1981-10-12 — Page 13

WAH KIU YAT PO

報日僑

一期星

日二十月十年一八九一歷公年十七國民華中

·迄今尚未活丸| 我預料新的資金來

於船舶貸借的 源,足以恩行新的需求 銀行.

司內佔有羅益,以求换 取较佳租買條件及租金 的做法,已迅速獲得按 爱。

談到新方式,基本 大多數銀行都有經

上並沒有任何改變, 營锉犼菜狗。其很像客務苔感仍和其他貸款一·東剛意將籀益給予他們

我相信會有更多船

世界航運特刋

易處理及保值,現金流 動亦易於預餅,管

的誤行以換取马高的造 資比率,延長期限等。

「難,其風險評估波接受 規則亦是一樣。” 當簡單而且節省人力。 ·資金的篱果將不只 船航資金做貸可使,限於傳統的一艘船,而

·風險獲得行業主及地理 銀行業務則由流現金 上之分散。衆参利潤不 大,但借购者需求變化

·迅速,故此可從收費中 獲得可觀收入。

這種合作的一個理想方· 式,使是照正常救目錄

,然後再接受以第二

爲吸引市場上的最

一連

远些債券得由行人 ‘祟面值或指定之升党 是借欺者市場),银行 换於普通股。如果

望來得要將答覆時間

海事 之聯系。 法運

迎會討研運航界世特萊

接 行擧拉里格香假日今

問題 包括有經濟學者,出版界,及航運界舉

心樹重人士。一点

迎接轉變的挑戰

萊特世界航運研討會由今 日至十六日,在本港香格里拉 五天 酒店舉行,今次航薄研討會是 由倫敦萊特航運雜誌社主辦者

一因此,越來越多很 行會成立船船信貸出 而它們爲生存,必須剃 用有經驗豐富的船務人

一缩短,並盡可能是就以,人長期穿出不固定顺位 協助其顧客,船務金融,價值的百分之六十五 必須成爲專業化,並普,則船東可照此方式再做 要令如衷感覺到他的特得百分之十五,如此可 別冖大蟒是俩人命問|雲東在經營上更具燧活 題獲得照顧。

性,船東及銀行合作更

討論,並與十三日在海運大廈舉行 之八一年亞洲船務展覽有密切

非船務集團|

·香港的公司在日本

·由於長期船舶租約斯密切,船東亦要符合

「趨向多元化的趨勢,例

·他消失,銀行需要加强飛數目的資金,而银行

如地產公司伸展入船務 說來可能令人難以

·其技術及市场研究能力

,银行便以極少羮

符疉市場中篮集

侮獄的期限,將更 宾自然地根據船舶的估 計壽命而定。

·

以上就是我諾爲是 項惡性的發金墛加 求,至低限度初期而言 可作如此說。..

出於身在香港而所一,無疑是增加的。就短然而,船東都未有之二十六八中數字

,

新與的溫勢是將一 ,部份權益轉縹給船舶租 愛人,由於有第三者 與其嘉務,可使船東更 煤安心。” 船務股份在一般人 眼中並非是熱門股,但 是它們對投資者身有海

·外股及免稅利柔,而點 於給東來說,免利息的,它們認信 權益和固定利息依券一 可能並無抵押),其好一去不少生意給那些能夠 -提供固定利率债歇的銀 行及租借公司。 保險公司--管

對台,以及減些海协商

,我在木女所討論者亦以應付由於超乎預料的一側的公布。

·高利率及低甜而引致 孫以香港為出發點,只

地區作比較。

“現有的资金紧源將 蜢超出百分之四十八門保持其資杂的真正價値 *一九七九年二月份 一另有百分之五訂造中心 不變),但新的來源無 長偶爾與其他主要銀行, 之撂前及未來流轉資金 出版的第一卷第一期-普通貨輪仍保持超額百 杨將會發現。

·奈氏船務經濟學家」分之三八另有百分之五 首先我想縮越香港 ·各國政府已承撳了將,至一九七八年十一郎造中)。 奥其他主要船泊金融市|不少財務負推,但在作

道些數字當然會愛

訊,為了售出盈盈作爲 協的資成本比较 多情况下,斯限都太短,超出需求遠百分之十A 到需求變動的影响。在 出口,必須要有條件 我認為真正的資金,銀行作商於庥担保人一方面待輪則超速需求達一九七八年十一月孕 和 成本一經扣除鄰近及熱及額外資金提供者,將一百分之四,普通輪 九八一年五月之簡(

能力的國家如果未婚 則超出誔求百分之五, [米的無形备模拟 方面的信貸

一九七九年十一月 年半内),散装斯格 一般東經營所在的市場涇一,真正的需求增長+.

