1982-09-19 — Page 24

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從噴火機到波音七五t

最近,波音最新一代七五七客機飛 抵香港,作短暫之示範飛行,爲本港航 空史揭開新的一頁。使人想到光復後也 會展出于皇后廣場的噴火戰機。....

雖說世人在二十世紀初的一九零三 年始由美國一對兄弟揭開航空時代的紀 元,但在短短八十年後的今天,世界航 空事業已有長足的發展,無論在民航機 ,或軍用機方面,科技推陳出新,新」

·代的飛機不斷面世。

事實上,飛機除具有一定的經濟價 値外,還是戰爭中主要的軍事武器,就 於第二次世界大戰期間,戰鬥機便担當

上一個重要的角色 · 而 當時軍國主義后 盛的日本,就憑萅戰鬥機成功偷痍珍珠 港,重創美國重要之海軍基地,成爲歷

·史中令人難忘的一頁。

至於,在香港方面,在被日軍佔領 期間,那段血淚史,對於老一輩的香港 天來說,可謂至今仍歷歷在目,而在當

·時駐守香港的英軍,也會極力抵抗日本 的入侵;在今日的皇家香港空軍輔助隊 "的基地内,便存放了一架第二次大戰時 著名的戰鬥機,以紀念其在當時彪炳的 功績。

這架戰機爲英國製造的「噴火」式 戰鬥機,在第二次世界大戰時會喧赫 時,發揮了高度的戰鬥及破壞能力:該 架戰機乃由英國勞斯萊斯廠製造的單引

·擎螺旋漿推動,駕駛艙祗能容納一位機 師,而在兩隻機闖中,各置有兩挺機關 炮;此外,該種戰機亦可裝備炸彈,森 擊敵人的据點。

然而,這種二次大戰時的「威勇戰 士」,在目前全球約祇剩三架,其中一 架便爲皇家香港空軍輔助隊所保存 ; 世界各地著名的博物館,爲求能搜購這 架「飛機古董」,不惜向港府提出優厚 條件,要求出讓,但港府決心保留這架 會爲香港抗日立下不少汗馬功勞的戰機 故此一一婉拒來者好意。

.据悉,皇家香港空軍輔助隊原本擁 有四架「噴火」式戰機,但因其中三架 備受戰火摧殘,難於修補,只好拆卸「 勇于]九龍灣中,碩果僅存的雖已不能 飛行,但可作爲陳列之用,在香港光復 最初幾年,曾作公開陳列展覽,供市民 觀賞

自第二次世界大戰結束後,航空科 技日趨發達,而這類型的戰機無形中便 成爲落伍的「飛機古董」了。 在民航事業競爭劇烈的今天,講求 安全,乘載量大及節省燃油,便成爲製

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造民航飛機的標準。

堪稱目前世界生產民航機最具規模 之一的美國波音商業飛機公司,便不斷 鑽研製造適合需求的新機種。

經過近三年半的時間精密生產下 該公司終於在今年初成功創製一款中小 型的新一代雙引擎噴射客機- -波音七 五七。

由於,該種新飛機機身較小豆加上 以鋁合金與石墨複合物等上乘輕身的材 料作爲飛機的質料,故此,其在飛行時 發揮高度省油的優點。

在多次飛行實驗所得之結果顯示, .証明波音七五七爲目前全球有最佳省油

·表現的飛機,正好符言八十年代航空界 急切需求省油飛機的標準。

据該公司預測,當一九八五年時, 一間擁有十架七五七的航空公司,便可

·節省二千五百萬美元(八一年幣值計算 )的燃油費,這對於航運界在經濟上是 非常有利。

雖然這架新款民航機與七四七珍寶: 航機的體積比較,無疑有小巫見大巫的 感覺,但在其輕巧的機身內,可謂五臟 俱全除有近二百個座位,每排六個以一 通道分隔外,機上三個洗手間當中其中 一個乃特别爲傷殘者使用而設的。

除此之外,波音七五七設有兩機師 ‘控制的駕駛艙,其內裝置最先進的電子 儀器。

這款 每 深値達三千六百萬美元的 七五七航機,預計可望於明年一月正式 投入服務,最近波音公司特别安排這架

新飛機在亞洲太平洋區作巡迴示範飛行 就於上月底抵達香港國際機場,雖然 祗有僅僅三十餘分鐘的旅程,但在那小 巧的機艙內,已能享受到寧靜舒適的飛

·行感受。

·波音早期也出產戰機三十年代廣東 便擁有不少波音戰機,看到了波音七五 七航機不禁想到以前噴火機與波音戰鬥