1983-03-26 — Page 6

報日僑華

WAH KIU YAT PO

頁二第二第6日二十月二年亥癸

給了商人亦足時間进入反光車牌。

他坟說 向汽車行業查詢之後,得悉一對反光車牌 的價格估計爲七十五至九十元之間。 他希望駕駛人十不會到最後一刻才銃換反光車牌。

此種反光車牌的襯托牌面是由数以千計的微型鏡片組: 成,能把光较折返原處,當羅致人士在夜間或視野欠佳的,他並且指出許可寫人士转換反光車牌的法例,甚至已於 情况下亮著車頭般寫衆時,這些反光車牌非常顯眼。 一九八三年六月一日前生效。 :政府發言人說:這是由交通安全局在交通路村委員會 可是,反光車牌必須符合『英國反光車牌規格之規 !定,每一瑱牌必須標明有關規格編號連同核軍牌婪造商名 與行政局龍同下統籌執行的道路安全策略的另一要點。 發言人預料此項措施對道路安全甚有好處,因爲縱使,稱及商標之資料。凡此種種皆須潸晰易見並須長期標明於 本港市區一般照明情况良好,但在所有交通意外中,有百:車牌上。汽車行業將獲通知此項規定。 分之二十 五是在黑 夜發生 而另有百 分之五期

今年六月首次登記車輛

必需安裝反光車牌

憲報公布違例罰款並囚三月 1998

工務

六期星

日六廿月三年三八九一圈公年二十七國民華中 聞新港本

路道用使輛車

費收錄紀子電

牌車算計子電置裝底車汽

劃計驗試施實底年

用費路用列詳單賬送發月按

本港新聞

車電

輛子

路費

《特,政府將於今年底推 行一項試驗性電子計算的使用道 路收費計劃,如果成功,將耗資 三億多元,於一九八七年中全面 推行,向在繁忙時間使用道 -路的車輛收費,但素時抵定的收 當對象,狁爲私家車。 運楸司施咯昨日在會見配音 .時表示:上述計劃,是爲了減少 汽車使用拼光道路次數,及減少 逍客擠塞 他說:試驗計劃,於九個月 『至一年內實施,經過夠二十一個 月的試驗,就會於一九九五年中 獲得研究結果,是否可行,如 明計劃成功,就會耗資三億至三 億五千萬元,益極齬備及裝置, 經過兩年時間後,即可全面推行 ,屆時,將成爲世界上採用還方 法應付交通拼 問題的先驅。 運躱司施掊說:全面推行計 劃所托資的三億多元,相信會於 一年內,收间成本,但以後,每 年保媵系統經常支出爲三千萬元 另外,是項計劃可使其他與 .車輛有關的收費,合併於道和系 「統内,如海底陰道,海子山粱道 及停車場;屆時,駕駛人士可 更為方便,憑月結單,就可交費 這個計劃,是要對所有車輛 ,包括那些可能不而樣費者在車底步上一個孩子車牌-它如同卡式錄影帶一般大小,設計得容易安 裝,故分鐘可裝完畢,且密封,不會受到天氣、泥律及其他的干擾。

降削減

降下率長增支開府政

講演會學師程工席出督港

創未開計工

減有支劃務

開支

未有

「港 港仔尤德爵士昨晚說,雖然政府鲍文的培 率可能有所下降,但工務計劃開支未有任何削減。 尤德爵士說,預期在「九八三十八四年展開的新工程 計 劃,包括如港岛東區走廊第三期第一階段、改善由粉錦 公路至落馬洲的新界迴緻公路、將軍澳新工程、和青衣北 港督以香港工程師學會贊助人身份在希爾頓店店举行 的該會第八屆週年聚餐會上致詞時說,雖然本港成許處於 困 老時刻,但這維基項仍文付在工務計劃上。 尤徳爵士說,事實上作為本港經濟根基的所有工業, 都需豐工程師,直接麥與工業過程成產品的分銷。 他說:「政府本身食青本港建築界的一半的工程計劃 及在政府內毌有數百位各方面的工程師。因此,可以 各位的本業對我們所有人的生活至盘重要。」 ......尤德爵士又說,私人機構方面對高質素的工程專業的 結求亦不會減低,而且確處有所均加。 至於政府方面,它亦瞭解到良好的工程學始於教育制

