1983-01-21 — Page 19

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點九,但連線第三年嚴重財政虧触。 八本報訊)按民航界消息透業:美國空中航綫在一九八二年的載客量比一九八一年多百分之二排列如下,

空中杭綫的總虧蝕共十億美元,反映經營營之增加及推銷機票的票價。

航記

美空中航綫載客量 較去年度略告增加

但仍嚴重虧蝕總額達十億美元 此舉反映經營費用大增票價戰方興未艾

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·驚打及似丁。

普敦,伊利沙伯褸。: 德哥、約伯尼斯堡、開 , 翌日限行,前赴南非 [

,大阪商船三井船舶

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四千八百一十三噸。: ,全球商船數目篇七萬三千八百六十四艘,總順位共四億二千零八十三萬 (特 莱特骀務註册八一年末李船隻拍失季報指出,做至該季霖企

,但崗位仍然被利比利亞的七千四百萬噸,遠遠拋離 艘,機位達四千萬噸以上。不過依然與過往一樣,船舶數字魋冠絕同 日本現時仍然遙遙領先,佔著造船王國的地位,所擁有船舶超卷一:

船船除強國的有中國大陸,共一千零五十一艘。皆以鉛結數字多案依次序 ,現時全球擁有商船歐超過千齦的國家共有十七個,而新擠身於世界商

而这手船受攅失數宇爲一百零九艘,这一百四十二萬四千九百五十

共十七國各擁商船隊逾千艘

八八十三,六 二二,六七四,八八大,

五四一九四七 四二〇〇四,九九。 二七,大五七,五七三,

三.四九九九

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-〔本報訊】日本野

·理之南—偉利近(SA

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!與櫃櫥- 於本月三十日 (星期日)由基隆到來

碸 在現代橋上落貨

首架七五七新航機

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四0元

空中航綫協會稱:國內航矮的乘客與航空里程數日增百分之四點八~國際航綫則下降百分之五

+四大

五、八六九.

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「七四七,全部安裝系統後,每年將可節省燃料費用高達三千五百萬港元。 又日航刻正計劃將旗下之每一架七四七客機上先配電腦操作理系統,日航目前擁有卅架波音

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式各航,投入阿特蘭大 [七五七於本月份開始正,而在總的節省燃油过之五十。 五方航空公司之首荣波香 不多四十公升)的燃油代之同類客機節省百分,我載。. 首航由亞特蘭大不停站直飛邁亞美 【本報訊】美國東七百理只需十加侖一來說,七五七比起所取 受聖地牙哥、史頓等 美國,經長、洛杉 、渥棄、三藩市 + 並接

於餓ľ啓释離港前往 於凾 四號橋起落貨物

於本月廿三日(星期日 由美國製括本港,淮

CHAU ).庭前撥盤,將

正式投入民航服務

有限公司代理之舆美士 日本郵船(香港)

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地藏重的, 海富週末駛北歐

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花樂全食的音樂老 雅利洲自美國來 月廿三日(星期日) 萬四千五百四十七嶠,其次為巴華播,損失十一體。

ER)號貨櫃輪,將於「连卅四艘,有三十四萬六千六百四十三蹲,而希臘則有十八艘,共二十二 船连招失數字方面,日本因船隻最多,故按比例报失亦較各國最愛,

BEKO GARA

有乘客一四八人。 :: 東方航空公司發冒

【GTASUKUNI號代理之雅利洲 APLL 熱那亞。..

(本報訊)汎洋航”丹等。 人表示,上述班次的編,運有限公司代理之海舘| 香亭翰船有限公司,經巴斯號拿、馬賽, 於翌日起航前往地中海

依莉莎星廿八赴岷

YSIAN STAR)精度

| ARNOLD SCHULTE 幣,在本月廿六日(星不來梅及安特惠普 中央航業有限公司 號含櫃痫,在本月廿 由高雄抵港,

丹、佛里斯度、漢堡、之施赫得CHEINRICH MERCATOR)號货糍 (本報訊)頭來材 物,翌日開行,經新 船公司代理之麥如多、、坡往歐洲哈佛爾、鹿特 〔香港)有限公司代理

輪,於本月廿七日[ 翌日離港,前赴馬尼拉 泊在B號准上落機物, 期四口從日本到來, .大阪商船三井船舶

後橋,將於本月廿一

施赫得週末航紅海

.發言人更表示,波載,於翌日起航前往 豆遠及納索和巴哈馬。 本港,泊於A號很上落 展柔美國其他城市,並 〔星期五)由上海駛抵

利成廿五從岷抵港

個座位都坐滿時,飛行普·鹿特丹、阿姆斯特 日啟航,返囘馬尼拉克 「晉七五七是目前全球唯,歐洲,經漢堡、赫爾, RAYA ECLAT)號貸權橋,在本月廿五日(二 一的客機空全部一八五倫敦、利物靡、安特術「期二)從馬尼拉抵域,停泊在A號泡上落式, (本段)利亞業有限公司代理之利成 、

泊在國際二號畬起卸街·代理之依莉莎星·CEL 一日(星期五)自日本

早川丸到四日開

往:德班(約翰尼斯量由五班林)伊利沙由港-開普

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