1982-04-18 — Page 23

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.西有

福克蘭羣島風要急

和平解决方爲上策

英國和阿根庭之間對南大西洋福克 蘭君島的爭端如何發展,正引起了世界 人士關注。許多人都在追問:英國與阿 根庭會不會爆發戰爭?最少,兩國會不 會局部演出「福克蘭羣島」爭奪戰?

從直覺上來說,福克蘭羣島是英國 必爭之地。主要理由爲:今福克蘭島 是十六世紀末時英國人開發南極的前進 據點,所以英國認爲對它擁有宗主權及 事實上已在島上進行了百多年的統治。 合縱使在歷史上福克蘭盡島當由阿根庭 管轄,該島主權問題亦應循談判途徑解 決,今阿根庭實用武力攻佔,英國在國 際上有何面子,及在英聯邦與各屬地間 將如何立足?最近據探測,在福克蘭 島範圍內,初步估計藏有可開發石油約 二十億桶,時值七百億美元,這是絕對 不容被人「强槍」去的一筆巨大國家財 富。

在法理有,政治上,經濟上,英國 不但必爭福克蘭羣島,而且可以說出師 有名。問題是,「兵貴神速」,英國距 福克蘭羣島遠達一萬三千公里,如果只 用海軍艦隊去反攻僅距阿根庭四百公里 的福克蘭島,將會不會失盡地利?若 「看雙方軍力的對比,阿根庭將無法抵 抗佔盡優勢的英軍,但英國如何應付南 大西洋外那支遠征軍的補給及後勤?不 要說其它的,單祇是這支佔英國海軍實 力三分之二的艦隊,由英國樸茨茅斯開· 到福克蘭羣島附近,就已經耗資二億英

事件的起因,是由於阿根庭四月1 日出動四千海軍陸戰隊,把英國駐守島 上的「八十壯士」擊敗後,宣佈 個福克蘭羣島,並且委派曼倫廸茲將軍 爲新總督

交國防政策受到上下議院抨擊,而負担 了責任引咎辭職,已獲有「鐵娘子」之 稱的戴卓爾夫人首相接受,只是國防大 臣諾特,剛發動英國皇家艦隊馳援福克 蘭「鐵娘子」拒絕其辭去,看來諾特 保留職位,其寓意著英國爲了恢復對福 克蘭案島統治權,大有不惜一戰之準備

有人詢問諾特,英艦隊是否要進攻

·福克蘭島上佔領軍,諾特表示唯一且屬 必要途徑,就會採取此一行動,他重申 此次軍事行動有最大伸縮性,即爲達成

·首相戴卓爾夫人之目標,要恢復英國在. 福克蘭之統治權,爲了達成這一目標 除使用和平手段外,縱然一戰亦在所不 計

繼卡靈頓公爵之後担任英國新外相 皮姆,亦表示英國也希望和平解決福島 問題,他還表示,「歡迎和支持任何嘗 試」,很顯然,他們歡迎和支持的「常 試」之一,就是美國總統列根的毛遂自 .薦,願意-

作這一爭端的「調解人」 派出國務卿海格前往倫敦及布宜諾斯艾· 利斯,爲此而進行活動。

美國對英阿的糾紛,是有左右爲難 之勢的,假如不站在英國一邊,則英國 .是由美國在北約中的最强大有力及忠實 盟友,美國不能賣友求榮,但如果支 持英國,却又恐怕迫使阿根庭投向蘇 。事實上,蘇聯與古巴,現時正在找尋 一切藉口,在中美洲搞風搞雨,一有可 乘之機,就會插手進去。

因此美國排難解紛,致力使英阿避 免動武,除了-

作調停人之外,別無可 行的途徑。

阿根庭此舉,會弄到英國保守黨政 府陣脚動搖,外相卡靈頓已由於政府外

戴卓爾夫人在海格抵達倫敦之前在 國會表示:「我們不用調解一詞,因爲 我們要確實表明立場:阿根庭一定要撤 出福克蘭島作爲第一步。

橫斷新大陸的

大國鐵路的歷史,開始於一八三〕 迷納州行駛有蒸汽 火車,距離世界鐵路的開端,僅落後五 年而已

觀光火車

·勵鐵路公司,把從印地安人手裏徵收的 土地,無償地撥給鐵路公司 在美國建設鐵路,其距離

當初很多人對蒸汽 +頭表懷疑 認爲比馬車車還慢,而且有危險

斷發展,火車成

美國的鐵路發展

迎接 飯店

六年,美國鐵路的營業公里 1萬公里的頂峯: 最

並時代,眞正成了活動大 石符其實的豪華套房列

東有聯合太平洋

鐵路的黃金時代並沒有持續多久 口通八達與 日從第一次大戰後,公 汽車的普遍,鐵路失去獨 地位 第二次大戰後,其情況供

好轉.

鐵路建設必須很多資金,所以如廣 泛向大募集資金起見,股份有限公司制 相當發展,聯邦政府與州政府也積極鼓

與调萎

到超過

,已免除種種顧慮,

鐵路,並且連結猶他州,完成美國的大..