【讯 政府昨日宜儒:由一人華六月「日起, 本港所有車輛將需要安裝反光車牌。有關此項規定的規 已刊登於昨日出版的政府素铵

舟。在下一財政年度,我們將會出五十七億元用在教育. 上,其中有十三億元是用於兩間大學、理工學院及浸會學 院方面。 尤徠爵士說:「除了增加香港大學及理工學院工程系

·學生的入學名額外小話記著今夏將有大百名工程系學生畢業一興建第二間理工學院的計

·進行至相當程度。 所需要的重要支援方面,理工學院及各工業學院之間於今年將削姝出超過五 千二百五十名 在技術風和工黏置。

現已登記車輛限兩年內裝換

·

·如果干擾或破事茧子本牌的人士被發現,相信會被採取檢控行,但刑罰如何,仍在研究。 堂局在未來全面實施計劃時,會在本港三百多個交通挄塞黑點〔暫時不包括新界)的地下四吋 ,安裝眾子綫圈,它會向經過其上面的汽車電子車牌發出一股電波,帶子車牌即向隔庖報有關 車輛車牌號碼、車型的密碼資料,這些資料連同時及日期將輸入中央電腦記錄。

車輛的帳戶中將紀錄適當的收費,每月付上收費單結算,估計部輛汽車每月平均貨报收費二 百元

·收費的水平將在試驗計劃內計算出來,因爲要決定在那裹須收費及收費若干,必需經過敏感度 調查。他强调收費可每貼錄不同甚或更短,並且可依特别車型而定。他們可能會分三級收費:最繁 忙時間的較高級收費,繁忙時間前後的較低級收費,和非繁忙時間的最 零度收载。

擠塞地區裝置電子綫圈 用路收費分爲三級 繁忙時間收費最高 設有告示列明收費價目

紀錄收費以私家汽車爲對象

我們設想有一種毎一適當行動。這系統可以

80 | 月精娠制度,正如瓦器|查出行駛中的汽車是會千五百萬元,包括研究

»

他補-

說,毅業訓練局現正全面發展;而建造業餅純局亦剛開辦了其第二局訓練中心。 政府亦谒密鼓勵本港青年投身工程界,以及有關的技術支援行業,作爲一種職業,因爲惝 若他們不如此的話 港將不會在這個現代世界中,得以繁榮

港對席上工程 -任何專業台不能專爲本身設想。他說:「每一種專業必須爲社會服 務,而社會對你們做甚麽和如何去做是有理由關切到的,我們的公共工程計劃是由社會付獄的 利會有所裨益或蒙受痛苦。 ,而也是本身會因那些

小將所計劃、設計及製造的產品。所以,本人相佰畫會將會時常是 :「社會也會辦買或使 本社會所提出的意見。」 港仔說,各位工程師亦有其他方面的責任承担,工程業上就有很多方面對勞動人口及普羅 大眾造成危險,無論是在廠房內機器使用方面,或是土木工程進行中或興建高樓大夏期內,地 ̧盤理及臨時建築物設立方面,都會發生危險。

∴,他說,雖然我們已有法例及安全規定以解决問題的一部份,但最後的辦法始銘是矫健從事 及運用良好的管理訓練方法,道方面的要求通常是對工程師而富,因爲他們可協助使上述操作 因素而造成的各類污 安全進行。我們亦制訂有關法例,以管制因比埃,化學物品或嗓音等不 -染,而該等法例現正在實施或考流中。...... 港督說:「工程技術、良好的管理方法及運用想像力選取器材,對於標足該等法則,及防 止污染形成!一定大有帮助;這無疑是爲全體市民的長遠利金母想。」他說,政府確實認 工程師的專業和工程師學會的工作有極大的重要性。

博物舘辦

港仔表示深信各位工程師會幫識到他們對市民的實任,同時更認識到,他們爲魅全體市民一 的利益著想,在使香港成爲一個更生和更繁榮的地方所能担當的

物館副館長兼考古部的当 港博物館將於三月廿九一區的新石器 日(星期二)下午六時現」,故龔座將在尖沙 平辦一個公開講座,骓咀九龍公園香港博物館| 將

·題爲「長江下游太湖地一演廳舉行,4

公開講座

·更公平的解决辦法。 #).

