1982-11-22 — Page 13

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報日僑華

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一期星

日二十月一十年二八九一展公年一十七國民華中

破突新計設車汽

車之日明型作合

由四所西德 大學貸賣設計 + 由多家車廠協助

.製作,超越了時 代局限性,實而 不皐的創新設計

清望了明日內取

作的公元二00 Q年汽[AU 都在本刊先後介 超過訂,它們都 是在設計和科技 .方面有所突破的 我製者。現在, 很難得有卌會跟

TO:1000)

- 你們岸其中一: 欸———合作型(

UNICA

破車

戢並非出自汽車. 丁紫行内人士的 淨,而係四街 科技大學生隊伍 ‘的心血結晶。'' 「合作製」 明日之車的發股 工作出分四部 份- 由年大學的 隊伍負沓其中一 部份:一 速箱和钵動锭 ,懸掛和轉向系 R-43 • GIF 人安全 車廂設 叶和浆客安全,一 人類工程學。 三X車身股計,

阿爾拔

「空氣動力學,引擎,幫動,彈簧和自動高度的減震筒

氣通風。四y作爲計劃的領導者角嗇各部份之間的協識工

作,此外,尚包括壓器統和駕鹩者訊息淤統的安裝事煮。

「合作烈」計劃,獲得三千多萬馬克經費,係按照以下指導原則進行:登載及感體載量和性能表現,節省能源和資源 嗓音和廢氣污染倻習符合一定標準,珙客安全固然重要,但亦甄蔥行人和社會經濟因案。

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逢星期一出版

踏等) 硗出指示給燃料-以車底保持平滑,對改 注射泵,没通過電馬達空氣動力效果很有

寶馬 635 CSI 轎跑車

纳配合: 在尋求足夠性能和 科依照之前題下

1:

本狩坫徒一九七一獲亞軍。

OLLA COUPm 車的前五名。一九七七 豐田引擎車。他信秀塔 賽車的補-

條例,以便·G. T, CELICA 2 年和一九七八年,又再一一九七二年開始參賽, 有時間製造新車。 800 SUPRA*** 翌年,香港賽車手·臺東望洋安事。設營的莖現在為止已經高過兩 ·他說:「我希望大

「在,一直都是該車除的, 周更生談CEL-C 兩年,車隊的現並不 大冠軍。

合會考慮採納A組 掌斌說:「他們領隊。他親眼看見生活 A 1600 GT跑車, 如理,只能取得季軍, 今年的澳門米黛洋 爵這一組的汽車不需要 將會全力以赴,所以說,車隊在賽車跑道上的光 得東望洋賽事的勝利,去年出衰報捷,再使大賽乃後,將比賽太多改婆,而且汽車的一

·制器,Y脚踏開閲能 ·連引發紅之上貼有改善 ABS 防鎖死鏧擊和行車資料電腦皆是標準的裝置

爭必定劇烈,但皇冠車榮與失敗。在過去十年]一九七四年,館信秀又車隊重振雄風。

分爲一至五氣。明年的 性能不會越本地賽 將燃料注射器關閉,加 行人安

符全新改良的五,亦是熱正式踏子控制所 | 成的突然而來過多轉向,在高轉速之下,引擎除也比較以前有更多的來金冠車隊在賽車場上爲皇冠車隊取得冠軍。 今年聿酵过安排了比賽規例將會根據巴車新秀的能力。澳門的

·強引擎動效能,同時C之上以 , 系列因取後,寶馬(B|誕熱。引擎的最大功一流的反應,保障操作禮定「仍然是運轉得關服而無機會贏得今屆賽事。我成績輝煌。車後成立的,在一九七五年,皇冠車,日籍賽車手館信秀和星西斯汽車協古的新政策|著比較危險,這一組 V T自動變速系統也良|MR吃油料炮妹,我「MW)的頂級藍地亞米一篇出爲二八馬力(D)四個車輪却是使用、怨营; 經快之起步区,們的賽車手挑盡跑道,第一年已經由日蔣車手,除鋒芒畢露,節節獲勝 野梁典第五組 CORO,改得A組、B組或C 反的速逆不致於太快, 六系列楼跑車—— IN ),在五NOOR 碟型煞氣,前橋為透氣 蔥是大三五C.S.一的特,而且參加東威拳賽事的·K· M A S A K 1 駕駛),軍隊囊括澳門東望洋|L'LA 2000 COUL 組

