1981-10-24 — Page 15

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·往大阪。

·該公司首航班機爲三十三個座位之應引蝥馬丁二〇式客機於一九五一年十月式十五日由東京飛

(本報訊)今年十月爲日本航空公司成立三十周年。

一直保持優夏服務傳統 日航開航三十週年

客貨運務與時俱進

國際航綫貨運量更爲世界之冠

11年後,首)萊國際班機由東京飛往三藩市。

遭意味着該公司脞始加入國際航空公司之行列。 今年六月出任日航總裁之髙木姿股衿,他仍記得該公司首缃國際航線班機起飛時之恃形,因爲

長在,同時己说上,今,該公司己克服了兩次世界石油危

日航國際航線貨運量爲世界之冠。〔谁》

國内航綫客運激增

每年高逾九百萬人

「機包括十七架Dci 「航空公司;屬下其他形 「晉七四七最多之第二間

一自己擁有八十苗 一四七分該公司擁有 「其中三十九傑爲波音占

際航線之袞連成分州爲| 楊式萬六千人;目前國。叫一俺礬四百多萬人。的日籍鋸談員;目前 翻之第一年,客運人數一十五萬,國內航線乘客颇了一九五二年開始聘 該公司開辦國內航一之乘客總人數得四千〇一所有班機均由外國人及兩架被晉七式七。 開辦第一年客運人數第二萬六千人 型、尖十五架DC八 同期內,國內及國洪員人數已增至式干

-高達九百萬人。 內航線之客運人生

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之一保持日本之優良傳統服 “...耔航三十年來一直

粉,亦得首次向乘客提

|六十四人,除七十八

| 供熱毛巾之國際航空公

【可。其它航空亦跟着据

,國內航線頭一年之ㄧ百一十七萬噸及一人一供上述服務,但後來爲一

貨運且得一百大十三廟」六十三萬順。

之乘客商邀四百多萬人 竹 | 十五噸货物;去年河) 人則在海外工作。 | 千五百名乘客及一百九十人,其中1千三百多,

·資運則打破式十街噸一十式人已增至目前之四

日航頭年连载 萬夫 | 前之職自巴坦至二萬 「千七百人。

··穆的人民由初斯之

在國際航線方面,,而且全部在日本;自 人數僅爲式百九十八名

,目前每年需遵十一萬日航成立時之购员,十五名機長。

·之紀錄,,,

|||十年內國際航線頭一年,國內航線

·興成華古利基嵴硭桉岛戆噌

了節省開支已相繼取清

五

服務(橙) 架飛機,均屬租用;

;惟獨R航仍提供上逃 被公司頭一年使用

比利時航空公司

去年業績佳

港代理之後,比利時航空公司去年在營業額明顯

<本起自委任華林航空科伾香港及客

·最近幷堆 遠東第三條航

理員

·柏特(LAMAOTTE 在本港疑率林航空公司聯 增長。比利時國營航空公司東北亞區總經理林·

(H)RE(A) KWIWALDE

常舉行的業務合福上透露上述消息。會上封醫北 兩職員榮休 加太航歡送

貨櫃站用地不足 港府將進行拓展

及新界之醉香海、荃灣,比現時加一倍有多,建造。 一劍魚涌、九龍之九龍灣 守本落的貨物裝卸能力|工株式會社种戶造船廠共整體質運,及一百K礙,可戴約一千六 川崎, WF1 中包括香港的秀魔诫,「工程將可逐步完成,到日下水。該船由[壐j 它們爲遠東及南非锬拉···戴巫攝|||萬一千九j 大阪三井二六六九七一

般貨運服務。

航在今年多季的赫莱状况及在港澳地區的推廣計

-- 青衣島及屯門等地,。

(感):

二次大戰後、一九五一] 日 耱輪是根據

·「大丸緖櫃輪 | 九。

| 太平船務二二六一

·八本報紙

本大

「太古 二四六一九

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港九各區將增建裝卸區 葵涌貨櫃站罷駛

|習時無意增加遠束區的航織。. 尼拉起飛及每週兩班來獲東京與布魯塞爾。此航 北美洲定居。 班由曼谷、吉隆坡及新加坡起飛,每過一班由馬兩名同事榮休,移民往 各大城市飛赴比利時首都布魯塞爾,包括每週兩|事處同人日前設宴歡送 比航目前在遠東區已開設三條航綫,由亞洲太平洋航空公司香港辦