- <港市政局香

·新凫運榦司施格會米記者談玄子紀錄汽

·車用路收費計劃。 本報

行政局已通過放寬租管

計算加租幅度分爲三類

其他

一個車牌 驗顯示,

;至於在 牌對防範在照明情况惡劣的道路上停泊或失靈車輛.電單車車前裝上反光或非反光車牌的規定,現在已予以最 所引起的意外特别有帮助。他解釋說,規定安裝反光車牌 滾,因恐防這些牌面在交通意外中金如刀殺造成危險。 的措施將分期進行。

發言人說,車輛前面所展示的車,須以白色底色 A 在第一期了所有在一九八三年六月一日或以後首次登 ;而尾部所展示的車牌,則須以黃色爲底色。他說這兩 .紀的車輛,將需要安裝反光車牌。在第二期,所有現時已二種是最能反光的顏色,而這項安排,將使幫車者在夜間容 登記的車輛,則須在一九八五年六月一日,裝換反光車:易分辨車輛的前部及後部。... 牌-採取校试的寬限期,是務求在實際可行的椅况下儘早 ·不進守這項規定的最高罰則爲航从一千元及監禁三個

·及雄量得到安裝反光車牌的好處。

成以後再犯被定罪,野則舞蹈欸一千元及人 殘含人說,另一方面,准予爲期兩年的寬限期,可以 六個月35

使用道路電子計算收費

有車階級不滿大加抨擊 設備耗費三億元不如用於建路 指責港府不應剝削中等階層駕車權利 丷連森署宣| 主則在切之旗下,對改善本港道路交通的費一之價值定必比現時估計

·這項交通措族大加扦莛用。

一者多出一倍。 他並提議當局在拖 引劃時,則必須審計劃乃

出實康將爲政府花 三億元至三億五千萬元 道路

計劃試驗期滿之在 再作出檢討。

阿洛藝風暴的意見, ,载塘區辏风張石夫 麥采陔页收赍計虧對私

- 項 水車主來說是不命的

3.而且是一種消極政策

方法限制汽車使用 計劃的

了電子計算

在悅者 伍器之路面,而對於其 康認爲政府

·他服爲怡若政府葯 籬經費用在改善交通 設施,擴展讓路构上皮 而會更鴦有效 加汽車牌 極爲公平。

他非交通繁忙之地區,一電子計算使用強路收費,可以嘗試利用 他認爲婓府耗用三造成

搴之現象。 計劃,對中等階羅的市民交通, 億多元實行該項計,

香港汽車會對該項|民是不公平的,尤其是善于科技 無疑給人一種浪費的不計劃大肆批評,並認爲|一些以私家車輛作爲必 良印象,但如該計劃能當局有意進一步转佻本·須交通工具的而民。

前經濟拮琚收 預算 并改 .該會發言人劉汝黑一况之下,仍然使用大草

公平租値與實際租金差額可加五成 特玑伊琪在新例:將來計算加租临,主可選擇第一種方式, 出三分之一。 息指出,行政局已通過度的方法有三種:在第二、三種方法中 所謂公平市值租金有效地改善本港一些折港中等階好感有李用 他指出:政府在目 各區的交通 放瓦租管新说,計算加C開始時受管,选择加粗幅度較低的一 ·是指某單位假定不受塞路面的交通情况,則駛之梅利。 租幅度將分為三種方法一制撲宇租金可加亞公

租應條例管制,在按照實爲值得。

·,而其中之一及目前受,市值租金的百界之五 據差鎬物業估價署 梃實條件租出時可望合 管制樓宇租金,將可增,以後每兩年可郝十年初完成的租全调查, 理地收取租。 此外 至公平市值租金的百分 個百分點至二年兩若修訂租普新例疆立法將來公本市值租金的計 之五十,

年最多可加租百分之三 咸通過,十五萬戶共五算方式,是差饷物業估

·邁放寬租管建議 + ;12公翠值十萬人將會遭受新例影,但害根據出租單位的環 是由房屋科提出,新租金減去在實際租金一响,租金加幅起碼超麵境、設備、位置等問題 例料將在意刊登,稍一的坐數來計算和租幅度百分之四十,與現時悔作仔細考憲後,釐定單 我使提交立法局箬战。

年最多可租百分之三位若出租時,應可收取 據悉,釘的租管自新例實施時,業十比较,最低限度也多·租金的數額。

收費殺用電腦處理。任過期未付帳,或區欺码,及裝置器材,於上週 何司機如對帳目有疑問或喜意破壞事件。 獲得港督會同行政局批 助理運樑司鍾小玲准,及本週三獲財務委 F迓系統可就那個月內 毎次收費提供一份榮盡在會後接受訪問時透露|风會批准所需費用。 :酢項計劃如全面實施 ·常届準備在本港三 單。 繳付的費用,是根,會由運輸科結下一個十個拼癌地區地下,裝 據駕駛人士在何地及何特别部門專書處理。 ·盐電子枝图,以配合食 時用汽車來計算,計