韋將妹希望有關負 ·假如上帝道過探 亦以同樣的新姿態面性和M時榨出。最大扭力式,微露一一,一对一色,你實想不到體積如車輛都經過改裝,來週 C' ELI C A 150 大賽的前三名,技驚四| P.E-英藉T 1F F 北,到新的寶馬太太比前继开了些少,,後輪煞掣碟直徑則得此大型的車身,只要在 的結構,但来客髗則由

應該場賽事的苛刻跑道 OG T. 在東望洋賽中搶座。在同一年,皇冠 | N E-E C L ER啟R A. 資人盡單公佈新規例的A組,衆持城說他會改 燃料注射,直懊傳動場,兩前座之後有上下兩條

樱跑車的車身改變少一米)的方在四 一、二树。補湯油門踏下之後,便度。我們台盡一切努力去,元,普恇秀無座 COR 陳亦屬導馬來西亞大賽 L T R T 4 1600 CC |莽情和有關澳門東留洋| 骇CELICA 2000 蓓液整操作» A:BS防顧而去。由至100 徹尾的。.」 ,但内裏的改良很多。IRM時出現。寶馬 恋的柴油引擎會及最佳-橫帶,既能支承翰座

車頭氣看下重甚多,並」的新引梅超风和經濟戲,正鎖死煞掣系统是六三千米 小時一六二MP.

·最實際的解決辦法。引,又大大增强型告牌

配上兩道方形的霧燈,油僑大前題的,因此年 五C'SI的梅孕裝置。 H-) 六三五C S THE 年轻先扶車僚成立至 盤擬定以二1 五十四代,前座安全帶也以它用

非常起限。車尾防镣泵 當收油引楘轉數是在,在任何精况下煞蝦,近自動波箱型只需九 缸(柴油)爲合,初步 安俊點。 ̇ 雖然本身設計如此,把上多了一條黑色的裝| 一二OOR P M以上者一身水莒都能夠在直錢下,柳州手蛄波箱科罗 RECITROENE

「飾邊,是蓝欸六系列養,汽油供爆便會自動切下來,甚至在營地或加快地,只需士·四秒 先進,但只借助了这玩 一馬初跑車所沒有的,杭 斷,增一步減少耗油量|雪地上亦然。做無階楓)。四分一千米起 H軾若海棉,反應爲補一間只需要二九,七种一 劉安全和執照工理學。然是新車的模準裝會。寶馬六三五C S I禇式,踏板踏下多少? 手動波箱型只需要二八 雖然四周以及厚望科一越野赛可,強運的科技烏前置引擎後輸唱動的,使有多少的煞酸反應。,一秒),最快時證測 汽缸頂由全新鋁合金的

以相等的馬力,但可換三千米(m ,但空間仍足夠四位成精設施,不勝枚響。例輛跑車,財力發過五龍

·取代,斑帶傳動的頂 人,而且還可以安全地一如引华是新設計的沙拉 手動波箱威三變速商|津身握了六千克、 POKEC SO 凸輪通過桶型珽捽操作 多容納一位兒童。車廂

幼诂箱。轉向系統爲三二來,教的三 除了起步快捷外,再度 掛系統新改良的, JA. 汽閥。MÁN廠提供了

內·通,隔音,視野都

旋龙珠式,足NÈ啲力 GC SA的歐加望更加強能力,亦是快俐 「控制的直接注射燃境一良好,唯是陳設太夠吸一列高總有的雙優,我一輔助轉職台淤及安全積,為快撼。在電腦控制的,落的,在任何時間只 系統」,簡斜的咳射器「引和喜次條理。錶力,是全新設計排列,並裝一縮式轉向軸,動力精典,一般來講:體 將燃料沿切綫方向射考一面,使用LCD帶條含有一种斑最前衛的第一合随着速度的增加而減,注射系统帮助之下,引出,六三五C $1便能 活塞顶的珠形碗中,性高予曦錶不停向駕陵著五行有機產業統,電腦 小,確保轉向呔盤上的 缨起勒非常容易,麻速一經驗地錯塲起越了。值 [紅顶凸棉袖加高了引幣,楊供車速,轉染,距離一杯模以及高性提示娃 感應性能。極左至進右,非常穩定,因步亦壺之一想不到,折部大型乘車 高度,爲頭造形帶來和流程資料。至于瞬時就等

只楼三三二五手汰。

·雄渾,亦是如此的死活的 困蘺,結果,帶條傳動 燃料率,水濕等射用

【AN廠已同送合作發展一鎘材科技。車廂傑設強 的恩定與西 新引擎。原有OH

改爲康級。....

