1981-09-02 — Page 24

華僑日報 All

訊航優藜

三期星

日二月九年一八九一曆公年十七國民華中

大進步。」.. 指我們的顧客和英國一般翠亲都會越來越覺得我們已經走了多遠,我毫不懷疑我們將在來年取得更

·萊區茲總歡在八月七日評論公司的計劃和成就時說:去年及椰樾和改革的一年,他說:「我相

一錢,並且繼續改善效率。 (本報訊)英國航空公司主席約翰金爵士在其一九八○一九八一年報中段英航打算加速驳码,

*使我深信逖些目標是我們力所能及而必食達到的。」一 爵盈,改善效率,控制滄耗資本和迎合世界各地航綫顧客的酒耍,約翰爵士說》「我們過去的成就 表明客運和賞運均受經濟衰退的嚴重影響,旅客數字下降了近一百五十萬,將來的日樽是加速轉虧 最缴的情况已經過去,早些侍候希望本財政年度有好轉似乎亦受最近航空調度員難工的冲擊。報告 受 世界性的經濟透退,有增無巳的競爭和市场停滯不前的打擊,再者,約翰爵士容告說,不能肯定 ,該報告說在到一九八一年月卅一日爲止的財政年度峩,稅前虧損-億四千一百萬英鈴,英氣

短程機票價格

英航上財政年虧損 一億四千多萬英鎊

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國泰航英籍飛行員 介紹豪情壯志旅程

. 魏氏將在這次飛行一項紀錄,

預算十一月在港作同類表演

希望能夠轉得一億日元 魏爾新概巽現年5

,他會將所欺項悉數,地在西實至沙田之一。 【 |据助模型费一百萬日元 一月於香港作類似飛行一願是很希望實現的。

同支持,包括了整飛機,全國滑鍾紀錄十三項。並同爲本地底發團 让學中,將獲得日本一,他表示,已計劃在前的九年內,想到中國,航運業人仕。 家太阳熱能器製造公司 道次飛行後,在本年十舉行類似飛行,透憂心 海國七日返基隆 到日本的費用。性生物,迄今仍保持若干他,爵士將於協會九月三日大,從台灣抵達本浩;在國家四威季起裤 百保瑠美洲 港 本报》永裕航理之百保人

他更強調,在退休之鏡賽崴待客國使節及從泊在B號泡起缸债 日七日)開, 啟程前往基隆。

除主持會議外,包、小將於本月五日(星期日)由美洲抵達停 ;本月七日(星期一) 往美洲之巴拿馬

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九月九日開行

口直航:上海、

(特納)一名英國州最南端鹿兒島向北飛一。他將這架特别的滑翔.

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| 本均每名双玕可得點| 地熱養機構,給予傷殘乎很多的因業來决定,會亞力飛行,飛得愈遠間滑翔協會飛行總教練,直前往芬蘭赫爾辛基43 []千多名瑞航僱員模已|黨支希務機,橫越日本一認爲,這項飛行預算由,他計劃在其飛行,一家空軍退役,當時是染運業子包恩上已在斯觀之女。包玉剛 七月底爲止,計有一萬一在野和技恐行ㄢ,試顯出本州北遠青森市。他機命名爲「太陽刷」第十六歲,於六年前目星(本菊四)本歡那之沿東共擁有達一億九

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國泰航空公司飛行,他表示,希望能以 飛行于天祭對其影响是 逾一直個飛行小時中,在於九月三發業四日在舉行之會議將有,一百位

時間的長短。意好,他又表示,道次連十六年之久。在其焙,國際獨立油輪船東協。協會此次在赫爾辛基,

播道自日本开

爾新,將於日本國嘆己來時間完成阻次飛[十分大的。

。而全程

後四,五分鐘,透

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【經日本上空,故一直希 機動滑翊機,在他 望能個人駕駛法斑機飛行時,你還察及啟保所 啟該公司噴射客機飛醌一名高級教練蓄 ! 魏爾新機長因經常,本機動滑鄢機協會將會

·有情况安養,這次全

,接進機內。此外。在生

日本。

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「改之PIK—20E. 型自行一生之太陽熱能在飛行動 上最新概念——其所第一只利用上升暖氣流所声 他稱,這次飛行的

,日本介绍航空運動」,將不用引擎 行 他此次所作的飛行飛行一千五百五十四公

機上加設閉路電視

終於作出受歡迎的改

·歐洲機票價太高了,但客歡迎,而其他歐洲航洲政府之間的國療協定 自由化的需要。 委风會報告說:許多一們:新歐洲產品受到秉慈惠許多英國和其他歐|公司效率和追切使空運 ,一份英國下議院選擇,而價錢也特適合他,它有足夠的靈活性以把注意力偏離境加航空 (本報訊)本月初一一特定類型乘客的需要,空公司對此日益感興趣一本收費,但是這不應該 家姒癌協同努力檥定基

各國應同議定基本收費

瑞航優惠認股計劃

阿地接受我們到說的許一 說「我們歡迎他們已朝 作呵。一套宮人本月初

·洲機杀陴拉對該委員會

·英國航空公司就本| 洲品一起·英航也推|空公司馬下一萬六千三 記名股額。.. 多酒手。和我們的新廠、〔本银帆》瑞士航 前股辊,與及一萬份之,所作出之决定,官的得 慨,每一種機粲適合某|惚饼培欸為三萬份之珠|舉行之週年股東會兹中|俄巴萨公司股份,作為 出一系列歐洲航錢的彩一百壘名慨員,現務機會 此乃瑞航在四月間,使低員可以用優惠股 揭航五十週年紀念

提供僱員更佳福利

歐洲航空公司電子會議

一空公司正在研究是否可外,多加一項開路電視 (本報訊)日本航[以在國際飛行中除電影

在港討論維修保養

「修」,張客可以勝過 【飛機內閣有所謂「天空 公司都在其國內航籁之 日航和全日本航空

一篇的擦法。由於燃料俊,察看見飛機的起飛和降

·八本報訊約四百行,爲期三天。

名世界各地航空公司,顧名思義,該會湏格不斷上缔,愈來意多落

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挺营者的經濟。 集香港时論雄在保整間有來航空公司參洞, 公司希望討論他們我用導,例如故財部根

·類,新技術發展和工程|因此選擇一洲外地點, 省油系統的經驗和他們就可以使救生农-

氣 其他有關工業的代麥基営人杯語說·但是由於盛的,參加會議的航空示管换上流行的安全卫 “航空曜宇部件製造商和|常遜在歐洲行鼓用數字系統的傾向是明路電視也可用以

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