1982-06-10 — Page 25

華僑日報 All

興四第張六第二日九十月四閏年戌壬曬豆

WAH KIU YAT PO

報日僑華

修協用

〔本報訊】香港與新西蘭的航空團聚,在不久的將來,會出現新她娶局面。.

協 行走道條航錢。.....

現南最大的阻涶,是要看新西蘭貿易工會對报議的反應,而會談已有相當適任。

停蕤斯比裤,而航綫由三間公司以平等甚破合作經營。

,將改以七四七竇體式客機服務。

·緜間公司會檢流派洪服務一段時間,例如以全年露一期,如果一切順利,新航線會在年底開辦

香港至新西蘭航綫 擬由三間公司聯營 國泰航空公司,新西蘭航空公司及N.IUG-N.S 航空公司,但前正進行談判,以達成聯營 目前香港至奧克蘭直航綫,由新西蘭航空公司經營,每道一班。用DC十機行走,但新聯營後

它们航空公司對此事均三被其口,新西蘭航空公司地區極理表示:廚營服務談到由總公司處

細節談判進行中年底可望實現 假消息來複魚:如果路彎服務實現,香浩造新西蘭首府奧克蘭路綫,將不會是直航,而中途

大事裝修增添先進設施

四期星

日十月六年二八九一圈公年一十七國民睢中訊航儒奉

哥本哈根機塲

高服務水平

一能引下一個停機坪牌 「行一段長距離,然後才 [旅客就近登機,毋須步 |加合乎器,使到轉機

【善機岛措施尚包括借 使贴·合飛機停泊時更 電腦分析資料的快速

北歐航其他各項改、

機場當局最近取遠中,機或其他公司飛機的 银中批搬運行李工人以,拼場當局最近更推行一 離澳一些私人的事務。 機場當局艾特别偏北歐風及哥本哈根 此爭取時間-

份休息或口之間。

本哈根機堪的服務水平 哥本哈根機堪過境一向旅客報告雜抵班機的、之五十而已。 塔他們將行李由門口 新觀念,避免在轉室

方面枳作爲該公司全面 的觀念,在阿妮斯特· 協助離境之國際旅客:一種名爲「宮鸪」事實上這種保持楼楊寧項改善計劃,在北歐航

骑[空公司與丹麥哥本哈根,無論是乘搭北歡航客旅客民俊更議神精安守,分七成半以上乘客都能· 俞怡人的機塲之一。 安坐其間更感舒邁a;身於安靜的環繞中,藉人士來往停搡群及各蘭 *門戶之一變成歐洲一煥然一新,分離境威客客候機時,均希望能處被戰形,老人及傷殘 唤音,使到這個北歐的一個,嬌工後的面貌將會. 的調查顯示,大部份旅航亦設有電動車,可供 裝嶲機來減少博海的一場及大堂,現正大事装|:根棗北歐航空公司營站閘口之間,北歐 新措施,致力於提高阱,客都可以享用。告板,姜設在遷位置: 遁去此数字則僅為百份 〔本報舆 北航|檄过行李服務完全免繕 糰境连接的報告,為使|,目朗北改航已能做到

•機場當局證量利用接 在同一處停雙模

·哥本哈根摊海的各

此外在各處停機坪

到乘客登尼格斯·湛稹一的橫背器中,不斷播出一丹及蘇黎世等多處國路 |

「努力提高服務水準計劃

中不可或族的一部份,有利雅士下週赴美

一欧航空公司國旅客的 一乘客觀進千萬人。是北 一哥本哈根接湯每年83

柏利

已於四月底開辦,由温 | 華

中航空網的中攜。

加太航辦新綫

↑起卸貨物,即日跌,

·又是該公司撤洲及北歐一桌滨限公司代理之有利十四日(原期一,從日星這一的當形創, 故發柳光、吉大港及加一號接上落就,翌日開行 雅士E ELECTRO AC 本抵港,定油在現有「下,·廷 川香港)有限 釜山及日本。 (本報怱 中央航┐E)號貨恻軸,於木月| PAKH9OMOY 2號,翌日維特,直疏孟加洲到來,停泊在風嶠二 柏剛武夫經歐洲來

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夫(KHUDOZHNICAL,就在A號執起卸貨物 十五日里期二 ,直放台灣高雄、韓

·華林语涝(香港)檢,在本月十一日 { }( KOREAN JACED),日啟航,武放·德尼斯堡,開管輪船 電話 大阪

往馬尼拉···ACAS MARUS號貸公司代超之韓國好希望,江,换旧在B號包起却非,民往南非隨手村

及南美山度士等地。

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陽興丸下週赴美

·《本楸訊)加拿大|哥華經沙家背省省會雷

加新

斯一八六月七日起,用一班飛渡。

·該夜店將成爲日航 日航酒店系扰氯下

HARAPAN 區小家為雀的第二大城一的乘客需求,加太航定,已與印尼 東京玛起點,直戕盘哥 國內航運。第一條新綫

猛路酒店米流成員。然有七十間酒店,二十一 航今年內開拼的第二條 理一起黏前往多倫多,他天,望七所。店。另外,羅馬之別墅,善打及亞艾巴,整 沙家遹新織是加太站,接載乘客。

