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漢城香港涵,三班桜刑漢城 大阪 台北—過容量了,有人懷疑陣航不會放棄香港航後,因一,七公尺的硬度可由一斤。 .. 一班-用何種飛機沒有限制。悴航毎週有六班機飛,烏國泰希望雜做減少班次,因篇港韓航綫似乎刻,他超輕飛機器役。其九·荷重重篇 一百八十二公 公司名稱,但取豁 改-規定流方面他是有十三米機,英國方面有比一般關於此次数位交通極利之接論粉粉,有人踞一針,性能和規格均戰其一旦在高的精选大輪船電話

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·航現時行就其全部權利,用七四七或DCI 參加美國航空展覽會

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·利民怡美利將駛印巴菜 *(本毅尔)喷苔航,投丶安特惠普、哈佛爾 天雞,二四75.一九九 「撥輪,在下月四日(星|泰

飛行表演。

交通中斷。 申請開綫飛東京遭拒絕

一堂談判會議開翻了,有可能導致基韓之間的空中,如果我們的政府在倫敦會該主被迫要減少韓航到 韓航聲言如被迫削減韓港班次 英航港此被口不言,但國秦發言人說尙雜談·實現的話,就會終止英之間的現行航空協定,一,王個美元,其中三百萬虧,速度爲每小時海湖,一半,前夏惠開馴驚者(七日(星期一行,

·香港以恨為貝身份列席會議,香港民航署及,英國的要求。」觀察家說韓國的行動,如果真的 [我們,加英國過得太疑,韓飾凖備放棄香港綫一個尖到二個加侖)燃料|三OS就是以遣個爲「歐洲氐遗,停泊在國際 【本報詿 》英國與南韓最近在漢境料行的航,對韓國航至公司東南亞副總經理李先生說:「

EIAIAE )的股契概念,七九年四月首航的,大一代理之長照《EVER 鐵航時少其香港棧班機至每遇七次,和國樂的 寧願取消民航協議也會不屈服 的比利,前低於其他龍實得可怕的熱(的六花五千佳元),發橫走來的,它用班機,發行業 跑·百公尺可起飛

香港的班後,我們寧可取消香港流而不屈服於

設計和建造的。能海小黃蜂」六字是由木材S,GHT)號貨櫃輪,於 機,李先生說還是不公平的,如有必質,國泰 可以多開幾班襟,要求粱筑减少班次就是一欺侮,時僅用七至九升产即,金盛製造的,大黄蜂|十月三日(星期一)由 優競爭力证的局面,英國方面為了對付偉國,要是根據阿秋黎德(AA,纈維和金屋建造,一九有利遠航班有限公司,使性孟加拉夜之指火浩、沙版 飛行八十海浬,其失 基礎設計, 攔其設計四號橋起落貨,下月十

· 大黃蜂「三〇6塔|堂,本月廿九日(星期 ;該機價值一萬澳元,在澳洲政府撥欸帮助下,三》啓航,前往泰國之一,鍵泊在A號洶上落馑 泛萨 * 加爾各答及哥拿

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到。下一次會議於本月底在倫敦舉行。

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或降落。

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聯合航空公司已經 絕了該公司製求形該 營業許可證的,該公司 威脅說:假如它的美

的合理申請。 ... ...,而日木航空公司

來對付日本,因爲它道 協定和日法律來出讌航的投訴但是日航一位 【推伲美國政府採用制裁一說,它是依據日美變過,交聚海並要它物聯 屎報道,聯航胛稱一類的美國民航委及奇是

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的不公平,不正義,和錢的公司可能不要談斯 ,马加强子美國公司一會,因爲有位經營該就

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出官方反應,它向戍術,不利的作用。 日航在十四日前作一不應對另一家公司產生一

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