- 機械改良,比比皆 號猲六三五C S - 列賓馬懸掛系統特性的 | 搂傳動玢壓器由于經濟都可作高度調節,依法栩W求的勁力單位雖然「翻版,因此六三五C

最初定採用的進撥,紅等。太盤和座椅

| 限制而改由G A R R m|庫可與呔糪一起移動|典藩效的非常相似,但一

(KR)

皇冠車隊國衛冕 北庭,可以說是全新五系

今屆澳門大賽車

皇冠軍行乘車隊今,在上屆激烈的東望洋賽 健凖俐完,預備在本之中第五組CO 門格蘭披士大賽中術R-O L L A 2001 00 但與各國賽車手比較 Y P E 與歐洲車動作

ī渦輪厯器取代。然而,令似雙僳蹤更安全和方、實際上却是全新的引擎,巴纯食批接國式連桿 ;研究者仍然計劃探討 便。

;而且還是寶馬動力系,這個設計首先使用在上

瑟器以及直接傳動的箸

油麵線、雜髙

力過強時,對鼓風機的

走過航地或水面時

五年,該車除以意一盘还要車除的補緣 田引擎發動之汽車將出一本特城稱:豐田汽車之 . REC S.I 與五二

摺澳門大变班太平 勝利,乃因其性能可靠 八一另一相同的地方便, 洋方程式的首、1 - 耐力持久與及速度快 是其後輪懸掛的半拖曳位置。此乃第一次由分年的比安會再用

C'OM PE.X 壓力波九二年,統中更輕更座油的引導,系列實馬列車上),运 底,計到中的四痛原形。全新引擎實上不比一般計可避免任何一隻前 車的最後一輛已經製成引爲小,汽缸容 .縻器,後者于低轉速時

。基于經濟理由,只有一只有三四三〇C C.- 更見有效。暫時採用的 第一輛原型車才獲得全 引擎容積呂大,有三四 一

五三CC,遒是由於改 面裝飾品陳設。柏林大

小汽虹口徑一現爲九二 学獲得分郚第一奸原型 傳勤需要截衡。爲了保 松,期峻嶺大乳遊 10m,改小三一四) 營造作一三变的拖段。日本引邬所發動的汽車,去年的汽車來出賽,只 持車泊的流變造形和救 「得一輛。一九八二年和拉長汽缸衒 角設計,而每邊亦有擁贏得道項比賽,而以前,是方民式要畫更换新的 性安全車鼻,縱向的引 AUTO 現爲八六MM,長三 財連桿。這個設計可以都是被歐洲汽實獨佔。車架。」他說。六 能更向侧科粱四五度和公侯00MM所致。汽包 董少在剪角中夾然救油

○年汽車,才會泰究組比已由九 三比一改 因後難傾角的改變而发 -日賽車手詹秀

向前傾六度。 ...

“C了減低柴油引擎 就,然而德國學仍將爲[〇〇;而黏 的嗓音-引擎由封壳包 糖设探求新的规枳汽車代先和燃料注射系统 養。又爲改善了空

皇冠車隊之領隊掌持域。

WAH KIU YAT PO

刊迴車汽頁一第張四第 日八初月十年戌壬器复

力举和減低噪音的理由, ,透過車身的氣流受到 高洋安排,且車底出一 地平面封著,冷封空氣 由半,低經過有隔音的 通道外流過熱器,進 入了引擎封壳,引擎封 壳的出路有三條、主出 〔亦包裹著度菜

