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清香爽潔 揮灑自如

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止汗香體品

能辟除汗氣和體味,尤其是 在炎熱潮濕的天氣裏,更能 止汗,令你的衣服乾爽雅觀. 渾身清香爽潔,與人相處,舉 止自然,無拘無束「美滿香 體品備有走珠、噴霧等欸式. 更備不同香味任由選擇

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試車報告

豐田獵鷹

四輪驅動式旅行車

四輪驅動的裝置使獈膠集結了旅行車與吉

甫車的兩大優點

世界大規模的養車製造廠如不治 、寶馬、目前和福特等都在努力研究 未來的實驗車型。豐田在這方面亦 努力不懈,重點都是放在性能輸出: 空間的利用,耗油的經濟以及創新的 車型等,四年前,豐田已會展出過 串稱為RV5的四門實驗型旅行車 時至今日,已發展成為本文的主角 獵鷹四輪驅動式旅行車。

獵鷹四輪驅動式旅行車,左要結構 及車壳取材自第二代獵鷹,但車身外 3型,長度,及高度等因用途的不同亦 有所分別。獵鷹四輪驅動式旅行車長 169.6吋(4310mm)比獵鷹房車多長 11时;59吋(1500mm)的高度亦較後 者多出四年时。兩者的輪出遊為, 95.6吋(2430mm),但因爲車門板, 車頭蓋板,前懸掛組成等都是使用高 拉力鋼,以及引擎的下護器板和電池 座等又是使用樹脂造成,車重只較房

車型重255 防而欠。」

防銹措施對旅行車型亦是不能忽 觀的。獵鷹四輪驅動旅行車便大量探 用了防銹效能高的電鍍鋼板及PVC 中底保護板。前車輪值,引擎證值,

車門,以及車門的裙邊等處都是落 足防銹工夫的地方。車身噴漆方面

李發 防銹油。 底油及車身顏色等,總共膩 了五層。前後車輪的後面都設膠泥橋

前輪的內側亦有防濺膠板,保護懸, 掛及引擎結構等。

車身外型亦甚其有未來實驗汽車 的意味。車頂較房車型為高,兩邊的

·車尾窗亦開低過腰線的地方,使人 有太空倉的幻覺。車頭和中间的設計 互相呼應,兩者都是採用偏置式的排

一列設計,真的散熱鬼面来用

式的垂直格,車尾的車牌和倒後燈製 饰板亦是探用偏置的設計,尾燈為重 直裝證,配上上車頂特大的"TOYOTA" 字樣,的確有新和實驗型養車的風姿

引擎:

獵廐四輪驅動旅行車配P四CE 列式水冷引擎,世隆在車頭,六缸m 為鍇台金製造,養缸體則爲生鐵能威 進排氣系統儁非對流式、以單缸 凸輪軸推動進排氣話問。引擎座並 要有吸盡篩,有助減少引擎的震谋皮 噪。汽油系統為降流式變喉化。 油器,引擎壓縮比為 9,0比1,5600

rpm時的功率輸出552千瓦,3800. rpm時的最大扭力則為108 牛頓米。

獵鴨四輪驅動旅行車配不前速手 動波箱,化街道及公路行走,足夠應 用,此外,它還有預備了一個特低齒 比的波檔,供給愽人四輪驅動行車狀 祝時使用,用來應付最惡劣的路面及

·傾斜度高的山坡,因此,入了四輪驅 時,波箱使總共有六個前速行車子 30. 若要出前輪驅動式轉入四輪驅動式 只要在四輪乘時便可撥動普汕波 棍後的一支短波棍(傳動變換標), 便能變換驅動形式了,傳動變搀桿操 作容易,波檔位置亦相當準確。

紅容積1452C.C.的引擎。 楷的推力亦夠使用,可惜三權商比與 三檔衒比距離較遠,未有足夠的衝力 蟲,稍有力有不繼的感覺,若能配較 大容î的引擎,定必有更理想的效果 S64WD起步不算慢,二檔超越 力度強,高轉時,噪古亦隨之增高。 但未到達使人生厭的程度。入了四輪 驅動形式,傳動軸微傳來非常低聲的 噪噼聲,但運轉極為暢膩。以前輪驅 動,左檔的極速可達142.6千米/小時 三四檔的極速則可到達147.4千米/小 時。前輪驅動形式的0~400米加速: 三時間為20.4秒,四輪驅動形式的以上

時間則和快;需時19.9秒。0 来的加速時則為38.3秒(前輪驅動 形式)137.6秒(PU輪驅動形式)

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