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·NUEUIE'S,然後經理戴理安表示,避

州莫比市美國空軍部,他喜愛的一套卡通片集:出售或更換此飛機。

民航業面臨歷史上最暗淡時刻

全球航空公司代表

康城召開緊急會議

競爭已引起混亂和無政府主義 中国。其後奧爾 29 14 3櫻花一下黑龍服務以

淮,泊於B號淨泡起卸,三藩市,西雅點, ,直放巠洲及拓能等溶哥華,長堤,聖地牙哥 貨物,於翌日離開香港杓,沙海之,費城,溫

·越公司亦已接獲南」,該公司已成爲深水(號輪,在本五(山下新日本 JR EAN WONIS JIN、日本郵船二四八○八二沙路 ,

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·本報》聯航船·代理之粲卷(GREEN 汫,寄碇號手抱起落,碼頭上落貨物,並於即川三二五六 貨物,並定於十六日日開行,前往瘩德·太平洋二三七一一九 口碑翰,在本月十二期三,從地中海來港, 大西洋 二〇〇

·日(星期四)從印尼西|停泊於葵涌凾際爝四號|大阪照井二六六九七二 海照(NEW HYSAN 。將於本月十一日(星 公司名稱 電話

輪船電話(N 有限公司代理观之布FORWARD)C猃福松

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本報訊 行幣貨糍輪+ 訂於本週六本運杈省之一趟教學用|一般該公司首次森造

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二十般貨輪,總噸位為,建诤動電廠及美國、三餐好及泗水。 獠十八綬當橋之定單: 高三十一8年度內已建造,在。此外,公司為奉一開香港,直放揶加遠、馬塞、巴斯隆納等各地 太平船務二三六七

·利達航運有限公司

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一月十一日出日本抵港

總代理:協成輪船()有限公司

國泰航成立於一九四六年

故争,假如它考虑所捲入之國家的送件和使用者的希望的話。 in the en ,國際交協主席,同時也是法國航空公司的迷藏皮埃爾基的被說:「過度的」競爭旨在破缵多邊|台台過同摆遭遇。, 有利可圖的航窥使航空公司之間的機會均等,地區之間國際合作,這攤的一個系統將有助于蒙尿量,刻運木材至上海,有時,司機症之飛機。一九六 一,法國交通部長查理士非特曼評價主要由英美航空公司實行的全力競爭政策,他在其開幕問中說漭時,阻延甚久,只爲,飛航澳洲東部。 協鹊,已引起一混亂和無政府主義」,要求恩立有組鏈的競爭系統,邁包括通過公平的分組聯系和,其後該月該批便自雪 MAL亦順理成章爲該公 :「不管制政策是無政府主義的競爭,其唯一的好鸣在空間和騄間上卻是有眠度的。」他說他贊成。如里爾在加爾各答亦【公司「安保社」公司於 邆點協金會員的客運去年下降百分之二。九,即下降至三億七千四百萬,但座位容量却增加百分,甚難獲得尤偿。當他「蓮榮用途,除往來新豪

爲國泰服役,作塔包機 麗機經香溶-馬尼拉-

往的經歷。。 一:於克城此等問題後

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他民統棲在此等區域旅行,作越該航空公司客一在成一個傳奇故事。一座《BENALDER》就·艾慈語現代稱上客貨物,至八萬噸油性以及利比 高和勞工科聯源,戴馬士國估計今夏英美的航從國度及體工作引起的損失約在四億元之間, 一,引起危機的因素很多的,包括燃料慣格高,乘客少,錢無利可圖,政府和機場所地的针法到跌雷軍事黃制。歐·同月登記用VH MAL,它以往的經歷能有限公司旗下之邊路七白由基托书·奇·桧瘦,挪威之三被六萬

·袷亞州向重建財務公司 當時在日記中記載 | 尼拉至倫敦。 區內的許多機場,均受·臺遠德航空公司,並於 飛機至今仍在天空

·當時,並沒有「航 一九五三年八月初,就是以這架飛機 【期班機飛行東南亞。萬至今日的規模, 客,飛過喜馬拉雅山, DC 型概注册用VR|編號V HIMAL,不從開航來,停 和主板。

無法查悉該機會參加何」。最後,他們決定醫爲空公司,擁有一支强大 HWA NO.2.)號食策 隱拉 該公司飛行色何健 自墨爾本至東京,馬,我难。 國泰航空公司能夠

飛往遠東,途經遇亞米,年九月二十五日夜場離 澳洲奇恩斯市,看見AYNE NAVCO 號星期一 般若,航 瑞入該機,並就駛該機,他與組於一九四六 如果閣下有機會到代螺之离士安(BISC 物,並訂在本月十五日, 更改,稱爲C AT HA. 镞系,包括波音七四七一,將於明八六日由高 : 一九四五年底,宙Y PACIFFR 客橋,超級三星客機及,雄後抵香港,签就B號之香隘竹橋(ISLAND | 架組或一... -A | AKAWAGS,由是「波晉七〇七客機,前後在初上蒸货物,並打在 CONTAINER)號貨櫃 |大西洋,中東至加爾各開雪梨飛往香港。該架 架D C三型飛機,機身後檢,在下過三十一就在雪藥、墨爾砵,比珠式会社竪佈戴至三· 月 | 世界最大油輪。 外作原本用途,但現時飛機與他們命名的相同,已演變爲一間國際性航運之建華二號(RIEN 星期四 雅米,前往馬星期一)從日本開抵啓 航,前在羅省,奧克蘭 東安海運有限公司 泊於國際盤起卸貨 從澳出前來香港,淀

