1981-12-28 — Page 16

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美航斥資三億五千萬美元

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長塭、紐約、波爾的羅及查理斯頓。 橋上落賞物,將於元月十一日開行,在航羅省

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粥,最高速度得〇。九一飛一千小時。 要是保證飛機全速飛行正常,經得起風暴, 時使飛行的振動自然減 得到可供商用的杳要 晉說:試驗成功之處主 數字電子飛行儀器運轉 四頦快將投入試驗,被一百卅大公尺的高度, 間超過七十三小時,第六七也已逾到一萬三 千 ̈架按時進行盐驗飛行時之九十一,第一架七 四架要試盤的荆搀有三 | 一转脚一碗粥的百分

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據說的西雅微波和公司發言人稱,由於世界然拍價格不断上强,而經改良後七三七客機所都 寶利星今抵達

的燃油可遠百份之五,故普通航空公司均表示感到興趣。

規格,機身比一般二〇〇型是八四八吋,可載客一百三十八位,可望於八四年十二月付。 七三七〇〇客機採用新式-CFM56―-3 渦輪亙發動機,雖吾眾亦符合國際航空總署之

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管後,將於十二月三十 ,停泊於B號浮 实收..

尚有航訊刊在

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每半小時開航一班

上環新堀地港澳船碼頭 ̧ 電話:444441-438648 售票處:九龍旺角彌敦道照斯大屋電話:K848188

甘用波营公司的飛機, 據美航栖烖歌奥尼 E.DWIN C OL OD N Y 没示,經過兩年來的實驗證明,美航已確定探

̇對目前應用亦相當足夠。

需求 三供一〇撼,正好符合該公司在中小型客機方面的船(MYLANDHIKA.

·瑞典的沙弗斯堪尼生把玩,啓程航返盤山。

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飛行試驗性能可靠 保證航機全速飛行時震證自然減弱

從九月處女就以來,在換現在正作修改,使試 | 與變渦輪推進飛機及變 「空公司的風式噴氣克,百四十四公尺,此爲將引擎,可容七十二小 錢飛機BAC┫四六目來營業時的速度,原型|一百○九人,它是滿「 (水報 ) 英國太 一 嘿,飛行商能爲九千一一。該機使用四觀萊康明

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七六七的罪行試聽製成的行情特有限公

一控制表面。 一個座位的雙噴氣機B 書同時,據說二百十,往鄒加達、三寶盤及酒 於一月二十日開行,

星加坡航空公司

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「時二百浬,低至九十五點時間後獲得正式證書(RUCTWRESRES7和,供更出服務。

飛了七十小時,務陛七,有三乘飛機要進行國的阿弗高航空結構公事處設於統一中心十七字樓。 【概已復了卅二次飛行,一動力部件及其他系統將公司生南一四六是與黃「理,估計,赶業等部門均會彩在新址辦理,新療 顯示了其可靠性,原型件,底結冰部件,輔助〇〇的工作,英國太空|1日起辦公,屆時一切有關業務,包括訂票,管 星航發言人我示,新辦事處將於八二七年一月

談計劃的頭四十五天 參加試驗,它主要用以「在也在進行第一案一百中心(即地鐵金站 新绛事處。 |飛行五十小時王明頓地|椒鹽水力部件,電子襬一〇九座的一四六——

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十四次,速度高至每小,該挺希望在一年多一键GAVCO AEROST該發區人安示,希望在新辦事處能爲群她都

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一九八二年一月啓航

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