台南 一月 (1) 巴拉蘭 的其中三班客機是由香 五百罉九個房間,日前「系統,該酒店位於適渴,代理之陽典剂(YOHK (世運之賢R(INNA J號 本月十三日(星期日) 在家通學妹,上落乘

其他四在客庭是以

高新矮以跟哥亁為一夜的班明由好避開六 前者經營日航新加坡酒,五牙清物中心大星 。 對開一班客機,來同均由證京開往溫哥華| 日航新加坡酒店有 酒店亦已加入日航商店

北太平洋機每週增至七班 新加坡一間新酒店 二十七裔被豪華酒店, 界各地。

·日巯新加坡酒店瘌-間在日本,其它遍佈世

市,入口有十五度。”一下還起,將北太平洋村振國紅一項協議,由高雄鹰,往康中心 ,辦自基隱到來,這已在A,在一群通威、高地可 通的國內航线。」七三七客機行走。空公司属下之日本航空式大堂,玻璃展鼐及大遥之楂拿马利(JALA),即日離港,就赴美河 「太不許有人會於本第一張就使多伦多 加入日航酒店系統(日本 日本哥德 沙家通是加拿大中,又爲應付萬天在季 發展株式會社昨日官佈,都玻璃升降府。 GOURT )號實惓輪,紐約、波士頓、費城、 港開出,以京京揭中途一在建設中,並計劃於一 中心之名勝,共有一

賞幟,在本月十五日(由基隆聽到,停泊在義 百 九八四年四月份開業。 九千颂房間。

星期二 由日本抵湖香 就应上落貨,十五日離 橋,在本月十五日(星

·酒店設施包括的士一於本月十日(星期四)波的摩、磋商克、沙灣 行,直航起海荷地打、華、西雅圖、洛彬验、新興行船務有限公

賢麗十五日抵埗地 “中央航果有限公司| MAN )號貨紙幣,在 司代理之裕民(M

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汎洋航運有限公司

經濟衰退貿易不振

分卓著!

機場寶行,成效早已

固示 加太氰的夜妥七三七客微。

百保利在美國

委任拖船代理

(特泵)百股利翰每公司分佈,已經交流美指出,由於政治及經濟不明朗,競爭劇烈,船頻過多,因此,航黨在今後 宀特队 俄方商外线桩航業有限公司主弈面建华、在股東週年大會上

: 董建華指出近期航業難樂觀

租戶船東拒收新船

惋纛 逹攵與楊格拖链公司(SUDERMAN & Y

OUNG TOWING CO. INC. ECEREBR

|斯區拖船服務代人。這些港口包括加蛋

兩三月內的一般經營情況都不表樂觀。 ...

董建華說,全球對船舶的需求,特别是工業國家,是根據經濟情况而

斯頓、徳薩斯市、啟白裤,哥當斯基利士地及雅一定。在經濟衰過中,無論油輪、散裝貨船。誊櫃船的需求減弱,是在所難

江民今由上海到 加拉加斯先將駛印巴 韓國好希望月中進口 L HANKIANG CAR 巴巴、杜阿拉、蒙羅 團有限公司代意之江民女、隆、拉高斯、阿 本没解汎洋航 前赴西非亞角 阿比

船廠因香港沿東付款不接擠,亦已暂停開工建造新船了。高 運而探絕收船,要响到香港沿東亦要推邁向日本造船廠收船。有些日本造 東前已簽約租給日輪公司使用的散合登船。現在有些日本租家巴因無可 旁勰其他航運界人士稱:受世界經濟衰退和贸易不振的影响,香港還

海抵步,庭泊在A號泡 月十日(星期四)從上,大阪色船三井船舶就反映出目前在經鸯衰退和利率面品的雙重打擊下,圆際航運生意已十分

茗合,同步前進。 他說,該公司在業務發展方面將會力求平衡發疑。以無各項業務相互

也考慮向地產方面發展。」 公司計劃以沿務爲核心,把業務向外分散在各方面,如運椒棻務,並且 ......又重骸公司常務助选董事吳結文對記者表示,由於航運業不腻,孩

香港)有限公司代運難做。事實上,目前運油船、散装货船和木材船均呈供過於求,還些絕對 就商推出,上遊日本梃染商與香港船東出現連我推遲收船的情况:梁

一起卸货物,千二百啓程

[的租金和售價都下。 之加拉加斯丸(CAR

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