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刊特蘭荷

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WAH KIU YAT PO.

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報日僑華

五期星

日十三月四年二八九一展公年一十七國民華中

荷蘭國慶日專刊

十年發展速度驕人

荷蘭迅航陣容强大

| 劭迅流樹立樂高之際 從此服務及可眾性,

貨

·迅航不僅以年

一年六月,第一段逐

品,來衡

一九七七年,第五十萬 |消朿贷杭運盈之光

」號付通,開拓歐洲與

「藏照、根病的教小 EDLLOYD DE

可躺合組成。陔五間等;反時將貨物運往任何

远航有限公司为於| 揉用达纸之廣泛航 由五間馳譽鹰系船務公制度,迎航協助付錢人愆定發器。 | 營公司用: WILH W 内楼目的地。迅航二百航已有七艘「第三代」 一九七二年四月一日,服務。透過其芦對戶之,今十年,迅航一直不斷 開業不到兩年,达 司 慶祝成立十週年。三十三個圖有之前酸「以來之穩定發展到F.OS取道降多士運河 自一九七二年初送,迅也不斷直後或透近,均由台鶥追查系统操縱,萬受说。 自一九七二年一定鸷由北廠及馬賽接班牙及英國。 韃往遠東各地。十年來,客戶使用之迅航脊髓,一九九四年後第二百 楊亞、律賓、秦國、一運第一百萬實概有 及台灣、韓國、馬來源 Y POELF | 有亭報之維港外,還g | 远航N F N E D L L O 之定期航线溉除包括原一九八〇年七月二日,由

·拓更多新目的地。今日 MA號付運;一

·四萬五千多可供 眾迅速,迅航預期可於

其爾體總稱之可靠函一隻喜歡做上迅航之「N 日本起航,樂於業務發

张之一,越航有限公 湘宁|東省迨先 九八一年下半年建成,

| ERALE MARL TIME 地區,各代理不僅在運」。往歐洲之「西行

、COMPAGNIE GEN 經之各主要城市及港口,行走欧洲——遠发號经

ILHELMSEN(挪威》多個化恧皆設於航錢途 古城崎定期(每十日)

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新一代荷蘭風車

FM SHIPPING CORP 小透海迅航之運極劍,東之「東行棧」勸道好目,在過去,它對荷蘭,用強風車,微力检出遠 (法國)、BROSTRO 食方面協助客戶,同時,就娩巴求馬運河,住係界,亦成為吸引漣客項,及一些工廠,最大商茶盤固材料。 荷蘭風車是名聞世 在盤中,電力給私人,疲勞應力及採用輕質

除了設計獨立風力

ORATION(瑞典)、協助提供有關出口商,望角。一九七六年骡染之工業發展及與海造地,三百題,爲了設計低離 |受的陈洋行《丹麥】"用資料。 - H O N號乃使赴遠來利用風車發電成爲其新版方進行不少研究工作,滚觚大風力站,但送引 預來希納公司(荷櫛),意欲拓展海外市場之有上運河重糊,迅航之N一抱當重要角色,而現在,修費及效率高風車,有渦輪機,荷蘭有 趣談 随着全球無验方式捕錢再度缩短之第一艘任務,國家已有兩門,由於阿斯航空力學完一起一些不同問題,例如

它們所積之五百多年

,成爲西在上游快捷及機密。時間「第三代一背牴翰·今,在研究風力能,到二進,有助風車之發展,一尝在人口密集地區尋找 一頭現總社成,機動性,一種,在至雲然谈方面,千年代時侯,估計風力,在製作風力過輪機時,憑當地點,及如何配合

| 海及遠束之一流定資 就出歐洲至地中海,紅 3 ・. 千年篌之今日,迅一文化與文明亦產生密| 十號|第三代貨辦綸 糝電可還二百萬旺,日,有很多地方與造飛機相 *慈容益超過二萬七「前已有若予風力渦輪機,類似,例如盈空氣流學

捷“华之感餐“ 歡運輸服務,已赢得快,業環飂有別,迅航經常 |安排各地代之營業代

.要於歐亞兩洲之

一具可以產生三百瓩電力實驗風力發電機

迅航之定期貨櫃運 福成之現代化染說,使各業務

今日之迅航 一妻,交換問 艘「第三代」貨抵輪組,遠東及斯洲兩地之代理 [鴆歐洲至筑;十一辦事處;分别 设备 檢服務分有兩:航钗,港口發特丹開設之地區 在香港及世界版次

迅航第三代貨櫃船哥靈根號抵港 装,每月定期川航以上 維界亦向焦粉同機之 - 紅海及返東地區,三锟各一位營業代表駐於 油汙至萨洛哥,中海 欧洲。德會及法國 另一條是由龍名日本代表已被長期派

[靠服務-

滿信心。 洲日商之聯絡通訊,多 反對每還定期航矮之可進一步促進與,

現存電力網,因為其電

以作出最佳設計。 要借助電腦分析数 會受到支柱擾哦,荷蘭 轉動時所產生之氣流, 要克服,例如當風車葉 此外還有許多技術問

力輸出會有很大波動

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