1983-01-16 — Page 40

完美無瑕之配搭

標奧8800電視錄影系統

標奧8802電視錄影機

,採用目前歐洲最流行之

V2000系統

最長錄影時間可達8小時

(2×4小時)

·備有前後高速搜畫、宋鎮

·及慢鏡各項功能

,電子自動追踪選台

預選26個電台

16天內預校26台

之5個節目

微型電腦記憶系統

自動回捲及記憶回捲系統

,DTF動態追踪系統以確

保畫面穩定

DNS噪音抑制系統 輕觸式按鈕

,可儲存電腦資料達3個月

之後備保險電池

標奧8800彩色電視機

26吋超薄型設計

獨創“彩色自動平衡系統”

自動光暗調節

高度傳真之二路揚聲器

高、低音獨立調節

輸出達14瓦之功率放大器

備有插座可外接揚聲器、耳筒 錄音機、擴音機及錄影機等 平均耗電量75瓦

可同時控制電視及錄影機之 全能紅外線遙控器

新車介绍

日產 Prairie 多用途房車

外型優美,車廂舒適 座位排列變化多 車門設計創新 據有客貨車股實用價值。

李發

以前用小小金錢便可購買大量汽: 油,有車階級喜歡用大房車。當有人 家更用不同類型的汽車,有代步用的 有旅行用的,有購物用的,亦有越 野爬山用的。到80年代,世界性經濟 不景,加上汽油昂貴,稅率高,養一 租汽車已很吃力了。多用途汽車因而 誕生。

1982年8月24日,日本的日產車 廠搶先在其他車廠之前,推出了一部 “革命性的多用途汽車,草原型(p airie)。高高的車身配上方形的車尾

·外型像一部旅行車,但車頭部份却 是尖的。車廂內的實用空間足媲美 一部醜陋的客貨車。車身尺碼細小。 比同廠的先力更小,車長4090毫米、 車闊1655毫米、車高1600毫米。前後 輪距則爲2510毫米。司機位却是普通, 房車的設計,習慣駕駛房車的人仕, 也能輕易駕駛這部多用途汽車。

3車門是平原型最突出的設計,前 門像普通房車向外拉出,而後門則像 客貨車向後趙開,車門之間沒有支柱 車門大開時,闊度足有1600毫米

車廂內部地台平坦,離地僅430毫米 ,安放東西及乘客出入,十分方便。 要有以上的車門設計,車底盤及兩隻 車門的一端結構都要特別堅固才可。 車重由 910至1050千克,風阻系數爲 0.46

車頭是兩個房車式的獨立座位, 加上房車般儀錶座,在駕駛方式及享 受方面跟豪華房車無異。車廂後面可 以安裝兩排座位,變爲一部八座位的 豪華旅行車。或者只安裝一排座位, 作為五座位的旅行車使用。摺平全部 座位,椅和椅背便可當作一張雙人床

機械取材自同廠的先達軍系。是 前 引擎前輪驅動式。四個車輪皆爲 獨立懸掛系統,前輪為麥花臣支柱, 後輪為拖曳臂式。前碟後鼓爲 形 式。轉向系統則爲小齒輪與齒棒式 動力系統有兩款,1487cc及1809cc的 横列四汽缸引擎,功率輸出分別爲62 25千瓦和74千瓦。傳動系統有四前速 和五前速手動波箱,

箱,三變速自動波箱 1.5升引擎配上四前速手動波箱,

·耗油量為6.7升/100千米,算很理想 若乘載八個人,平均每個人100千米 耗用汽油 0.835升。最慳油的本田城 市型,較五個人耗油量是4.447升/10 0千米。但平均每個人100千米耗用汽 油0.949开。

現以平原1800RV-S型作一簡 介。引擎爲一個單盤頂凸輪軸四汽缸: 單位,汽缸總容積有1809cc,以前輪 驅動汽車。汽油系統為一具雙喉化油 器,壓縮比爲·88、引擎5600rpm 時的最大馬力輸出為100匹,最大扭 力則有149牛頓米。五前速變速箱的 -各波檔齒比爲3.063、21.826

1.207 0.902 50.733 · 比為3.650。前輪配獨立懸掛系統, 麥花臣支柱、推彈簧、吸震筒。後輪

·懸掛亦是獨立式,配拖曳臂和扭力桿 -前碟後鼓的煞掣並有動力輔助。效 能與房車相同。標準車胎爲16J SR 13型。前後輪跨距爲1430/1390毫米

○小齒輪與齒棒式的轉向系統的最少: 迴旋半徑為4.9米

VCR

B&

ACK

镶奥中心:九龍海運大廈商場120C室 總行陳列室:九龍漆咸道25號地下

The Radio People, L),愛群無綫電有限公司

電話:3-676844

V2000

港島陳列室:皇后大道中50號陸佑行301室、

電話:3:690217. 電話:5-223638:

36

Page 40Page 41