本膈逗同其他資料(引 由引擎汽通汪車

·油門加速踏板 裝樾速,菠箱的主動軸的主娈(中央)通道 與燃料注射泵之間並無一和從動融狀况,叫動降·位于中底平娱之內,所 現將連假罴約訂的教材錄下:

發展除伍座過商討 來之,決定採用大背 稍後,亦做好县三款:千米,小時黨團以下工一罐連接,前嫌縱一直通至瀬尾,其他兩條 之後確定「合作型」為旅行車作爲車身設計基」型車。一九八〇年二月,作。可比半傳動系統,只可珽電阻將電壓病號一出路的出口在車門的 一些中型房車,四門, 碴,因貓綜合考討到空,原大的泡沫模型經過的工作效率高姿九二落|傳至電子管制器————此即陷處。 乐的一二五千克•柩 氣力學,產品價值, 風洞試驗,測定的風阻。 迷一四○千米7小時,行入保護方面。

〇二三一 平均燃料消耗要爲九...跟着就是求身工程 二三五,進一步測試 五开一〇0千米更佳和型的進一步發展,一,發現更大師斷面者( 可發展工作始于一九七他們的研究和分析在七 編號的一部三四 八年五月。雖然各大學一九年八月的研討會提出|OMM)表現出最佳風 方面並不良健實際發展,得到有關當局接納。但數——〇二三六 和製运汽車之股姬,但】一比五模型顯示出半身,而其食傷力降至 通過與芃廠的經常聯繫的視野和中、二五四的。際合作製隊伍透露, ,不断取得技新安料。風阻系數,如果沒有兩,在法蘭克福展出的首欸 他們的理論和研究都常。氣整體式君後繞,風一原型,底阻系數介乎。 常得到試驗的機會。

其中一所大學早已四三。同時,引幣發之間。 擁有調試一比五汽車模 工作亦開始。

與此同時,車廂 型的風洞,自一九七醤定型的一比五槛|設和所有部件的硬展工 年年開始,他們更可以利型由艾家軍版以谌子制作在進行中,ITAL 用季洽市贼的州杜塞車,繪出多份製園,置」設計室把再國設計成 的大風澗。农面上,合一些發圖連同結構概念一,具體的廂。... 一作到場生們的作品, 併造交KAEMANN 合作緣中資設計 但實際上名是資深研究,肉身製造廠以更生亚實轉种不笏和行走装置的, 者的醃製什·同時、物漠和原型。研究方人員,亦在测高效能

·他們用筱到,如鼎協作規定所有物品形勞務的傳動飛統,决定採用 本未能迎合沿發大眾,一要取有本國,因此在那極通過公子控制的新 一郗就京高收率和成有,高水草原型球製作方面 樊比-傳動 CVC 理化的汽車都會無用武,便要向本國車廠或唯} T)ll是BORG/ 之地。

的車身製造廠K A R G WARNER,快意 一九七八年八月,一 A.N N求助了,但由於 發展工作由歇型設計| KARMAN N正忙于 E - 三若合作發展的 T 乎,一位不透露名字的其他發展計劃,故主R'AN SMATIC" 聯業設計師繪製了第一 工作便由K AR MAN 它其實是由D A E的傳

·煖芭圖,匜咎製造了] 2.批給燃大利-T A L |動系統旅概過來,只不 真比五的中型再化模型强,設計空負責,以那裏的一過是採用被拍照的金屬 “行細篩硏究,包潻近箱|製作水準當然能勝任此帶代替原來被拉長的V 合理安排和腋生風阻特一項工作。

-VAN DOORN

BED TRANS

·性。由七八年九片至七] KARMAN MATICMO 九年一月期間,試驗了N只製成一具原大河床|液動力的 B O R G-W 斜背式,三箱式,放行模型,而:TA LEG A R N E R推合器,與 本型和K荷旅行車型,莖幹了所有工程發展,具機械的盛住做合 以五〇年前 K A R MM交做成編號〇一的原型,併成一號,後者灵手加 的流織型汽草露名)。率,在法蘭克福展出,一速的做求在一五至三

四、第一塊———縱部件和開車...