特訊】據城市 ·阻塞情况。

「阿丸」而命名古ww. 一南非氣的日本商船「大」

新究杌檢是 SAF [六米,總重量|二千 大西洋 二〇 深十九米・吃水十一點 公司名稱 電話天群 二四三九九

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〇七)日本郵船二四AQA)

·雄林航空公司帶员, : 公司總安康培經先生(CAPELVENERE)及比 先生(LAMBOTTE)(中),左方是華林航空·羅斯6, |航滹澳區經理施安太太(SHEEHAN),右方爲系務部經理黃張永芳女 圖:比利時航空公司東北亞區總經理林柏特,朱燦森及前任擔塲經理

·士代表公司同事向朱君

·圖示加太航定位接

他們是客務部職員

作擴大碼頭之用。 1、將碼頭東面的土地用一平,從而得出土地。 |鐄火葵涌貨櫃碼瓯用地|資櫃碼頭旁邊的水蕖將 發宮人稱,最近因人表示,港府最近計劃|蒈解决得止。,,, 有一個頭公司土地不足,在淞九及新界多家海旁一則五小時,適時補錢,但是這只限於在碼頭隔內 一,造成上落貨時間出現「建公共貨物裝卸區,其|關外的不計。所以工會代表不滿,因為前內只 CE - 最近由七間發沿 | 此外,治部健陵君 【談判破裂,在碼頭外靜坐將繼續,直至得到妥善綳,維克格 楊頭方面答應車主及司機入三小時,出資 東及南非。 ( 特霰)昨日資楂車主、司機與現代賞標得一格式貨櫃榜最先啓航的 一月底作成女航,開赴

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十月廿九日到语”

直航:上海

東京港務使團

能停三十多部車,故繞靜坐。八乃行

公司組成,分别需

下週來港訪問

增强 SAFARI 航線服務 新貨櫃輪「大阪丸下水星公司、地點內將

六人組成的日本阪京濬 京首府禨C局長岛田信 [ 由十』港振興使節圓」,由來

本報訊大阪商, 下的新貸殓輪「大阪丸公司、日本郵船株式會 採式會社、法華蟪

|務委員會區城作考察及

一四天的推廣訪問。 一十七日抵逵資熱作爲料太平洋區經濟及社會科 口代表團,將於十月二次率領,對聯合殴亞洲一是三井帶給株式會社旗一一號,已於本年九月八,能及 SAFMARINE,

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利堡輪 平1月出日本能减 光輝輪 十月八日向日本低得

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四日開蛋 星洲、底能

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-. 在下月將會有一艘載重噸位较少的輪船一束方之能跟崴加入。

闢遠東孟加拉新綫

由星加坡至吉大港只需五天

「發近開辦一由遠東至孟加拉的新航段。...... 〔特訊)南韓之東祟船務公司(DONG suNG SHIPPING Co. 「東方皇冠」作首航。它已經在本月十七日到新加坡,其後載貨往吉大 LINE.)這項服務已經由一般在七三年建成的七千八百一十一載重檳輪船 道路綫稱爲飛虎画枪孟加拉航綫(TIGER EXPRESS BENGAL

該代表團名「東京一促進港口業務。其成 一團體及私營公司代表等 。香港乃該團全程十一

有東京首府官員、贸易

「天然迥訪問的其中一站

述。

·遵使用東京港的益處, 一使國際間海運業人士認 以使吸引更多船像及

. 該團的主要目的是

臨日漸增長的交通運

站操作人及船公司 會有限公司、海運集散 拜 訪海事處,香港船東 ,在港期間,該朗將

等,以推進東京及香港

*摸系祟公司代理之海新合公司CHAI SUN HUP CD 總經理麥示请。

該團並於十月二十

八日假座

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東方皇冠在本年六月份唔设定加入这錢行走的報告中毆示,成續將會一會,宴請有關人仕。 飛虎连楹卧国是單袤贸易,在日本,香港及新加坡皷獄後,破往孟加|節團團長為田信次。 闖 東京振興

「不像這腿「雨方之韻」的商位行走道是最適合不過的。...

他稱,在捉物不足的情况下,大船行要反而不大合用

一,還是很快速的服務 他表示,由新加坡開往吉大港只用五天的時間,新加坡出口商來說,

經定下了要聽人的港口,其中有巴至港、庫爾、仰光及加爾各答等地

·坡华吉大港的食物是一般性的,但亦包括日本的鋼鐵產品。逖航嵗已

·他補-

說,這航锬亦會在宮器時,按载·些適合的貨品,否則,只有

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認

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