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採用先進科技的美國報業
(本報專用新聞週刊中文版版權 美國的新聞事業規模龐大,技術發 達。單說報紙,全美國就有一千七百多 .間日報,據說除了星期天之外,每天發 售六千二百萬份以上,每年的總收入超 過七十五億美元,其中六十億美元來自: 廣告,報紙發行號稱「美國第十位最大 的工業」。
美國報紙中的大報,是以頁數多出 名的。「洛杉磯時報」是美國第三大報
·平均每日用紙一千噸,平時一份報紙 超過一百頁。其它大城市的報紙平時一 般也有一百頁左右,星期三則出三、五 百頁
近十多年來,幾乎各間報紙都關有 生活版,名稱有的叫「生活與方式.」 有些叫「生活與時尚」等等;內容大致 相同,無非是講如何爭取生活享受,家 裏如何能搞得美觀舒適,個人如何奮鬥 :才可以升級之類,五花八門,不勝枚舉
生活版所以愈來愈受重視,是美國 消費社會的產物。今日美國社會問槼 少,但青年一代似乎沒有什麼改革社會 的遠大理想,但求謀得個較好的工作
這麼多頁數的成本當然可觀,例如活過得好些,就滿足了,生活版應這
「洛杉磯時報」星期三那一份,光紙張 成本也要一美元,可是售價仍爲五角 因爲廣告收入可以補助。
一份報紙每天出這麼多頁,究竟有 些甚麼內容?以一份星期天的四百五十 買的報紙爲例,全份報紙一般可分成十 二個部份,其中重要新聞版,當地新聞 版,和地方性新聞版佔九十頁。
·副刊版包括家庭、教育、知識、
·濟、體育、生活、文藝、連環畫等版只 佔不到三十頁,但廣告版竟佔了三百頁
美國新聞從業員常常說:「廣告業 活了我們。」這句話一點也不假。
美國報紙有幾個部份的比重較大·
一是本地新聞,一是體育和生活版。不 論大、中、小報,編輯部安排投入本地 新聞採訪的記者人數最多。據說這是美
·國的傳統做法,而事實上正反映出今天
美國人關注國內事務的「內向」程度
近年來,美國人幾乎都酷愛體育.
·每一天早上和下班之後,到處可以看見 火們在打球,游泳和散步等,爲的是用 以消除白天的緊張工作所帶來的辛勞。 有不少却是因爲坐辦公室而形成身體遲 鈍多病,不得不爭取體育運動,這就是 美國報紙今天的體育新聞越來越多的原
物誌
戲味辦思
年百生誕索卡畢念紀
潮熱起振本日
些要求便逐漸吃香起來
嚴格來說,美國是沒有什麼全國性 報紙的。比較起來,「華爾街日報』勉 强可以算作一份,它的發行量超過一百 萬份,每天同時在幾個城市印刷發行。 近幾年來,美國大城市的中心區正: 在日益衰落,入口紛紛向四周的新興小
今年是畢卡索誕生一百週年,在世 界 各地爲這一位二十世紀超級藝術家擧 彩的時候,克勞德和帕洛瑪 夢想回到童年時光,和老父一同遊
克勞德和帕洛瑪相差兩歲,他們是 下索和姬洛所生的孩子,那時年過六
不屈不撓的白令船長
寄食岳父于芬蘭。
在三世紀前,正是繁花似錦,北國 冰消之夏季,丹麥航 孫險家維達士白 令誕生在寧靜幽雅。 (遜郡捷籣城中, 當廿二歲時,彼則投身俄皇彼得大帝海 軍麾下,經多次冒險 ·屈不撓的航 阿拉斯加. 程,遂發現橫斷西: 間之九十六公里海峽,該水域今天亦被 命名爲白令海峽與白令海焉?..
至一七二一年被召往聖彼得堡 列寧格勒 ),同時被委任作一等船長, 專責領導蘇俄海軍學院展拓部,以便確 定帝國極北國彊之界線。
白令航長之出身故非普通門閥,自 嗜愛航海生涯,青年時代則曾遠涉重洋 作印度之旅,及後,于一七零三年被推
·薦入蘇俄海軍,任准尉之職,十七軍 旅生涯,並曾在與瑞典交戰中担任運載 物資,功蹅尤爲顯著,雖獲晉升爲二等 船長,惟此實未符理想,並未發展其所 長,白令在失意之餘逡掛冠歸去,携妻
首航緻聖彼得號爲一雙桅帆船,船 身以橡木建成,主桅則爲檜木,全身長 廿四米,寬六點五米,吃水三米,于聖 彼得堡完成所需裝配後,直奔堪察加
聖彼得號在强風吹襲下脫離原來觥 最終達抵外國海岸,船員則忙于己: 有收帆者、有锤測海深者、有預備 拋錨者,而白令船長在駕駛台中,則對 將靠泊選海岸加以沉思。
在另一航次中,白令添補卅三位新 船員,並任命丹麥人史賓堡作副手,于
城區遷居,因此大城市報紙有所減少 而新興的城錢的中、小型報紙則正在增
由於美國的科學技術相當發達,中 小型報紙採用新技術的居多,所以辦: 得也各有各自的特色。例如密蘇里州的
·墨西哥城的「墨西哥紀事報」,每天登 約一萬二千份,而工作人員祗得五十人