·求增加百分之十四· 份之最後數字镐:散裝 一得者爲最低。我認爲日,世界海運貿易的增長以 貨輪超出百分之十三( 油輪需求下降百分之 一市場移向盤束來中地一发通荅影脱,使資金

二十,普通饪吟需求 一點的趨勢,將會繼續下需求增加,但至少在未另有百分之八訂造中》 去。炸然船東不女停止來數年內,這也因素亂」,油襠超出百分之二 「獨處比,選擇和尋找比不上她更因過於樂觀 資金,但我相信他們仍。而超量訂的壓力。 然不會出歎通過電報或

利率(如真有此事的話

政府信貸

此外,我必須指出

∴ 關於船東應該忠於他

們的銀行家,已有許多

對於市場動力和技術發

較少投授生和較爲安全 的投資。至低限度它的根已愈加敏感。 性質不同,而且對於那

·些「許多斯旦放在一 不能移動的籃裏的公

任工

「有效的支地能力, 过可協助那些不能擁有 研究人眾較小的結束, 又能使借獄火明银行

的時候,銀行利潤就會 增加。雖然仵欸的餐 仍然鵝持不好。本地某

屮之縮程及論時睨他方法。

司,擔帕的流動性乃是一座務計類的承諾。一不食反妻銀行在三個的

會及

不容忽視的優之。

十四日上午與會人士將可聆聽國際 運嶸工人聯盟姫揖該會之意見,並由皮 對該聯盟人士分析反對之理由。一,

資金市場

節省

十四、十五及十六日下午之會議,

·將集中討論「爲何澳對大晟 金錢于燃油 能源,不需要製出」問題,此中並旁及翰機

, 牡行操作,及沿监詰裤方面。

等等

十五及十六日上午之鐵程則爲「航 世界在轉變期所接受之挑戰」,發言者

按時償還固定欸項|低馬裏加上五厘的利濁 的辦法現時已十分普遍差距。 傳統上定期给船公」,相信不久將應用於所, 银行當然可以和婚 司,大油輪公司和大船 有借,雖然這種做法東遊成適當協,當借 務公司所舞姿朵有若干,在第二年及第三年會署 贷利率超過某一水平降 部份是通過普通股票及風險。

全無差距貸出3常利率 處於被預測燈正常的 到時,銀行以正常 和貿易表支類似的做出:當利降至低於 紙像貸,需求將會更,此範圍時,銀行可換得 多,小舍有更多獲接納」真正公平的,當然 因「挺早熞欸!而施 沒有長期存欸基礎打的到款亦應按利事之 北的銀行 * 除非

·總整塔诚而訂進,但其 整體效果應是使试射 自一次險,否則便會失流動現金的影響商一步

黯期五大之航運研討會在十二日上。 一午九時,由萊楼世界航運雜誌社主席史 德雄宝持開幕,首兩天上午之臨程塔海 輸藚 事法律會議,將由講者群超探討遠洋質 「檢之權利與責任問題,十二及十三日早 各閲航亟界精英則粲中討論租船合約

則可望獲得與權益投資 微信,多元化經營有時,使鍋行能夠認河前后相符的收益同時添增的

被認為是將資金轉移到之風險,因爲這些風強奸妝又有一前的保障。

刊特運航界世 頁一第張四第 日五十月九年酉辛曆夏

自削的致命傷蹲然對安全抵押所施之 理退休金的機構,是利率,而不是匯率的「蘇力。我認焉許多银行, 随者私人企業與政 波動。火貓有植利到家對說種壓力的影響都 一趼支持資金熱壓力的利率低的地區借欸而不估計過低, 增,船銀行將被起)餘他收入的是何種貨幣 最後,我希望船束