陸橫鐵路

掀眾心

自駛飯

形成

貞業 资

行大,里...發國

就另一方面而言,雖然阿根庭包括 外長在內;重要官員在談話中表示他們 同意撤軍,作爲全面解決的一部分,可

·是英國駐美國大使韓德森爵士並不認爲 這一項令英國可以接納的解決辦法現在 可能已露端倪。他說:重要的事情是一 -阿根庭人應該認識我們的堅持,恢 復這次軍事侵略前的局面。當阿根庭撤 軍後,較長遠的問題始會獲得考慮, 們必須撤退。

·西方外交界人士揣測:阿根庭政府 可能覺得對英國反應程度判斷錯誤,因 此現在可能正尋求一項撤軍而同時又可 以挽回面子的辦法。

阿根庭軍政府侵佔福克蘭島,主 .要原因是該國經濟惡化,民生困苦, 軍 政府企圖把人民不滿的視綫,轉移對外 方面,况且福克蘭翠島週圍海域的海底 石油蘊藏量甚豐,傳說且比北海海底的 石油蘊藏量大幾倍,軍政府希望藉此使 人民對前途憧憬。

今次英國反應强硬,阿根庭擺出的

態度顯然是有討價還價餘地。相信阿根2 庭最終提出的條件,是要在開採福克蘭 君島海底石油利益方面分一杯羹,在美 國插手幹旋之局面急劇變化,轉爲英、 阿聯合開探福島區域海底石油也說不定 問題是條件方面

英軍進行跨海上的萬里長征,需時 三週才能抵達目的,從「時間上」估計 這個局勢,可能會發展出一個巧妙的 衝機會讓英阿雙方或聯合國設法調解, 英國這樣「大陣仗」公開出兵,煊FI 大軍力,主要用意或者是爲爭奪。福島 的未來談判製造强有力的條件,而阿根 庭在軍力强弱懸殊之下順理成章接受英 國提出的先撤軍後談判條件,也說不定,

目前,英國大軍正在途中,但仍要 兩個多星期的時間,然後可以到達目的 地。應該利用這多天時間,進行外交途 徑的解決。雖然和解的希望不大,但是 和平未絕望時期,決不輕言戰爭,以 和爲貴,這均是至理名言的

間諜-

斥的中美國家

位年輕的洪都拉斯記者說:「洪 3拉斯間諜-

斥!大部份是美國間諜 現已成爲中美洲的「卡薩布蘭卡」(

·非洲著名的間諜城)。」因爲蘇聯與古

·巴企圖滲透,美國極力阻止。

.他估計,約有二百名美國間諜人員 在洪都拉斯活動。他們全部講西班牙話 有波多黎各人或墨西哥人血統,所以 容易被當做本地人。

如此之多特工集中在這個小國似乎 人驚異。在西半球,除海地外,洪都 拉斯是最窮的國家。但道理很簡單:迄 今爲止,它尚未發生過革命、暴亂和內 彈。

·美國基本上把洪都拉斯視作反共產 我的最後堡壘。在素有美國後 之稱 的中美洲,幾乎所有國 改變

儘管一九五一年,開發火車的柴油

率,却僅佔所有運輸的百分之一而已。 一九六二年甘迺迪報告,提倡都市 交通以鐵路爲重點,一九六四年制定「 ,九七〇年更以確 都市大量運輸法」 保現代化火車旅客網為目的,完成「鐵

·路客運公司法」,整年4月「鐵路客運 公司」簡稱「阿姆杜拉克鐵路公司」, 合民營鐵路 在美國政府積極支持下 客運逐告成立。

「鐵路公司一是依據公司法設立的 股份有限公司,可是十五名董監事當中 由美國總統任命八名,指定路綫,政 府保証債務、補助營運,所以具有半官 半民營企業的身份。

現在參加「鐵路公司」的民營鐵路 司凡十六家,營業公里有四萬二千, 沿途火車站五百處,每年發車八萬八千

·綫(每日約開二百四十綫),年起 千七百四十萬人。

·雖然「鐵路公司」自開業後,每年 都是赤字經營,但爲維持鐵路

去年,美國國務院承認,它錯過了 許多機會,致使共產主義的勢力在尼加 拉瓜佔上風。同樣,列根政 地馬拉的內 噻,末能阻止薩爾瓦多多

• 這兩場戰爭延續至今,最終的可能 「是左派得勝

但美國相信,洪都拉斯仍有可能留 在民主陣營裏。因此,它積極協助洪都 拉斯政府抵禦國內或國外 覆活動

同時,美國情報人員和軍事顧問徹 底改組洪都拉斯的諜報機構,以防止剛 冒出頭的T 優份子轉變成爲游擊隊。 去年,據官方宣布,洪都拉斯接受 美國五百萬元軍援,但一位消息靈通的 洪都拉斯人士說,實際數字爲三千九百 萬美元,今年至目前爲止,它已接受過 一千萬,但要求援助二千五百萬美元 使得到與薩爾瓦多一樣多的援助。

起見,隨時換購州式火車頭,並訓練從 八員提高質素

在洛杉磯聯合車站,可以看到·

節約能源,請搭火車!」並且大 看看美利堅」,「阿 在拉克提 國百再發現!」等海報,從事招徠鐵路 旅客。

連繫洛杉磯與近墨西哥國境的聖地 牙哥火車,稱爲「聖地間」號,自「鐵 路公司」在一九七一年行駛後,到一 「七八年,竟然增加百分之七十乘客 口搭客激增爲六萬四千人。

「聖地間」號完全採用州型車輛 同時廣爲宣傳,所以行程二百零六公里 兩小時又三十至分行車時間,乘客大爲

·滿意,樂於乘搭。

由洛杉磯聯合車站發出的火車 開「聖地間」號之外,還有:1洛杉磯 至三藩市,洛杉磯至渥克蘭、西雅圖 洛杉磯經堪薩斯城至芝加哥,4洛 【長,然後停留一宿,翌日再

利市的班綫

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