及爲何時遷屖驗計劃。 •

(本報專訊】 餘的地產市,萬元開,每平方彩在大百元以下, 雄中心首期在產多年推出喀喀告中, 單位均發費率為窗台,窗台面積由的盈利 劃是與公共事業公司(私家罩作爲收養對象時,這個期間,會由當

一場已穩步向好,北角一渐地盤昨日,復具吸引力。”

·局成立一個特别小組,

-光,八二年底交揍,部分黄家以市百多呎至二百呎不等,尤真吸引力 如電話公司,所採用的;民指出:因爲私家

復現排隊購務人溯,同區各新盤出 若購買一個五百多呎單位- 下降 - 乾龍德。 類似,如駕駛人士對陂車是效率最低的路面使募資處理,包括一個全

售亦見阴器,且多绣月累人士購進,交憤以二十八萬元計算,首期交二 「械工程師、一個交通行

所以辰商和蕣国現 目有疑問,可索叢一份者,在進行試驗計劃

,反映市激踏入正常化發展。萬餘元,餘廿年被揭月供二千餘,將已建好撻訂少章位推出發售,而 列出每次收費的群查帳一階段時,將會根據有關 政人員及其他官员。 旅恪說 當局必落

,本港擠字價格,年多前因受高···亦鐡普通市民能力所ㄆ报,故其,價格於方面亦比高蜂期減低四成 的士,及資車行業調查 進行一個初步試驗階段

地價群逆地皮,部分地產商取拳館實非偶然。

*住宅單位由八百零七呎至一千五百 每個披有電子線報告,研究是否血向其

- 因爲政府在决定採用

利,乃至抄家紛紛入市影响,會出 富雅花園發展商百利保投資公:三十七呎不等;何則介乎六十多 的收費地點(如中區道他車輛一如貨車、的士

渡計劃能,一定要對各

現高鋒期,惟由于價格在超出市民,司方面亦表示:在旺區中小單位高 萬元至一百一十餘萬 路、薄扶林道.........等收費,以及一般收费

購買力,並本港經濟不 項科梔進行談級實地試 ,將設有告示列出當的水平。

景氣相激下,地產市場 驗完全滿意爲止,證明 時及各類車輛的收費。

謝踏入游化調整期。 對交通有拽益,而違劃 能壓滿意地實施及操作

、 沉寂年,而售價方面,介乎二十八萬至四十:網路,盡著做近成交亦非常蹲, 設計更非常實用,加以發展商毎一

近期的住宅樓宇 佃,已比高峰期回落 至四成,再加上各大銀 行紛紛提供二十年分期: 日產市場途穩步向好。

其中以北角位于进 固台的富雅花園最羹 風目,該地盤廿四日第

試驗計劃的階段; 在若干主要道路捕 將有五千架政府車輛及 塞的地點,將有攝影機|公共車輛志鼐參加,車 白山攝下装有有毛病或一輛上鎖安裝電子車牌。 操作不當的岔子車的私家車駕駛人士及其他 汽本,然後由當局採取 市民將不會遭受不便。

星期一 開始實施 駕駛執照不能

代替身份證件 許福德

〔特殊,警方發莒人昨日提醒市民由接 天星期一(廿八日)起,酀駛執照不再接納 塔有效之身份證明文件。市民外出時須擕帶 一身份證或其他有效之證明文件。 而想駛人士突同時擁帶幫駛執照及身份 甜。六合

施樁最後表示:4

.次的計劃,相信對抑制

六百呎問,尤合一般小家話之茶,

車輛數學未說,是一個

港島北角銷售樓花

久已不見熱潮重現

富雅花園兩座推出三百單位半日售罄

只家多屬自用,地產界感鼓舞

北角區另一地盤電気道之城市 花園,最近亦推出發售,第四,五 大座即買即住,第一 、三

建築亦將完成,面積由七百一 至一千三百六十八史不等,獲 介乎六十多萬至百萬元之間。

據發展商園原城市 集團有限公司及長江實

·業地產代理有限公司表 示:銷售情况非常滿意

一九七六年整體交

位愛好,還境佳;價格 通研究報告香形安道路

筷立外“相信面價計算 使用收費爲「可能是最

华及股舘齊全不爲無 有效的抑制措施」。

因 恪說,在最近對這系統

該花園毎單位均安 的可行性進行研究時,

·他特別關心的是證實有

·熱水爐三部,抽油烟 所需的科技,及其他問 一期金槍閣一百四十八個單位推出,殺住宅固屬難求,富雅花園更設有 除第一期一至七座即買即住外 、氣誤食爐、化澄海器及抽氣 題如實施,會計,收費 預售,一日內成交超過九成半,昨 泳池、停車場及花國平台,實半山;第二期八至十七座,發展商亦同等,住客可即買即住,不用花費裝, 日再推出第二期全松閣,由上午九優雅之勝,整個花園將有五童大厦 時推出。