的資金條借。有造船提供長期固定利率袋數,但小加車就沒有這種,在利斷食全提供建議的

·商業旅行獄項大多數 權利

·價値比較時,不單只专 供延期付欺條件的,將是三月期存欸,擔供長盡一九七九年和,应其價格,還應考與 |九八〇年包飛過一段供建者作爲船務狀 不可免加入此競爭行列 期固定利率貸獄完全進 ,尤其是中國,由於其一背了我們的眾言「錢短低險的時日,日元的長人的以往紀錄,其磁嵗· 開借貸者現在又再成爲之孤活性,對新狨欸要 內部利率低,匯率受到借」。 有效控制,並能日漸減 .保險和退休金市場一大贏家,看情形银行將|求及修訂現有 少新造船舶的入口部份仍需加以說服,令他們會採取較爲寬容的態度,的確實答Ø是否快捷等 八另有百分之五訂造中

如果有人相信奈氏

,中國大有可能提供一,相信船務佰券是適合他,任由所有沿東選擇| :),普通貨檢超出百分 ·水晶球而如果他必須委 購買一絏船但却不能保 項具有氨爭性的船舫伴們的投資。張些資金幣,而銀行當然隨時保 [之三(另有百分之七酊一面有人也用,贴唯一的一借計劃,而混種計劃乃 天然的定州和固定利那留合意的抵利以便在危 好話來果資金的。由求數與供應大致相若 选中行。明全面報升。 “一年之後,8鬱貨 選擇便是購買普通貨輪一是爭取更多新的及定明面全的最大來源,船務 機時轉到有做静的站着 一於在主要金融中心市場,則訂購新船來替 輪超出百分之十二

·我很想向船東提供一的訂單所不能缺少的。業應該努力直接可通過

人談過,但却很少有人 幸的大部份人,都是同一换两条及滿足需求。目

項更有理由的預測 我惚宿可能發生买船務銀行來吸引锥

沿用的舊規例,當 有百分之十五訂造中 与一批谐营者,变相信婚泊一是無可厚非,即使是粗

我十分希望她務業一然有從新闡釋的餘地。提及銀行家要忠於他們 歯方式,但此舉似乎不 最大轉變,是日本出入 粟資金借貸成本,將迷船者不願在银行可信貸 ・油論超"百分之二十

大可能。傳統上,由於一口银行以美金按越争性 能夠在未

許多銀行認信它們一的船累。如果我們要迎 七,另有百分之六訂造 漸趨向劃一,不論船東一對間作出對較長租約的一中,普通貨輪仍超出 船東一鄉錄地對些微的利率提供造船貸以及盡力將世界船衒結構建築,在這個獨特的借貸市場」接轉變的挑戰,我們必 「狂地點何在心

於更合誕的基礎之上。 中所得的酬勞似乎日」須作好準備,一旦我們 承诺而致失去若足以百分之三代另有百分 需求增加作出過份反應,買二手日本船俄就。 至於船舶資金需求一來償還債欸的機會。 六訂造中)。

英國出口信用保證,將循環彩的高度低潮」減縮,而它们的安全抢一吸引到和支持一位 *使供應直綫上升而会。 战近的一切願示一,她鎖類受累。令人遺憾一局這麼做西班牙這樣做|诚至骹易駕馭的程度,一保必須更爲嚴聚,道種」之後,不論在順境或者 九八一年五月份的數字的是,他們迅種做法是,韓國也這樣做,爲什以吸取這些固定的資金,想法是可以體會的,弈逆境,我們都必須予以 爲散裝貨輪超出百分,受到他們的銀行協助的 麽日本不能照樣做呢?

許始茄租戲人在船東公」支持和協助。

海運法例複雜多變

保持新知至爲重要

... 有關航海智運的合同無論從商業或法律上的觀點出發,往往長寶的 。而涉及船期租約問題的法例又新月異,比其他船務法例 精果很容易引起法律訴訟等各種官非事件

使自己對這些響沙複雜而變化日新的航運退例,時常保持着最新的知 識,並關注其發展不單是律師們的責任,也是所有高級船務行政人員不可

·想晷的工作。.