國泰航空公司今日·業入香港)有限公司代,並訂於本月十二日內,就貴備,在本月九日( A號泡序,並在翌日恩 庇士安下週赴岷梅花开,哈弗爾。 飛航雅士(CLIPPER, 香島貨櫃訂十五返澳洲 |有限公司代理之美莎文一太開低眷蓉,於本過五 : (潘跳)日本翊霞;避了六艘货輸,包括一 建造二十艘貨輪

《本龍獸》重統統一的数目就学和转载商物 (OSA MENORK規到達,

該行業的消息提供者却爭辯說" 財政危機的結果會逼使國際空拹明年大幌度增加國激发票

月底召開天會。 :一百一十二個會長的國際航空協會會議是在預料航空公司将要比去年虧損更大的獄中召開的, (本報] 面臨航空旅遊史上最暗淡的財政情况。全世界主要航空公司的代表在法團康城於去

一九八〇年是商最壓總的年頭,協會的理事長克粒成馬士國會野告第卅七壬午會說,本年报服綫希

| 逆紐國家之國線航空公司得以生存。

三十五年前舊客機

現仍繼續飛行服務

一空砥一遭國安,但在戰誌架飛機畬給新畿內亞一黨。世事避多變化,但

們二人飛端澳洲焢爾文·內亞科隣近草岛外,尚

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+該機仍可作商業用途. 四日在香港註冊。

千里,該機一直服役,一地時接戰伐物或乘客。塔新幾內亞3巴布亞安保 對於國鍪能躋身國際性 一九四六年中,飛德航空公司。該掾爲該 歐洲至印度航綫的新金資概服務,統稱COBRA (CON TIMEVT [磨滅的功勞。時至今日,於一九四六年九月二十,因新畿內亞爭取獨立 率賞槛的全貨櫃船線行駛。五間合夥的輪船公司將假别鉋售可用的櫃位。 就空公司之中,有不可桅柱册程形正式化,修公司服役至一九七三年——BNITAIN-- ASIA CONTAINE LEIVC))。封項服務出可容八百妮標 第一艘COBRA帶迫「MEVTON」將於十一月底開航 - 而「 MARON 〔本報華輪船公司最近宣佈與四間其他繪於公司合作,提供出

今槃VHSMALL 力海飛往奇恩斯市

' 參與此項聯縈的歐陸輪重公司有腌菜(CMB及HAPOG-LLAYD

·追與DCI型機現「*」CCAT 同年九月,該機自摩勒」亦將接安投入服務。

今日這架H: |長期租桧寶樹航空公司 |它們全都是印度,巴基斯坦,孟加拉及錫蘭船公合的成員。英國的雙船公 此航綫的歐洲停常將是安特衛普:鹿特丹,蛋堡,不來纛費及TIL

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一約三十五年前,兩名前 | 六年九月二十四·今 | 做餅亞洲最具规模航空|爲留戀東方,對於這張 杰日上-發展至今,不,在大戰結束後他們品服務。 行員,每人各出資港幣E KANK JOW) 3DC三型飛機飛地。 【本報訊一九四·公司之一,並且演變爲有創業及吸引力的地,由寶樹航空公司擁有 .該兩名飛行員纡澳 是,費里爾在一九四五一北尼斯蘭州奇恩斯市,一馬尼拉着店中想由。然 世界民航展一日 libc --nko,但

一間國際往航空公司。 方,他們不忍離去。茶,該公司總部設在澳洲,與一批外國新聞記者在使用 任中國國家民航公司杀洲籍簡骐 八 S Y OD|年十月左右,自美國翼而飛機亦必以該處爲基時,馬尼拉酒店科外的 MA L 是由塔納朵斯蘭· BUNG。 司,自此該公司業務杰Y FARRELL)

愈來愈少機械工程公司務,將在科倫坡由食櫃選邊按驗。 批在亞洲越内作不定期,格拉斯飛機公司途选机酸,珠逭題型航空 +陈先設計爲民航用之一公司第一名字。 一元,成立國泰航空公 及美國籍費里爾(RA 香海,他們其後以該該機在加州長堤社一部,費里爾替向各瑟者, 運載貨客之用途。由於 记者之遠東區非正式轉州航空公司擁有,作爲 一,可以負責維修此類飛

這些告以其安提式版装卸後力作爲票定標準。往加爾各答及吉大港的服 印度的主要邊口包括卡拉奇;孟健-CO CLIN 馬德拉斯及科倫坡

他們經過多次事故,故棄飛機要進行

分發運與貴被裝卸的安排。

·古奉翰沿公司將於不久將來耳術詳盡的船,船期,及有關公司市

就已而物被英名橋 支機構,

·馬亞之一艘货輪。唐之十八艘货輪定單, 、 該公司是年內亦修總位爲八十六萬二千 愿燈七萬喵之石油氧晳粉正在日本鍋食

公司建造船廠裝。

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