1982-12-24 — Page 19

華僑日報 All

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·荷屬安志列斯、蘇里南、牙買加、哥斯繼黎加

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國內目前的低技術襁次造船所引起的後遺症。

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去年又增加至將近十億元。 設中心提高設計水準之用,初期擬定經費約三億元,第二期地至五億元,聖地牙哥、紐約,波上,直航新加坡、巴生。 心遭到批而驗引發。據悉,聯設中心在兩年多前即計劃旻成立中心,供聯一爾都、促堀、洛杉磯、「落貨物,於今日離港,日號泡起落實物, 艇科技的需求,並可提升民營造船單位的技術水準。而整個總目標是搡脫,橋超卸货物,於即日離 HAAK 號食精,於昨 RADER) 這個傳想的原始來說,是聯合船舶設計中心不久提出設立船舶試驗中 三藩市、史托頓、沙卡,晚抵港,泊於8號為起一槍,已抵達本港,泊於 港,前往美加之講

80年代造船業停滯,著作如上表示, 濟朵豫不前的情况下,一,世界造船業亦將會處五十,但該報告預測明|六年前的建造水平。 廿八日起前往婆疑乃、

大西洋 100% 小中特】在世界經一八十年代今後的八年中一建造量佔全球的百分之一三百萬噸,熟至十五、一萬噸;散貨檎佔大千安| . 去年日本造船業的世界造船縛費會達一千一,油槍佔四千三百九十 公司名稱、 商 該報告估計,明宇 千九百五十萬 大十萬噸權賞翰佔四千大阪三弗二九三一一0

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報告預礙,在未來「五百一十萬間。

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- 泛利用人造合成材料來建造機身。

*.,這種先進絳思空中運輸工具正由美盛 低流阻力,並藉着货物分散放在機翼位做上而

·一款折破目前飛機外形固有思的新設計。 機公司研究發展中,將於一九九五年二〇〇QQ

將機度和热解合而爲一,外表非常獨特,可說是 ......三角形飛機的基本構思的要減低機身食食及 計的特黏在於飛機的結構更為輕巧,同時更可夫 年代出現;它是利用三角機玩來版戏貨物,其設 流磅,竟藏族最深七十七萬磅,每次航程遠速三 減輕機誠的負重,構思中的飛機毛的塔一百八十

洛歇魔鬼魚式飛機

(本就下)外形密仪閣鬼魚的三角型義, 力沙馬士斯延月底開

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令結構更輕巧及減低氣流阻力

午五百海浬。

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江戶丸將放星馬

先達康年經獅城來港 | 蘇華倫月底始到

星期三:自歐洲抵港, 輪,將於本月十九日(往越打。 | ONTAINER)號柢物,即日起航離港, 中率贷概(CHINA °C 港,泊於A號前起落就

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高雄5釜山、日本。自日本無遠香港, 有限公司代理之落琪輪一於翌日離港,前往星加 |岁,於即日離港,前往於本月廿八日,星期二 |消於國際二號橋起落實「代理之江戶丸CEDOS -菇乏航業(香港》從於B號泡起卸貨物,

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約、費城、巴的波爾、查爾斯登。, ,於本月廿三日《星期四)自美國抵達香港,引 MAERSK)號貨櫃輪 理之力沙馬士站(LEXA 於國際撥起卸货物,於卅日起航,前往長場、扭 一

代理之協和雅士 CL 优蕃翰,將於本月卅日 期 ACCORD 台電大煦企業有限公司 EIGN

,將於本月廿四日(星 理之業莖倫(SOVER 尼雅加達,

《木钩說》馬塞輪船(香港)有限公司代 協和雅士今日駛抵港 (星期四)由雅加達斯 CWA ACE )號克服 於 現代愔起卸姝物,歪 铝(香香)有限公司代 物,四日離演,前往 大西洋丸明日赴美加 八本報訊》日本第一排,咱於現代橋起落服 硓泊在A號泡起落,砵蘭、洛杉磯、 五 J 從新棱內亞到遠,一加拿大西怠之三漢市、 ,於本月廿四日八星期日起航離港,前在英國 期五)言日本抵港,怕

宁可達成完全自主的要求。 不但可立即將台灣造船工業推到新境界,並在軍事與特殊艦艇的設計工作 ,正瀰醴一項成立國家船舶試驗中心的計劃,預計約動用十億元,完成後 【特訊〕台灣國內有關船舶研究單位,包括學校,其方與公民營委存

四,日新加坡到還香港,泊礎於國際機起鉬貨物 THCONON )號貨櫃輪,將於本月卅日(星 中央航業有限公司代理之先遄康年(STR ,即日起航前往中東阿拉伯灣,科威特。

台灣軍民醞釀設立 國家船舶試驗中心 耗資約十億元以提高造船技術

美國精兵下週四抵達

此港。 亞、奧比利卷、摩利士華、薩克拉門托、靈

·翌日啓航,前赴新帶內·西雅區、里芝、温哥

藍鯊訂平安夜開

祥安廿八駛北婆

- 在現階段成立國家性的船船試驗中心,有相當急 日(星期四榿美國 洋工程研究之用。此外,再加上結牌,搬動方面的研究設備,整個系蓀以CAM LEGION 2號土頓、新奧爾良、多倫 尺,裸三公尺多的低速大型水槽,除可以供作船航運動硏究外,並可作譭一般公司代理之美國精兵波布亞-E巴拿馬城、侯 奢想中的國家船舶試驗中心,將包括一個長三百公尺以上、寬十餘公

薄拿、遇亞美、哥倫、 〔本報訊〕美國魖 貨櫃輪,將於本月三十多、莽地可石:..

嘉琪訂週末抵達

一中華貨櫃旬内運台韓日

百保利輪船公司仝人鞠躬

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