恤,故除私人購以自住,亦有機構 他系統連接等能提供 時開始發售,至下午一時止僅僅五九百個單位,前兩日兩位公開預售! 地產界人士對和富中心的市道寶用作員工宿舍, 意的答案。他說, 小時已全告售罄,訂解客戶出現入:,已售出約三百個單位,其餘亦會,亦示看好,因其售價確屬低廉 在地產市道路上穩定向好時期 龍,度惠之熱烈出人意外。 應市民所須盡快推出,公司資實人,且交通亦萬便利,加以發境優美中,地產界人士表示另一良好現象 是次可行性的研究 ,,蠑地產界人士分析富雅花園 並表示此後投資額连四億五千萬之、隣近維多利亞公園,又說整個,的出現,就易購無者多為直接用戶 鉑之因,地點適中,交通便利固爲·住宅計劃,並無商業單位,純屬住 雅多利亞海港,她點早焉大東藝萃,顯示出本港地產市道已向正常花 要件,其單位而秩由五百三十呎至宅,亦相信是受歡迎原因之一。

·此外,北角和富道和富中心之一.二和富中心除交通-環境外,其忠)

:不過,他希望當局指稱,港府 然花費浞|金供在限制私家車使用 喜歡再 盧利用其他方法文大黨全錢設一些儀器| 竹道路解决道路拼塞措施限制私 付這項對劃在試驗階段,限制私家車車主使用道一是並不明智而

理加重車主負报。 路,倒不如將迟些費用 的政策。 期間所需的鉅續費用,

「他表示,香港由於 在近兩年來,當篪多 蓋可能避免轉深於納稅轉於改善本港道路系统 上,因其對於本港,豈不是更能有效改善地方狹窄,部份道路是增加汽車牌費、汽油稔 人可說並不公平。 本港交通問題。. 一無法可以繞道而行 在四指出:目前當局家車主本身並不希望职 預計該項計劃動用三億「往化道路而造成交通 五千萬元,而谊数 ·承担一切責 是八三年的價值,如花 任和抵費用 - 違反了 四年後實施者,其當時公平使用道路原則。

一後正式施行時,

政府考慮使用道路收費

一.:黑楹司施悟作日透露,政府將於未來一個月內,試驗 .用電子道路收費計劃,希望藉此能夠減低道路的攜盡情况。所

·丽「蹴子道路收費」辦法,就是在車輛安裝一個電子懷器 一方面,又在繁忙的道路若干處地點,安發感應氣團,薑 經過的時侯,便會留下紀錄,以後政府會按月寄單收費。若一 劃可行,新的收發辦法,將於八七年中實施,屆時估計主 一個月要多付二百元「買路錢」,這是政府繼增收燃油稅及 我如牌豬之後,又一次向車主施振犘勞

A 恐會造成其他道路擠塞

道路擣誌幾乎可說是現代化城市的通病,即使是先進國家 , 也沒有一個妥善的解決辦法。在本港方面,政府比较喜獣採 「用「宮禁於徵」的辦法,不斷增加車主的ㄆ拍,希望減少車輛 的堆加。然而,这却是最分人反感的方法,時至今日,車輛 非去侈品 - 實不宜予車主更大的壓力,白覓增加的推文出與 汽油費,已起了自然的調節作用,由於養車難已消除了一部份

港府實施使用道路收費辦法之後,繁忙的道路無疑會減少 了車輛行走,不過,是否一如實施巴士車長一樣,迫使車輛改 繼,造成其他道路塞?而且,實行這種收費辦法,花費 億五千萬元巨欸,是否值得,未免令納稅人存疑,我們寧願將

·對筆巨欸用於改善道路及交通管理措施方面,來得實際,宮禁 於級畢竟只是一種消極的辦法,

.

安用

响器

限制措施,已使部份的文出,故此他們大都好市民應有 車主織以應付本用汽車一部爲港府正厄殺中、下一。八般

涉及法律權利義務

廿一歲年齡擬修改 法律改革委會設立小組研究

[特法律改革 | 更改本站二十一歲以下 委員會已成立一小組路|人士在一些涉及法律事

数等涉及法律的事 命,以研究是否有需要一度上現有之權利及换務 宜乃包括訂立契約,財

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