美國報紙所採用的新技術速度是相 當快的,這因爲報紙行業是高度競爭性 行業之故。目前美國報紙已大規模採用 了電子計算機儲存稿件,改稿,拼版 有的報紙如「聖路易郵報」、「華盛頓 郵報」等,記者已經直接在終端顯示器 上打字寫稿,連一般的打字機也摒棄了
·像美聯社,合衆國際社等等。
電子計算機技術在寫稿,改稿, 發稿件,傳送圖片,儲存和查用資料等 方面的使用,都更加廣泛,技術也極爲, 先進。採用新技術的好處是效率高,時 效快,從長遠看比較經濟。然而在西方 國家裏,今天採用新技術會帶來失業的 威脅,這是必然的事。
顯得特別興奮
「我們年紀相差很遠,但是他和我. 們生活在一起,毫無距離」。三十二歲- 的帕洛瑪回憶說。
這位目前任職於紐約一間寶石房的 畢卡索小姐,曾經和她的哥哥前往日本 參加「畢卡索秘藏的畢卡索作品展」 揭幕,和日本的藝術記者暢談畢卡索生 前種種,成千上萬的日本人掀起欣賞畢 卡索遺作的高潮,由日事外務省,文部 廳和法國駐日大使館舉辦的這一項巡迴 展党,在日本福岡另美術館舉行,它曾 布.東京伊勢丹美術館展出時,人潮洶湧
·克勞德和帕洛瑪在日本受到禮遇, 主要因爲他們是這一項展覽的展品提供
展出的一百一十件繪畫,陶藝和雕 刻,爲他們所繼承的畢卡索藝術遺產的
兩年枯燥艱苦海程後抵達鄂霍次克,此
·西伯利亞太平洋海岸,離出發港有九千 公里矣,由此再往堪察加半島,第三艘 雙桅船並配備有橫桅之聖吉伯利號亦于 此下水。
一七二八年七月十三日白令繼續北 行,到八月十五日終抵北緯六十七度十 八分,白令與史賓堡皆覺得此行目的已 認爲有繼 達,惟同船蘇俄中尉捷也 續深入之必要,以確定阿拉斯加與亞洲 實分離者,白令對强烈之冬季强風及冰 封千里則未敢忽視,寧取小心以從,遼 決完回航,若其此次能無視迷惘之濃霧 而繼續東航,則阿拉斯加早經發覺,于 此,我們說白令爲一探險家,無疑說是 航海者,蓋其決定皆以船隻及船員之 安全爲最終依歸。
當其一七三零年返抵聖彼得堡時, 因此次航行之終止使受到蘇 之强烈批評,有關當局除 利亞之間域外,更相信可經此直下日本:
軍學院
k伯院
西伯
懂存人
妹
。
· 部份。日本藝訛家認爲最可貴的是 批作品的 一八九五年到一九六 年,包括了畢卡索各創作的時代的精
「我的父親的創作能力旺盛,很少 人像他一樣,他留下滿意的作品,也保 存失敗的作品,當法國政府清理他的遺 術時,混淆不清。」
至於克勞德和帕洛瑪,以及同父異 舟的瑪雅,則小到了九千多件的作品。 日本的記者 克勞德和帕洛瑪兄 親打罵?
「沒有」,克勞德回答說,他們小
·時候很懂事,父親工作的時候,從不去 打擾,但是在休閒時間,畢卡索和他們 做剪紙遊戲,有時候他們畫畫,他在旁 帮忙上色。他比一般人更必近長子。
在克勞德印象中,他的父親幾乎無 地不能創作,赴展室,餐廳都是作畫的 所在。甚至他能
· 面書
日本巡嫗演出的「畢卡索秘藏的畢 卡索作品展」中,有一幅「母與子」 便是畢卡索描寫前妻姬洛和克勞德、帕 洛瑪兄妹。
那時,克勞德五歲,帕洛瑪三歲 另一件「欄干」,畫於一九五三年, 是以他們屋裡的房子爲背景
展出的八二件繪畫作品當中, 大家熟悉的仿模:「草地上的野餐」 「直藝人和兒子」,「結他和樂譜」等 畢卡索藍色時期的愁懷,立體畫風演 變的扭曲人形,源自希臘古典美麗的女 人特寫,以及幾位形體所 色彩和交錯線條等,形感
畢卡索一生熱愛自山,筆 出天眞孩子的歡悅。有人說:」沒有人 了解畢卡索,連他的子女,情人和畫商 都不了解他,」克勞德和帕特洛瑪在他父 親百年誕展時,爲畢大師崇拜者帶來一 些關於他父親的生活點滴。
原來,他旺盛的生命和藝術創作力 來自女人和愛情。他在孩子身上也發 熱熱的光!
·副手史賓堡在較早之
·爲蘇俄海軍當局所認肯。
功蹟,亦未
到一七四一年,高齡六十三白令船 長,仍拖著其病弱之軀,與其船員乘聖 彼得號在八月航抵美洲,借祇在該地停 留一日而東返,不過,此行亦可謂艱苦 萬象,德國動植物學家史泰勒就會以不, 朽之詩篇形容此行之苦况,由于不能繼 續航行,船員們紙好將聖彼得堡品 水面,在同年十二月八日白令船長亦老 死異鄉,該地遂被命名爲白令島以資紀 念這位堅忍不拔之超卓航海家。
̈經三十次探險失敗及七十八位船員 罹難後,生還者紙好開掘地洞以渡殘冬 最後在一七四二年春季,生還者才能 到達堪察加半島之古柏,其中包括有四 十一歲之瑞典人史允韋納,在其于聖彼 得堡所撰寫此行報告中,不難發現先賢 之艱苦備嘗及冒險犯難堅拔不屈之精神
·此實足堪後世景仰 (忠)
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