勃勃,一輛跑車,當年,這新。以目前百份之十五合格率比較,大爲改進。由爆呔而搅入跑道的瓦稳 有另一個傳說,狄 授課,星期日及公亥假期如常。全科課程分三望一直追,結果也得第三 般平均合格率將與其他國家看齊,爲百份之五十本來一直領前,中途因

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