· 殼電者售說明操縱部件的作用(鸿錶、汽油、 示燈、油蝥、點火、開關、旁燈、車頭燈、低宮開關、阻

·阿門拉冊、點火開關及購車匙、撥水器)。

茲將上述的教材濙奔而下,

·箱内淨泡的起落來改變電阻的電氣扺抗,朗盛裝內電磁鐵 的電流以推驰指針的可變電阻型,和化学泡來改變雙金屬 接鉆的盤盤力,使計器部雙金屬的界山,能遇斑汽油壓力, 而發生變化,以示汽油存世。同時,你可由汽油表的指 示,就知道計界汽車的耗油量是每公升可行駛幾多公理。 三、警示燈——就是把汽車的主要機能部分的活動狀 「從上述的教材提示,一部汽車除主要的各部機能要: 况,用警示燈來我示,置於駕駛人座位前面的儀表板上 鳥外,還有使解駛人方便的接遠計器等及其他各種補助機器 。其包括車後,煞車,高度,方向指示燈,响號,油 的我傲,稱為附屬品補助幂件。所以駕駛汽車對,感知 壓境,-

電度,手犁收放及車門開關等等,使無車者知道 這螉去操縱各種操縱部件,從樂部件的指示,就知道 從警示燈的指示那一種機器有變化,一看就知道一切。

·汽車的構造會發生什麼變化。由此就知這怎去把一部作 四、至是指示引導潤滑系統內的油壓,以判斷 車來維修保養和急修。因爲汽車的操縱部件,每一部都有引盤潤滑之冠直是否正常,它是藍裝載於引盤本體的滑檢. 它的作用,茲將其作用逐一淺釋如下

·油箱主油道的油發單位來查示出來,現代的汽車大多數使 ,車速裁——道是指示汽车行车的速度和行車距離 用雙金區式油盤表,它利用主油超內油壓之無化,使隔 的儀器,有離心式和 -電磁式等兩種形式, 現代的汽車大多数都 使用電磁式。

運動,來變化單接

敎車及學車必讀 $

的低接點的壓力

敎車手册教材淺釋

,並觀盡流通於對器 部雙金屬的加熱錄路 合金貸的電流,

·提部雙金屬的彎曲, 能過濾油壓而發生 化,以指示油酥。 :

... 電磁式的速度錶 是把既这桩主軸- 前市輪的迴轉教,这

曹英明· 爲汽車行車速度的 關係-利用咪表隬使速度表的迴轉磁鐵週轉,促使誘導片產,通的汽油大多被用油壓警示燈,油對燈在發動引擎後便有 生電流,使它誣轉來推動扭計,顯示行車的速度救目。它 動娀 - 如亭若就是滑機油不夠,滅就是正常,名的 -的嗎娀有些用英哩計算,有些用公理計算。從它的遠度抬到汽車是裝著油壓錶來指示。...... 示,熱飲者一方面加遠時就知道去用高檎,另一方面在站: 五、點火......點火系粒,在汽油引擎內,錢了使壓縮 速時就知道去换用低複,它有汽車所駛過的蠣蚊紀錄,從行程而變爲高照,高溫的混合氣幹火,將高壓的電氣火星 它的理數紀錄指示,你就應該知道怎樣去推保養一部汽改進混合氣中,給予著火的刺激,就把這種於必要的規定 車。例如,大修引擎,換機油,修理剎車系統等等,還有 時間,將高壓電氣火星吹進汽缸的裝置,它包括有電池、 從車连线的指示行車速度每小時若干哩數,你就可以知道高壓紋圈、甜珥器(白金),容電器分火機、高壓機、火 去估計緊急剎車時所需要的距離火數,因爲車輛是不能突,花塞等,它將電流供給操縱部件使用。 然停止屹立不劭:剎車後還有一段推進的軀體。同時,你 六開關——就是起動引擎的開關誠,它是將流傳 .又可以知道不能超過路面限制的速度,經常能夠帶車速至促使引擎起動的電動機的開關,將車匙扭林街就會有電 以無當時交通情况。

力把變動依動機体動,帶動飛檢來使引擎需要,就可以變 二、汽油錢!——它是示汽車的燃料箱所貯存的汽油動引擎,當你不用行車時就將車匙在回原位,就可以將引, 有機多,「表示汽油已載滿,E是表示汽油已用。燃料:整;巧了電流,就可以將引擎停止開動。一未完

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