1982-01-17 — Page 29

峽海倫英渡横船墊氣搭

聞道人家泳渡英倫海峽,凝思中以

爲它一定是海不揚波。英法之間,不錯

我已經來往了不少次,可是每次都是 凌空而過,下面怎樣,一點兒也沒知曉 甚麼叫做飛翔船和氣墊船,只有在港 澳之間和港海裡,作過嘗試

這回難得跟旅行團走,到倫敦東

·部港口坐氣墊船到法國去,回程也是如 此,總算是嘗透了滋味。

氣墊船並不需要碼頭,一頭結實而 現遼闊的海灘便足夠。我們安排得眞好 先在碼頭餐廳吃過中飯,爲此有-

份 時間給我從窗口欣賞這龐然巨物的進出

·氣墊船是雙層式,上層是客輪,下 層是放汽車。從水平線上看它鼓浪而來 ,眨眼間已在目前了,船頂上有四副螺 旋槳,推進動力全在這裡,換句話說 ,它並非是鼓泿前進,船底下實在是空 無一物,只有-

滿氣的厚厚樹膠墊,憑 它來和水面接觸,不消說阻力是容量減

當船直衝上海灘來停定後,氣墊慢 「慢地洩了氣,但見船上平坐下來,接着 .船頭的吊橋翻下,汽車便從這血盤大口 吐出,從英國駕車去遊歐洲大陸,就全 憑要靠這傢伙了。搭客們從船旁扶梯上 落,和登上飛機差不多,眞快,沒幾分 鐘,氣墊再度-

氣,船又開行了,班次 很密,半小時就有一班。

我不是說船底下沒有東西嗎?船舵. 是個定風舵,和飛機尾巴一樣,而且多 了一個,開行時也用不薄,拐彎轉頭是.. 全憑螺旋槳的靈活運用,轉到這塊,又 不需要兜個大圈,方便得很,不過聳浪 却噪吵得和飛機差不多。 辦過了出境手續 終於輪到我們了 後,便被帶領去登船,船艙裡的女侍應 生,和空中小姐沒有多大差别,船開出 後不久,遞來了酒火,不貴,比飛機上 略爲便宜,習慣上我來了一客威士忌。 座位上雖然沒有縛帶,但無必要不宜走

動,船艙不寬,要走亦無處可走,除非 是「急」。

酒水很快便賣過,女侍亦把東西收· 拾好,海峽不算太闊,四十五分鐘的航 程,也難怪她們如此,但我猜錯了

·岸後不久,轉眼間便見白浪滔天,氣墊 船雖快,在泿面上飛馳,也難免有點顛 筑。難的是杯裡的酒,要送到唇去,險 些兒不是冒進了鼻孔,便是倒在衣襟上 眼看消受不來,結果終於想出辦法來 向女侍討枝飲管、吃威士忌便用飲管 我邊是破頭兒第一遭。

天氣不大好也是句老實話,窗門是

不能開的,玻璃外時有水點,不知是雨 邊是海水打上來,短短的三刻鐘旅程, 好些人並不易過,閉目作凝神狀者有之

·咱們隊裡亦有掏出藥油來,幸虧嘔吐 未見有。但,別忙,我早發現椅背袋裡 有嘔吐袋了。

不是我酒飲得慢,船確飛得快 樣的鏟上了法國的海灘,洩過了飛, 們便下來了。

回程我們也同樣乘搭氣墊船飛渡英 倫海峽,這回天色晴朗,但並不表示沒

·有風浪,只不過少一點而已。我的威士 忌亦不致於冒出來,以策安全,我還是 用飲管來喝。不過同行的表情已寫意得 多,有說有笑,波濤汹涌已不復見, 仍不像搭噴射船去澳門的穩定。可能是 英倫海峽水流較急的原故,我會瀏目四 顧,白茫茫的一片,根本上看不見有什 麼,除了水天相接之外,到發現有陸地 的時候,船已經抵埗了。

設若把氣墊船運到香港來,行走港 「澳之間又如何,相信彈指之間便已經到 達,連汽車也一起帶著走,有誰個會說 不方便呢?.

還有,差點兒忘記了,法國方面的 海港,我說要比英國的好,爲的是那邊

·像個旅遊區,白日時又是個漁港,我們

旅遊之頁

我同

在附近餐廳吃過飯後,這裡吃飯亦很特 12 别,雖然簡單一湯一菜,胃口大的話, ,可以多來一個主菜,不另收費,况且伙 計眞客氣,捧着盤來四處巡視,看誰要 加,樂意給你服務,試問那個地方可以 如此? :

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