1982-02-27 — Page 15

報日僑華

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策,使不少外回航空公母。 外的主要形機公司在其十三億八千萬萬元,為 然而,一葵以年第四革的餐業額降二 | Q三億美元。 因此,除非國際閟 億五千二百萬美元,至二百六十多億美元的巨 予優厚的財務借快和政·或每股盈利〇,九九 撕以往水平,但波音公」

司在購買美国商業飛楼市 威爾信繼該報告說,而一九入华雕有忠

·-威爾哲解無說,現大影啊,否則美國飛接在一九一年需 治經濟條件,因而取得「美元,而一九八○年同,商預料在未來十年內,,而台中七 不訂單。期的發業額則為二十六·航空底仍需要動用一千,兩款飛機都是爲了應 政府的支持下,頗夠給「利紅脣九千大百萬美元,即使目前訂以未能,露西在一九八一年,七

·雄滅- 加上新的管玛政塲將商臨截取的競爭打機打以二百二十套架, ,已計劃於八四年面世 時却步不前。當票,波音公司在一九八一百六十一架,總鐵一日著七大七現時已維入純 時美國出入口银行做分工業在當地甚至國際市 波音公司共接噴射飛 的七三七HOO. 【價值約途六十一 不過-威爾信表示 亦預算在本月底加入战 「飛階段,而波音七五七 五七的新訂單有二十七

年只有一百〇六架· 較受歡迎所歎。經改良

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期五開行,直放釜山 有限公司代殓之甲癸丸 卸貨物,下月五日八里 日本郵船(香港)

(特)本合法車位問題,已經爭持了一段時間,政府最近開 文樵直停在路染,常受到理民府及交通警的控訴。事主與司機的壓力因面上月廿六日(星期五)自往紅海遽打。.. 樣一寊櫃車主稱,他們原則上希星港府改食櫃車停車場,因爲在以往 FUJI)號賞植轕,本翌日八四日ㄩ啟航,開 始採取行期,希望媒求挥决。昨日當局與一批貨櫃車主代忠進行探討式的香港)有限公司代璁期三)由紅海抵達,砣 之米食岛CETERNAL |泡在現代橋起御物。 大阪商船三井船舶一烁糖,在下月三日八至

▲港府令在葵涌葵喜衖處,可能會透出約六萬呎的土地。 ,而官方在今年則指出,以現行法例來說,是無就撞車停車場的。不過

莎莉達下月初赴南美

八本報頭來精緻公司代理之莎莉達 S

·而事主代表有五人出席。(刀) 他又表示,道次參與討論的官員共九人,包括赛濔理監雹丁祺样。 對這項建造,因可能爲別入投得,或受到中間她前。所以不贊成選項方 南美到達香江,停泊在A號泡起卸此物,翌日 , 但是,官員又提議希望以視標方式處理土地,而貨櫃車主方面,則反ARITA 3號撒幣,於下月一日(星期一)由

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當局有意在葵喜街設停車場

貨櫃車主反對

•抵港,碇在油蔴地起 + 星期二)由釜山處女航 斯、貝魯特及阿歷山大

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西班牙、挪威、瑞籤、以色列、瑞士、意大利、利比 亞、希麵、塞浦路斯、美國(紐約市)、加納、肯雅 、西屬北非、加拿利島、印度、西德、奥地利、巴林

*科威特-沙地阿拉伯、荷蘭、比利時、法國、日 ̇利亞、桑比亞、利比利亞、南非、莫三鼻耠、扎伊爾

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英國、朝鮮共和國、夏威弼、日本、琉球竊、沙画 、鵝來亞、台灣、無花、泰國、寮國、新加密?? 尼、尼泊爾、蘇丹、依棗四亞、巴布亞新老內亞∗製 巴嗽、阿愛、也門·阿拉伯共和國、阿根廷

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實在不應等閒視之。拍出香粽、日本、南建酸。」

美出入口銀行緊縮信貸影响

上莊"... 薪減少-商業飛檐的業亦因而受到影院。

· 不癒,咸爾信表示,一九八一年對於波音來說意義爲大的一年,首先是新一代七五七及化 七的陪售出廠,其次是經改良的七三七———三○○地獲得首此的訂單,而軍用公假的計售量亦節鲒 首 槃七六七醫發客機,最近經已完成一連舉的慢 :自前由於世界經濟益善。饒手敬烈,利率高斯及类油價格漲-導致世界各地的喷射被钉單遭次在起飛性偿方面的試測,包括不同的模 黨要的角色。

