1983-01-17 — Page 13

華僑日報 All

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列前茅,僅於一九七 九七一年起,每年都名 暢銷汽車行列,更於一 赵天娜長期滿佔英國章

。又於過往二十年高 葛天娜稱用T ANUS 。德與福特車廠生產的

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# 天娜在英國的總銷量

庭式中型汽車 本及大型汽車之間的家 定產生一輛介乎

特公司的總裁TE R R (BMC) SEKKER. 上常時的英國汽車公司 的歐洲码特更速度比不 麻細小,以英國爲林部

·磁特車廠規模較其他車

·二十多年前,歐洲

阿書生。二十年間,茗 KCCORTINA 二年九月二十一日,莫

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;當他們選擇新車時,「統,有前可獲後軸,獲選價七種不同動力的。

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咲用中型的車,已被日

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|首際擬定格天接班人

時,考建到租車公司及

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生。

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必需遵守四大原則

揮專長。唯一受限制是

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↑↑ 葛天娜的身裁 一:低阻車。

四:東海校茗天娜

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臣天娜舊生後,一 六年,一九七〇年和

S CO R T .C屈居第二 一九六二年第一代

年敗於同廠的雅士戒 E

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萬事得直民經於日前(七月)

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,但外型與投不掉三箱式。簡單,實用,寬敞成塔區天認成功因素。英國福特汽車代理商盡量利用以上的優點向大公司,

運有限公司主席價們都先生在 於維,sy 容積也多出六號「行董中出一先生、右位英之傑格。

便興起锇一輛與別不同 誰隨意裝配多種不同類察動經如Te | 市公司等等大企業推銷,過去幾年葛天娜佔去英國畫些大臂主的大口。有一利必有一客。一些英國人看見滿街都是葛天

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一改用A型营,意在一

西及一一四千瓦。那台

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一相時,誇耀這是世界上

最低風阻的生產型势 ,可惜新雅ACAUD

展出置地廣塲

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只是Ò 三,而S-

[VER RACO NIL

这也不能怪隔特的設計

師,因罽雅迪來用幾平

車身的玻璃窗

差不多,長四三九MM 半身尺死跟基天娜

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,絕非一般汽車可及的 ,設計更嗪完更,可媲美任何同級歐洲車,是目前的典範。它不但外型卓爾不凡,性能更出類拔 重於一身,具備家姦車的獨特優咕,解數重活,讓出特別舒置。此外,性能出杰的雙門前的事, 雙門橋跑車般的流機型本身,是五門揭背再車的最新典範,乘坐舒五的四門房車更是集合豪邁吳思 卓越不凡的設計,不但滿足了不同議要習慣的需求,而且策備了寬敞豪车的車廂及 萬事得628

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的脚部空間多出二五M. L E R RA的前後座位分假中環置地廣邁展出一九八 [精緻二五八OMM。一日期間每日上午八時至晚上十一時卅 MIELINICMM風米,特由一九八三年一月六日至九

多田二五之三,後座位 獎品。

M - 前座位的頭部空閫一者更可參加幸運抽獎,有機會獲名質

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