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是由南韓能源部長,賈 據大字船廠人員指 :兩位得獎者均有極佳之工作表現,良好之 西 衛,合約價值七千五百一度祥爪哇對開海岸投入 (本報訊)海景假日酒店十二月份最佳員工國大宇集團屬下的子公油台將於本月底交貨予 十五公尺,隔五十四公,集團主席主持。
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油台的命名磁式, 杜爾卅八和四十二號。」. 出,這兩座油合均長五 家公司主席抗健和大实
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◎ 渣華利儲週末抵埗當天返南美,
|起落妆例檢,翌日離港,前往馬尼拉及高雄。 一本報百保利校沿公司代理之快劍(STRIDER BROADSWOR
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晚期的交通需要。 〔本報ㆹ據民航界消息:新加坡華立新國際機場的第二期工程將岛先進一步以迎合八十年代
新式加長上層747機
·總部,車間,車身和工程行政辦公室,乘客集散站地面廿三萬平方尺。
·型飛機和二架狹髅撼。機庫的三邊是一九層U形附屬挾房,尚在建築中,該附屬建築物用作新航的 坡航空公司也向該新機場大量投資,做工程機庫也找了二億多元奚幣,該飛機庫能同時處理三架大 第一條跑道四千公尺長;六十公尺寬,連汽車道一起計共九千四百八十公尺,該機場有廿個 處和能容四架運貨機的停機場。第二期工程完成時,機扜可容納的飛總數加到五十五架,新加 飛接的月台,與乘客奂散站成直角,還有十六個在停機外內,此外它還有能容三架飛機的維修停泊 新機場佔地一千六百六十三公頃,有一半是新填地。第一期工程的投資新加坡帶十五億多元,
千萬位乘客,在旺季時每小時除一萬位旅遊者外,還可接待五千名乘客。 换制群「其體計劃」。工程將在今年開始,到一九八五十八六完成,第一期的集散站每年可接待一 A,機場的國際商業亦行業務,現時正在削定第二階段計劃,只是乘客集散站的規模尙成問題! 地傲的第一期工程已完成,新機場在前年七月一日取代了数的芭雅黎巴C P A Y A' L E B A
宜機塲以其額外的容量迎接九十年代的交通增長。該機場還打算再擴建二期工程。 萬名乘客,按照原計劃,第二期工程也要建第二條長三千三百五十五公尺,嬴六十公尺的跑道, “如果估計準確的話,第二期工程會及時適應交通增長。第二期航空集散站的初步計劃农迓爲一千 ...在一九七三年以前新加坡的客應有很大的洽長,後來就穩定下來,現在預計每年痿百分之十
集散站全年可應付一千萬旅客 吳说输(友》及馬瑞玲《有》的合集。
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·邦反而減少百分之一, 速度更快,而燃油消耗
小三态型在向等航程 可載乘客四九大人,
瑞航訂購首架正進行飛行試驗 oc 荷蘭旅遊專團
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有更佳的表現。一 七四七,是波音第紋有,現時已接受了超過一貰四五二名乘客及行李一時則爲百分之五。 七——三〇〇型經過飛 六個,或經濟位九十六一的亞醤速最高巡航速度一之十七的乘客。 一百五十小時的飛行試,而試驗顯示七四七!!」
葉飛機公司之波音七四天,可容頭等臥二十七ㄠㄗ[特出性能型」者比後者還可多戰百分 (本報訊被晋商 以往的七四七長二十三號,結果顯示比起七四,上同樣重致我物時,前 旧致新式增長上官將來爲瑞士航空公司所,千噓的航程中,可以戰之三,而在一千五百呎 下月建成啟用。 一還要理怒和快速。 一先設計不但相符,甚至首栗七四七——三,現時波音七四七——留在二萬時,三CO RENGENCY MACAU )。該團成員均爲該國旅 [〇〇屬於客货混合型,-二〇C型在二千至五 型比預期推和省油百分 遊業之代表。新酒店位於大橋岛(氹仔),預期
與舊式二口门混合 其他的試驗顯示停「她東來訪問即將啓業之澳門凱玲酒(HYATT (本報訊)來荷蘭之旅遊業考察團最近應
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沙利美亞十五航紅海
及菲律賓馬尼拉。 「行:赴日本大阪、橫,抵達,碇泊在 一於本月十七日四星期一之沙利美亞( AL. SAL 自日本抵卷,疵泊在. IMIAH }號就桩輪,於 怡和輪船公司代理
理之金星CVENUS) 務、香港有限公司代斯、里約熱內惱。 :八本報訊】美邦船、巴馬斯、布宜諾斯艾利
行,直往紅海普打及荷 A號泡上落貨,翌日開
【海洋鑽石延下週離港 泰紅寶十四回航 新海德明天抵達 5 輪船ň電話
·務公司代理之海洋鑽石五日(星期六)由台灣
(本報訊ù懋德船一)號憐櫃檢,在本月十 拉
·中央航業有限公司代理之飛路 〔FIELD) 號古輪,於本月十九日°C| M CANBEARA J號
淩華輪船香港有限公司代理之資利桶 ( NEOLLOYD LINGE |泊在現代橋起落,W大西洋 HH〇〇k 一⊃從新加琥到來,停 公司名稱 活
·閟爲澳門凱悅酒店總經理李偉線、營業部器、海日度杭,直赴南美智利卡來。阿力加、伊基給、安多法加斯達、法爾巴 卷、威尼斯、比利尤斯、北區
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