一與及七四七,七五七及正常,甚至比預期中更爲孩想。

一速起飛試驗。 -圖:完成最後嬡速試驗的七六七新航微. 夜位及引擎推力度等多項嚴格試,現一切

(本報枫》美风波台商集聚機公司新一代之

談及航過時,他

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威爾斯檉烏週末到 停帕在A琥泡起落捉。即日開行,直放紅海遊打問題,遭個問題其實已 存在多吨。

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購美客機裹足不前

美國飛機工業·面臨嚴重打擊 由於三七的服装出

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日七廿月二年二八九一歷公年一十七國民華中

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國際經濟衰退業內競爭激烈

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營業增加收益減少

金华之總營業闊葛九十七個八千八百萬級為,還和熱口像七千三百萬發,並創民精神 去年總收入7億美元溢利僅四億餘美元

∵: tr瞑 美域波音商蝶飛機公司董事局主席威爾信日前至衆一九八一年度業務報告:該公司

生產計劃的長期研究,發展及工程之杰大消耗支出,與及利息收入之減少所致。 二,而一九八○年全年餐利則爲九十四億二千太百萬美元,為利額六億菜元,每股盈利大。二三 、 捷及滃利額之降低,威爾塔觀塢主要是由於被赞七二七及七四七付做的減少,七五七及七六七

營業礎,預算將會達到。 波音公司在八二年之鸨 九十億至一百億美元之

法航波哥大建貨倉

| 波哥大的货物 | 哥大出口齒物之用。

:(本報訊)法國航空公司在哥倫比亞首案波 許大建的進口與貨倉已在日前啓用,將處理進口

·在此之前,法前已擁有一所貸創作區理由

經已落成開始啓用

道道試台計劃乃在加利留尼亞州爱德華艾森丁鶴壽蟬聯八二年付貨會主席

的試驗。 , 謝槃七六七噴射機現時已飛返西雅圖作其他

保護機身。 試驗中,這無痰新的七大七採用滑動墊木來

期之內完成。. 下才能有準確的試測,但整個計順利地在1 軍基地進行,而該處之風速必須在每小時五樓以

已有一百八十小時的飛行紀錄。 自去年九月二十六日出廠至今。這架七六七

明斯基本月杪到

低燃油成本 有迹象顯示航空界正改頁機除減

強調付貨人與船東

應循協商解決問題

丁先生在報告中還, 樂性,敦新設計機隊的一九八一年開始時僅爲一 各地航空公司色逐步 唯位過現象。不過,一但主要因译剧殴油船嘲地的贸易主要航液大多 說,現有迹設表示世界 | 年全球航運業均出現 | 九月份耦数字大堆, 比較穩定,由香港往外

·至於船務方面,近一九八〇年初一半。至| 我的噸位於遇年內一直 出現與位過剩,情况與

一傾向傘米意大-爲了 一現有飛機或代之以較爲 「少燃油成本,可能改装

·省油的飛機。.

铁大航空公司逛增加

一 幅小於一九八0年。 百分九,五,其他航空 公司亦相殺效尤。 . 歐洲航錢方面:}

,說明】九八一年嘅赞 是年底王太平洋航

·燃油悅格現穩定

波音七六七機

·物受到特别保護?

|康,並由司一路及人手產題他們的貨物。 的航空公司,其他航空公司只能共同使用一座會 法航的新爾創共佔地盦七百平方米,其中一 法航路唯一在放舟大稍有私登入口貨物食障 羅 |百平方米筛園將由餐衡遊行台四小時巡邏,使贷| 基《B. RUMINSKI)或货越論,在本月廿八日 地及外区經社人員的籃下,偏名客戶添心料理「特丹、英德、尼亞、不來梅、安陸建選各地。來,航巫開會還有一些,但佔有一個重要地位。空公司保持聯絡。丁先 賞谢服務,目前猛來, 「月六日(星期六)從南非抵達本港,停泊在A號

·福茂灣號將駛台日 (本報訊)天晖務有限公司代理之风明斯 度主席。畢大受歡迎。王 此外,法蒍經驗豐富的人員將在哥倫比亞本 翌日(一百) 啓航,經遮打及馬爾他前赴北歐商家是合伙人,過去一年 種業務當中,國際性合人委員會繼續與各大航 一九八一年開展了定期 八里期日 由日本脫靶,碇泊在黃埔上落貨,會必須承認村資人及主席說,在過去一年各在空運方面,讨 : 丁先生稱,航運聯 磷茂E(FALMOUTH BAY)號崴櫃輪,於下「愿辦法去解决。·先生云,木會積極調 主要在各政府間協商施 則長遮看效果如何,現

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