1983-01-19 — Page 20

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四號橋起卸貨物,翌日日本郵船二九五五四一

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(本報訊)加拿大太平洋航空公司駐東南亞本年四月開始,開辦一

·圓示出席加太航東南亞區業務會議者房(前 包括以下港口,此能、一很大的潛力。它 特別來港參加,商討今年的業務大計和各項推廣 海柍日本服務的嬪 是美國與馬來西亞之間 「各地之業務及行政人員,日前做來香港,出席爲一條兩月一次的櫙服務 成立的日本與美國航遶 加太航温哥華總辦事處兩名高級行政人員亦]...這項服務是馬六甲頂爭劇烈情況之中,但 「往美國 ' ' ';威。他表示,航程將會」的雙邊貿易,前景是有

「席於日前表示,將會自一致,三農巾等。 ,正處於航運不景氣和

他指出,雖然現時 「國有的國際船務公司主、名古屋、東京、洛杉蚩、文郷哥會士、刁拜有限公司代理之莉牌一

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〔本報訊〕永裕航季航船務有限公司 先達依力將經星在中東

飛機燃料作動力。◎

·面為美國洛歇飛機公司正在研究發展中

·發電廠及梭子坦克卓,因此將來在空中也會出現核子動力的飛行工具。 美國水淥飛機公司目前正在研究發展中的未來飛機設計構思,便有一欸他用孩子作動力的飛機,經理高美之,馬來西亞業務代理張英倫,新加友 飛航一萬小時後需加添燃料 優惠及總監質榮獲司相中辦,香港口業 件

星期一 潤滑油而已。機上的按子反應器是在飛機巡航時方才會動,而飛機升空及符陸時則仍使用傳統的,香港業務代表火線,香港高級業務代表潘志槍,於本月十八日(第一本月十七日一 機可以長時間留在空中,用來作為還航飛彈的戰还機,唯一限制了它的飛行時間因素,只是引擎機經理康納,駐新加坡之東南亞區客豹經理成樂之一(Hai LONG) 2號, HYSAN 2號贷翰,在 辽種传子動力飛機上的核子反逐器在飛行每一萬小時後方須添加燃料一次,故此理論上遺種飛經理克家,來自溫哥華之太坏洋及拉丁美洲區總,業有限公司代理之海隆|代理之新海順 〔NEW (木葉氏)餃子鯖認是入橋未来動力的東西、目前花海上口福村手動力範腔・在陸上代行校子一代共生謡。(後排左足)社東京之束後染め 及印尼經理茝兆康,香港機場經理與大型,印度

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海隆旬內基隆到 夏以後,香港訂位及製伤感還埋替蟻水方

的孩子動刀飛機。

對的保障。

止幅射波面的設計將會極爲安全完善,即便發生 撞機意外,也足以防止梭子幅射,使汊境獲得絕

·這種飛機採用現代先進科技建造,機上的防,

「强,來自融哥華之業務副總裁民士文。

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中途来洲歐莉

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·新興行船務有限公司代理之斑量(ROYAL STARS號撥輪,在

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、天馬、夏宏港、馬達地、科多納。 上落實,證日啓碗,前赴西非蒙羅進亞 阿比·阿因·杜萍拉、隆美 RITY')號賞級檢,在本月廿三日(星期日)由日本駛到,停泊在A號想 大阪商船三井船舶(香港)有限公司代理之海誠(OCEAN SINCE

羅斯福總統下週前往印巴中東

·日本郵铅、香港)有限公司代理之藍雅士(BLUE,ACE ∋號

往阿拉伯灣孟買、喀拉、守拜、遠交等地。 瘺號貨櫃蔕,在本月廿四日(星期一)自阿拉伯到遠,停泊在國際四號 橋上落貨,翌日離港,經新加坡,此能、巴生港、科倫坡、曼谷、耶加達, 〔本報訊】美國總統輪船公司代理之羅斯韞總統(P. ROOSEVELT

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皇星訂廿八釜山到 海誠號星期日抵埗翌啓赴西非

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