食經理'ANTHONG BESSEMER CLARK,俯架的大律師 AHTHONG

DIAMGHD,QC ANTHONG EVA HS,QC ※ HARVEG WILLIA MS。你RKLE ANTHONG DICASESTRNAN AOBEASTON。

此外還有待世界航進法律出版社的 GEOFFREG HALL.........等。 魚議其中的謊題「海洋貨的權利與衆任」,將若處於適東區的有關 此外又以個案方运研究,去探討所引用法例的現况。 代表出席者將可向各主持的專家提酶個別性的問題,並可自由適 擇出常適合個人將委及興趣的說。...

在十月十二及十三日舉行的「海洋貨運的權利及責任一研討會上,首 先將摄出3爭論科紛發生時,誰是負習者,船主抑或形婚者? 而探討杻賀 船竪糾紛的研討會麵則包括租賃航行海上首日的 其中船裡租約一单又包括提單假貨物損壞等賠償問題。 至於租期時間探討的課題則包括租費,退約約度:消費及消

∴ 萊特世界&運主辦的一個研討會議,就是針對有關的航運法例作一個·問題,及租船者的期限......等 校深入而廣泛的探討:

該個爲期兩日的會議是理論與實踐並重,會上將選擇一些法律爭論 挫的個案,檢查及吋其有商業上及法律上可能引起的問題。

·主持會議的專家,不單在有關專業上具有最高的聲望,並有着廣泛的

實際經驗。

-淵等問題 關於船主與祖船者之間的權利及世任問題,尤其是有關賠償的 細節等亦將包括在是次研討會

.其中任青主持會的敦大律師威廉士(HARVEY WILSIEANS 各淼者包括香港高等法院的巴克法官(HON HLA JUSTICE BAAK, 不單是一名律師,更具有船務航運方面的商談性費際經驗得過有關的碩士 ER),俭架大學的教授. F. J. J CADWALLDER, 倫敦西部船主保險協·文憑,

()

FARGO快富

富濟

DODGE道濟

EFFER易發牌名廠新型起重機

新貨介紹:

·全部現貨供應。

G8一四噸低車床上落貨方便

G11-六噸風油軚

欲於中國發展船務

請諮詢

香港滙豐(船務)有限公司

Hongkong Shanghai (Shipping) Limited

逛想銀行集團成性,

在中國,滙豐銀行集團服務範圍之廣,高塔外資銀行首位。 除於北京、上海及廣州均設有代表辦事處外,並設有中國業務部,

·可爲欲於中國拓展業務的公司,安排適當的對介。

經常密切注視中國動態,並與中國有關當局、集團駐中國業務代表以及

位於香港之中國業務部擁有能操流利國語的賫深銀行業務尊子)

本公司的香港代理,保持緊密聯繫。本公司將港代理:

Bei wssi HX 電話: 5-2672290-6.

滙航服務有限公司

·香港德輔道中十九號環球大廈二十二樓 專鑫電银:71691

G9一五噸低車床上落貨方便

G16-V8—强力大車頭依頓特大尾牙最合坭頭車

享譽名車:

PB VAN/BUS-200立方呎容積載重22域鐵殼及14位小巴經濟實用

G13一九噸配354慳油車頭雙單速大尾牙零件最平維修最易

G16-十噸配354車頭最宜裝起重機

九龍旺角廣東道1122號地下電話:3-966767-83-951717 九龍旺角西洋菜街310號地下電話:3-802211-5 ̇理部..九龍觀塘協和街K3562地段,電話:3-499000

·昆和貨車陳列室:香港灣仔高士打道220號地下電話:5-722367-8-

- Hongkong Shanghai (Shipping) Limited

Claughton House

PO Box N-4917

(809-32) 23895/6"

Shirley/Charlotte Streets, Nassau

Commonwealth of the Bahamas 專機電號:20289 HSBC-RS

滙豐銀行集團 香港上海涮聰行

「美國源豐銀广 英國和東銀行

燃多利限公司

安東尼链交和限公司

准和銀行

B45480 H.713.81.